Unidade BSI (Built-in Systems Interface) fabricada pela SIEMENS, compatível com vários modelos Citroën e Peugeot. Esta unidade integra funções de conforto e gestão elétrica do veículo, incluindo centralização, iluminação, limpadores, sensores e comunicações com outras unidades de controlo. Indicado para profissionais da reparação automóvel e entusiastas que realizam manutenção por conta própria. Procure pelo número de peça ao pesquisar a compatibilidade ou adquirir o substituto correto (ex.: 9650584580, S118085320 B, 6580FP).

Montagem e codificação – importante

• Atenção: Unidade BSI (não BSM).
• A unidade é usada e está “emparelhada” com o veículo original (VIN/PIN/chaves).
• Opções de colocação em funcionamento:
  1. Clonagem dos dados da unidade antiga (EEPROM/Flash) – após a clonagem a unidade fica plug and play.
  2. Virginização e posterior inicialização/telecodificação através do DiagBox (ou online) + adaptação das chaves.
• Recomendado que o procedimento seja efetuado por um técnico com equipamento de serviço PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Antes de desmontar/instalar, desligue sempre a bateria e siga os procedimentos do fabricante para evitar danos à unidade.

Informações Técnicas

• Fabricante: SIEMENS
• Modelo: Citroën Berlingo, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot Partner
• Códigos de Produto: 9650584580, S118085320 B, 6580P1, 6580P2, 6580L3, 6580FP, 6580GV
• Outros Números: E01-00, E02-00

Recomendações de Montagem

Proceda à instalação em bancada ou com o veículo estacionado em superfície plana e com a bateria desligada. Consulte manuais de serviço para desmontagem do painel e acesso à BSI. Verifique integridade dos conectores e das pistas antes da montagem. Se optar pela clonagem, assegure a cópia completa de EEPROM/Flash. Caso realize virginização, utilize DiagBox/PP2000 para telecodificação e adaptação das chaves. Manuseie a unidade com cuidado para evitar descargas eletrostáticas e danos mecânicos.

Por que a Unidade Costuma Avariar

• Entrada de humidade ou corrosão nos conectores e na placa eletrónica.
• Curto-circuitos ou sobrecargas elétricas (falhas na instalação, picos de tensão, mau funcionamento do alternador).
• Falha de componentes internos como relés, triacs ou condensadores devido ao envelhecimento.
• Danos causados por manipulação inadequada ou instalação incorreta.

Como Substituir

1. Desligue a bateria e aguarde o tempo recomendado pelo fabricante. 2. Acesse a BSI removendo os painéis de acabamento conforme o manual do veículo. 3. Desconecte os conectores com cuidado e desapertar os suportes de fixação. 4. Instale a nova unidade e reconecte os cabos. 5. Proceda à clonagem dos dados da unidade antiga ou à virginização e codificação via DiagBox/serviço autorizado. 6. Verifique o funcionamento de todas as funções elétricas e, se necessário, efetue testes adicionais com equipamento de diagnóstico.

Esta unidade é uma solução utilizada para restabelecer as funções de conforto e comunicação no veículo. Ao procurar o produto, utilize os códigos de peça indicados para aumentar a precisão da compatibilidade.