Descrição

Unidade eletrônica responsável pelo monitoramento e acionamento dos airbags e dos pré-tensionadores de cinto em veículos Peugeot 206. Peça procurada frequentemente por referências 9652275680, 602327100, 6545GP e 6545GQ. Indicada para oficinas e para quem realiza reparações por conta própria, oferece compatibilidade com diversas versões do 206 — a confirmação pelo número da peça facilita a seleção correta.

Características e Função

O módulo controla os sensores de impacto e dispara os airbags quando as condições de colisão são atingidas. Além disso, armazena códigos de falha do sistema SRS (Supplemental Restraint System) e pode registar parâmetros relacionados a um acidente. A correta operação do módulo é essencial para a segurança passiva do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 206
• Códigos de Produto: 9652275680
• Outros Números: 602327100, 6545GP, 6545GQ

Instalação

• Segurança: Antes de qualquer intervenção, desligue a bateria e aguarde pelo menos 10 minutos para descarregar os condensadores do sistema de airbag.
• Localização: O módulo pode estar instalado na área central do veículo (sob o console central, sob o assento do passageiro ou atrás do porta-luvas), dependendo da versão e do ano do 206.
• Procedimento resumido: Remova os painéis necessários, desconecte os conectores elétricos com cuidado, substitua o módulo e fixe-o conforme o torque e suportes originais, reconecte os cabos e reponha os painéis.
• Verificação pós-montagem: Use uma ferramenta de diagnóstico SRS para apagar códigos de falha e confirmar que o sistema está operativo. Em caso de registo de histórico de acionamento (após colisão), a unidade pode permanecer com falhas impossíveis de limpar sem intervenção especializada.
• Recomendação: A montagem é recomendada por profissional qualificado com equipamento de diagnóstico adequado ao sistema SRS.

Por Que a Peça Costuma Falhar

• Acionamento em colisão: Após um acidente que desencadeie os airbags, a unidade normalmente passa a registar o evento e pode ficar inutilizável para reuso sem procedimentos específicos.
• Danos elétricos: Pulsos elétricos, curtos-circuitos ou picos de tensão podem danificar a eletrónica interna.
• Corrosão e infiltração de humidade: Conectores corroídos ou entrada de água podem provocar mau contacto e falhas intermitentes.
• Falhas nos sensores ou fiação: Problemas nas linhas de sensor ou nos conectores podem gerar alertas SRS e colocar o módulo em modo de proteção.

Recomendações Finais

Procure sempre corresponder o número da peça às referências do veículo antes da compra. Ao instalar, siga as normas de segurança e utilize ferramentas de diagnóstico para assegurar que o sistema SRS fica funcional e sem códigos de erro. Substituições após colisões exigem atenção adicional porque a unidade pode conter dados de acionamento que impedem o funcionamento normal sem procedimentos específicos de reposição.