Airbag de joelho original/compatível destinado a reparações de interior para Citroën C5 (2005–2007). Peça frequentemente procurada por mecânicos e entusiastas do faça‑você‑mesmo pelo número de referência 96501412 ou 8216EP. Projetado para melhorar a proteção dos ocupantes em colisões frontais, este módulo integra‑se ao sistema SRS do veículo e preserva o acabamento do habitáculo graças à cor Cinza Narbona (HZF).

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C5 (anos 2005–2007)
• Códigos do Produto: 96501412, 8216EP
• Outros Números: 96501412 00, NFP
• Cor: HZF – Cinza Narbona
• Função: Proteção do joelho e parte inferior das pernas do condutor em colisões frontais; integração com o sistema de retenção suplementar (SRS).

Instalação e Procedimento de Substituição

A substituição do airbag de joelho normalmente envolve os seguintes passos (resumido): remover o revestimento inferior do painel do lado do condutor, desparafusar o módulo do airbag, desconectar a ficha elétrica do SRS, instalar o novo módulo e fixá‑lo com os sentidos de aperto originais. Após montagem, é obrigatório verificar o sistema SRS com ferramenta de diagnóstico e apagar eventuais códigos de avaria. Trabalhe sempre de forma ordenada e registre as operações no histórico do veículo.

Recomendações de Montagem

• Antes de qualquer intervenção, desligue a bateria e aguarde pelo menos 10 minutos para descarga dos circuitos do sistema SRS.
• Manuseie o módulo do airbag com cuidado: não bater, não expor a fontes de calor e manter a face do insuflador orientada para fora do corpo humano.
• Utilize ferramentas isoladas e evite contacto direto com os terminais elétricos do airbag.
• Após troca, efetue leitura e reset dos códigos de falha SRS com ferramenta de diagnóstico compatível (DiagBox, Lexia, ou equipamento equivalente) para garantir o correto funcionamento do sistema de retenção.
• Se houver dúvidas na desmontagem do painel ou na desativação segura do sistema, recorra a um técnico qualificado com experiência em airbags.

Por Que a Peça Costuma Avariar

Airbags raramente falham por desgaste normal — as causas mais comuns de substituição são implantação em acidente, danos mecânicos no painel ou no próprio módulo durante intervenções anteriores, humidade/corrosão na fiação e conectores, ou falha elétrica causada por curto‑circuito ou problemas no conjunto de sensores/central SRS. Depois de uma colisão, o módulo deve ser sempre verificado e substituído se tiver sido implantado ou apresentar danos.

Dicas Práticas

Procure o número de peça (96501412 / 8216EP) ao pesquisar compatibilidade para encontrar rapidamente o componente correto. Mantenha registro da intervenção no livro de manutenção do veículo e verifique sempre o estado das fichas e do chicote antes da montagem final.

Descrição

Airbag de joelho destinado à protecção do ocupante dianteiro em impactos frontais, projetado especificamente para o Citroën C5 (gerações compatíveis entre 2005 e 2007). Peça identificada pelos códigos 9650141200 / 96501412 / 8216EV. Acabamento em cinza claro (HZW – Cinza Matinal), adequado para substituir o módulo original do painel inferior dianteiro.

Características e Função

O airbag de joelho reduz o risco de lesões na região das pernas e joelhos em colisões frontais, controlando a trajetória do condutor e limitando o movimento inferior do corpo. O módulo contém o inflador e o conjunto da bolsa, integrando-se ao sistema SRS do veículo através de conector específico. Após uma ativação (desencadeamento), o módulo deve ser substituído.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C5 (2005–2007)
• Códigos do Produto: 9650141200; 96501412 00; 8216EV
• Outros Números: 96501412; 8216EV; NFP
• Cor: HZW – Cinza Matinal

Instalação Recomendada

• Desligue a bateria antes de qualquer intervenção e aguarde pelo menos 10 minutos para descarga de capacitores do sistema SRS.
• Remova o revestimento inferior do painel (painel de joelho) com cuidado para não danificar as presilhas.
• Desconecte o conector do airbag soltando a trava de segurança; evite puxar pelo cabo.
• Retire os parafusos que fixam o módulo e substitua pelo novo, posicionando corretamente a bolsa e o inflador.
• Reinstale os componentes na ordem inversa, verificando o encaixe do conector e apertando conforme as especificações do fabricante.
• Após montagem, ligue o veículo e verifique o indicador do sistema SRS. Se o indicador permanecer aceso, deve ser realizada leitura de falhas com ferramenta de diagnóstico adequada para eliminar códigos residuais.

Nota para Oficinas e Mecânicos

Recomendado para profissionais e entusiastas experientes. A manipulação de componentes do sistema SRS exige precauções específicas; siga sempre os procedimentos do fabricante e utilize ferramentas adequadas. Substituições feitas incorretamente podem resultar em mau funcionamento do sistema de proteção.

Por Que a Peça Costuma Falhar

• Ativação em acidente: Após um impacto que dispare o airbag, o módulo deve ser substituído obrigatoriamente.
• Danos por humidade ou corrosão nos contactos elétricos, especialmente em veículos com infiltrações ou exposição prolongada a ambientes húmidos.
• Danos mecânicos durante intervenções anteriores ou impacto no interior do veículo.
• Falha de componentes internos do inflador devido à idade ou degradação, embora não haja intervalo de substituição programado — substitui‑se quando há aviso do sistema ou dano evidente.

Dica Final

Produto ideal para oficinas e proprietários que procuram reposição original compatível com os códigos 9650141200 / 96501412 / 8216EV. Verifique a correspondência visual e o código antes da instalação. A substituição correta garante o restabelecimento da protecção lateral inferior do habitáculo e o funcionamento seguro do sistema SRS.