Motor elétrico para elevação do vidro projetado especificamente para a porta dianteira direita (lado do passageiro) do Citroën C4 de primeira geração. Peça adequada para oficinas e entusiastas DIY que procuram uma solução de reposição com referência 9647442580 / 9222AQ. Este motor integra a função de rebatimento do espelho, permitindo o comando coordenado com a centralina de portas quando aplicável, e é compatível com o mecanismo de elevação original do veículo.

Como Funciona

O motor aciona o mecanismo de regulação que sobe e desce o vidro elétrico, convertendo energia elétrica em movimento mecânico através de engrenagens e escovas (ou motor brushless, conforme versão). Em modelos com função de rebatimento do espelho, o conjunto pode incluir um sensor ou acoplamento que permite a posição de estacionamento espelhada quando a porta é fechada.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 (Primeira Série) – Porta Dianteira Direita (Passageiro)
• Códigos do Produto: 9647442580, 9222AQ
• Outros Números: NFP

Instalação e Substituição

Substituição típica do motor do vidro:

• Remover o forro interior da porta com cuidado, desencaixando os painéis e clips sem danificá-los.
• Desligar a bateria ou assegurar que o circuito elétrico esteja isolado antes de desconectar o conector do motor.
• Desligar o vidro do regulador (fixações/abraçadeiras) e apoiar o vidro em posição segura.
• Desparafusar o motor do regulador e desconectar o chicote elétrico.
• Instalar o novo motor, reapertar fixações, reconectar o conector e testar o funcionamento do vidro antes de remontar o forro da porta.

Recomendações de Montagem

• Verificar folgas e guias do vidro; lubrificar trilhos com lubrificante adequado para evitar atrito excessivo.
• Testar o funcionamento completo (subida/descida e função de rebatimento do espelho, se presente) antes de fechar a porta e reinstalar o forro.
• Se o regulador apresentar folga ou peças danificadas, substituir ou reparar antes de montar o novo motor para evitar sobrecarga.
• Utilizar ferramentas adequadas para retenção de clips e parafusos e reaplicar torque conforme especificações do fabricante quando disponível.

Razões Mais Frequentes de Falha

• Desgaste natural das escovas e do coletor interno do motor (em versões com motor com escovas).
• Entrada de água e sujidade por condutas de drenagem obstruídas, causando corrosão ou curto no motor.
• Sobrecarga por regulador ou guias mal alinhadas, que exigem mais esforço do motor e aceleram o desgaste.
• Problemas elétricos no chicote ou conector, como mau contato ou oxidação.

Peça indicada para quem procura reposição direta para o Citroën C4 (primeira série) com as referências 9647442580 e 9222AQ. A instalação deve ser feita por profissional qualificado se for necessário desmontar componentes complexos ou ajustar o regulador.