Centralina de injeção BOSCH ME7.4.4 projetada para aplicações PSA (Peugeot/Citroën). Esta unidade gere parâmetros críticos do motor — injeção, ignição, controlo de emissões e comunicação com sensores (sensores de rotação, temperatura, pressão de ar, sonda lambda). Compatível com veículos da família PEUGEOT 307 com motor 1.6 16V código NFU (80 kW). Códigos de referência frequentemente procurados: 0261207474, 9650346080 e designações ME7.4.4, 1940V8, 1942E4. Texto direcionado a mecânicos profissionais e entusiastas do DIY que procuram substituição ou reparação do módulo eletrónico.

Informações Técnicas

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Peugeot 307 1.6 16V NFU 80KW
• Códigos do Produto: 0261207474, 9650346080
• Outros Números: ME7.4.4, 1940V8, 1942E4, 261207474

Instalação e Procedimento de Substituição

Antes de iniciar, leia as instruções do fabricante do veículo. Procedimento geral de substituição:

• Desligue a bateria (sempre) para evitar curtos e danos à centralina.
• Localize a unidade de comando conforme diagrama do veículo e retire tampas ou suportes necessários.
• Desconecte os conectores com cuidado, evitando puxar pelos fios. Verifique pinos e alojamentos quanto a corrosão ou danos.
• Instale a nova unidade no lugar, ligue os conectores e fixe a centralina com os pontos de fixação originais.
• Proceda à codificação/clonagem conforme requerido (ver secção de Montagem e Codificação).
• Reponha a bateria e verifique o funcionamento do motor e a ausência de avisos no painel.

Montagem e codificação – importante

– A Unidade é usada e está “emparelhada” com o veículo original (VIN/PIN/chaves).
– Opções de colocação em serviço:
1) Clonagem dos dados da unidade antiga (EEPROM/Flash) – após clonagem a unidade fica plug and play.
2) Virginização e posterior inicialização/telecoding via DiagBox (ou online) + adaptação de chaves.
– Recomenda-se que o procedimento seja realizado por um especialista com equipamento de serviço PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Antes da desmontagem/montagem desligue sempre a bateria e respeite os procedimentos do fabricante para evitar danos à unidade.

Recomendação de Montagem

Realize a codificação/clonagem com equipamento compatível PSA. Se não tiver a experiência ou ferramentas adequadas, recomenda-se que a codificação seja efetuada por oficina autorizada ou por técnico especializado com DiagBox ou ferramenta equivalente. Verifique sempre a integridade dos conectores e a estanqueidade do compartimento onde a centralina está instalada para evitar entrada de humidade.

Motivo mais comum de avaria

As falhas mais frequentes em centralinas de injeção incluem:

• Entrada de humidade e corrosão nos conectores ou na placa eletrónica.
• Surtos eléctricos ou picos de tensão devido a problemas na alimentação (mau alternador, cablagem defeituosa).
• Falha de componentes eletrónicos SMD por envelhecimento ou stress térmico.
• Danificação física por mau manuseio durante desmontagem ou instalação.

Dicas finais

Ao procurar substituição utilize os códigos do produto (0261207474, 9650346080, ME7.4.4) para garantir compatibilidade com o motor NFU. A substituição da unidade só garante funcionamento correcto após a clonagem ou codificação adequadas; sem esse passo podem ocorrer avarias, imobilização do veículo ou erros de sincronismo. Toda intervenção eléctrica deve ser feita com cautela e, quando em dúvida, por um profissional.

A ECU desempenha um papel crucial no gerenciamento do motor, controlando aspectos como a injeção de combustível e a ignição, garantindo que o motor funcione de maneira eficiente. É comum que as unidades de controle do motor apresentem falhas devido a desgaste, problemas elétricos ou superaquecimento, resultando na necessidade de substituição.

A troca da ECU deve ser realizada em ambiente controlado para evitar danos aos componentes eletrônicos. É recomendado que mecânicos e entusiastas realizem a substituição, garantindo que as conexões estejam corretas e que a nova ECU seja programada para o veículo específico.

Informações Técnicas

• Fabricante: Bosch
• Modelo: ME7.4.4
• Códigos do produto: 0261207474, 9650346080
• Outros números: 1942E4, 1940V8