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	<title>9647742280 &#8211; Citroën e Peugeot autopeças</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
	<lastBuildDate>Fri, 13 Mar 2026 03:03:15 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Sensor AFIL 1 Citroën Peugeot 9647742280</title>
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		<pubDate>Wed, 18 Feb 2026 03:00:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9647742280 603.011 6590W1]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Sensor de monitorização de faixa AFIL número 1 para veículos Citroën e Peugeot. Pode haver um parafuso preso que fixa a unidade ao guarda-lamas — é necessário furar/remover.</p>
<p>Sensor AFIL dedicado ao Sistema de Assistência à Manutenção na Faixa (Lane Keeping/Lane Departure) para plataformas Citroën/Peugeot. Projetado para detectar marcações de via e colaborar com os sistemas ADAS do veículo, este sensor facilita alertas ao condutor e/ou intervenção de assistência de direção conforme a configuração do veículo. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações próprias, o componente costuma ser procurado diretamente pelo número de peça.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> Stellantis (Citroën / Peugeot)</li>
<li><strong>Modelo(s):</strong> Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Peugeot 308, Peugeot 407</li>
<li><strong>Códigos do Produto:</strong> 9647742280, 603.011, 6590W1</li>
<li><strong>Outros Números:</strong> 6590W1, 603.011 (referências alternadas encontradas em peças e catálogos)</li>
</ul>
<h3>Instalação Recomendada</h3>
<p>Proceder com segurança: elevar o veículo e bloquear rodas. Remover a roda e o revestimento interno do guarda-lamas para aceder ao sensor. Desligar o conector elétrico, desapertar o elemento de fixação e retirar o sensor antigo. Se o parafuso de fixação estiver preso ou com a cabeça danificada (ocorrência comum), será necessário perfurar a cabeça do parafuso para removê-lo, conforme indicado na descrição original.</p>
<p>Antes da montagem, verificar estado do conector e do chicote elétrico; limpar contactos e substituir peças danificadas. Montar o sensor novo na posição correta e apertar segundo as especificações do fabricante do veículo. Em seguida, é geralmente necessário efetuar calibração/registro do sensor com ferramenta de diagnóstico compatível para restaurar as funções ADAS (calibração eletrónica pode ser exigida dependendo do modelo).</p>
<h3>Por Que A Peça Falha Mais Frequentemente</h3>
<ul>
<li>Fixação danificada ou parafuso preso/oxidação — muita vibração e corrosão nas zonas de guarda-lamas pode emperrar a fixação.</li>
<li>Danos por impacto lateral ou frontal que desalinham ou partem a unidade.</li>
<li>Entrada de humidade/contaminação no conector elétrico, provocando corrosão e falha intermitente.</li>
<li>Problemas no chicote elétrico (abrasão, cortes) e ligações soltas.</li>
<li>Falhas eletrónicas internas por envelhecimento ou picos de tensão.</li>
</ul>
<h3>Compatibilidade e Observações de Procura</h3>
<p>Peça frequentemente pesquisada pelos códigos 9647742280, 603.011 e 6590W1. Verifique a referência de série do componente no veículo e compare com os códigos acima antes da instalação. Compatível com os modelos listados nas Informações Técnicas; conferir a aplicação no catálogo de peças quando necessário.</p>
<h3>Recomendações para Oficinas e DIY</h3>
<p>Leitura recomendada: manual de reparação do veículo para acesso ao sensor e valores de aperto. Levar atenção especial à remoção de parafusos presos — utilizar técnicas de perfuração e extração adequadas para não danificar a carroçaria. Após substituição, efetuar todos os testes funcionais do sistema ADAS e realizar a calibração eletrónica quando exigida pelo fabricante. Para uma instalação durável, aplicar proteção anticorrosiva nos pontos de fixação e garantir isolamento adequado dos conectores.</p>
<p>Peça indicada para mecânicos e entusiastas que procuram um sensor AFIL original para restabelecer o funcionamento dos sistemas de manutenção de faixa em veículos Citroën e Peugeot. Informação disponibilizada com base nas referências de peça e experiência técnica em manutenção automóvel.</p>
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