Descrição

Cinto de segurança dianteiro direito com pré-tensor pirotécnico, indicado para substituição em veículos Peugeot 206 e 206+. Peça projetada para restaurar a função de contenção do ocupante após desgaste, falha mecânica ou acionamento do pré-tensor em colisões. Compatível com os códigos de referência mais comuns utilizados em oficinas e catálogos de peças.

Vantagens e Aplicações

• Reposição de origem ou compatível para unidades com pré-tensor pirotécnico.
• Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam a manutenção do próprio veículo.
• Facilita a recuperação da segurança passiva do veículo após intervenção ou acidente.

Quando Substituir

Substitua o cinto se o pré-tensor tiver sido acionado, se houver sinais visíveis de desgaste, corte, atrito excessivo, amaciamento ou se o travador tiver funcionamento irregular. Após um acidente, o pré-tensor é de uso único e deve ser substituído. Também é recomendada a substituição quando o sistema de retenção demonstrar bloqueios ou falhas ao travar durante testes funcionais.

Como Substituir

A substituição deve ser realizada por profissional qualificado ou por pessoa com experiência mecânica. Procedimento geral:

• Remover os revestimentos interiores necessários para acesso ao ponto de ancoragem e ao enrolador.
• Desaparafusar os pontos de fixação (siga o manual do fabricante para sequência de desmontagem).
• Retirar o cinto antigo, tomando cuidado com o pré-tensor pirotécnico (não reutilizar se acionado).
• Instalar o novo cinto, garantir que o enrolador esteja corretamente orientado e que a fita não esteja torcida.
• Apertar os parafusos de fixação conforme especificações do fabricante do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 206, Peugeot 206+
• Códigos Do Produto: 96468606XX, 8973WL, 8973WJ, 8974GV, 8974GS
• Outros Números: 8973WJ | 8973WL | 8974GS | 8974GV | 96468606XX
• Cor: FXX – Preto
• Lado: Direito Dianteiro (Passageiro)
• Tipo: Cinto Com Pré-Tensor Pirotécnico

Recomendação De Montagem

• Antes da intervenção, isolar a alimentação do veículo seguindo as recomendações do fabricante. Desconectar a bateria é uma medida de segurança aconselhável para evitar acionamento involuntário do pré-tensor.
• Utilizar ferramentas adequadas e seguir o torque e procedimentos especificados pelo fabricante ao apertar os pontos de fixação.
• Verificar o correto funcionamento do travador e do enrolador após a instalação, testando o bloqueio com movimento rápido e verificando se a fita corre livremente em movimentos lentos.
• Não reparar ou modificar o pré-tensor pirotécnico. Substituir por unidade nova ou compatível original quando necessário.

Por Que A Peça Falha Frequentemente

• Acionamento do Pré-Tensor: Em colisões, o pré-tensor é ativado e o componente torna-se inutilizável, exigindo substituição.
• Desgaste Mecânico: Atrito contínuo, dobras ou contaminação (óleo, sujeira) podem danificar a fita e impedir o correto enrolamento.
• Problemas No Enrolador: Mecanismo de retenção travado por sujeira, corrosão ou falha interna impede a livre movimentação ou o bloqueio quando necessário.
• Corrosão Nas Fixações: Parafusos e âncoras corroídos podem comprometer a integridade do conjunto e sua capacidade de retenção.

Observações Finais

Ao procurar a peça, utilize os códigos do produto listados neste anúncio para encontrar compatibilidade direta. A substituição correta e a utilização de peças adequadas são essenciais para manter a segurança do veículo e dos ocupantes.