Descrição do Produto

Servo bomba compatível com modelos Citroën/Peugeot, projetada para restaurar a assistência hidráulica da direção e garantir operação suave e resposta precisa do volante. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam a manutenção por conta própria. Peças procuradas frequentemente pelos códigos de produto, oferecendo encaixe direto e especificações adequadas para os sistemas de direção hidráulica dos Citroën C5 I e II.

Benefícios e Características Principais

• Tipo: Bomba Hidráulica de Direção Assistida.
• Pressão Máxima: 110 bar — adequada para sistemas hidráulicos de assistência com alta carga.
• Vazão: 7 l/min, garantindo fornecimento de fluido suficiente para estabilidade da assistência.
• Polia Incluída: Diâmetro 126 mm com 6 ranhuras — compatível com correias poli-V utilizadas nos modelos referidos.
• Substituição de peça por peça: encaixe projetado para montagem direta na maioria das variantes dos C5 I/II.

Aplicações Compatíveis

Projetada para os modelos Citroën C5 das gerações I e II equipados com direção hidráulica. Confirmar número de peça quando possível para garantir compatibilidade direta com a variante do veículo.

Instalação

• Antes de iniciar, desligue a bateria para prevenir curto-circuitos e proteger sistemas eletrónicos adjacentes.
• Despressurize o sistema e recolha o fluido hidráulico do reservatório em local adequado.
• Remova a correia poli-V e desconecte as mangueiras hidráulicas com cuidado, evitando contaminação do circuito.
• Desaperte os suportes da bomba e retire a unidade antiga; verifique estado dos suportes e das linhas hidráulicas.
• Instale a nova bomba, aperte fixações conforme o manual do fabricante e reconecte mangueiras e correia, alinhando corretamente a polia.
• Pós-montagem: encha o sistema com fluido de direção conforme especificação do fabricante, remova o ar do circuito através do procedimento de sangria recomendado, e verifique ausência de fugas com o motor em funcionamento e com a direção em movimento.

Por Que A Peça Falha Mais Comumente

• Contaminação do fluido: partículas e detritos desgastam as palhetas e superfícies internas da bomba.
• Fluido inadequado ou degradado: perda das propriedades lubrificantes e proteção contra cavitação.
• Desalinhamento ou desgaste da correia/polias: sobrecarga mecânica e oscilações que aceleram o desgaste.
• Vedações envelhecidas ou danificadas: levam a fugas externas e perda de pressão.
• Sobreaquecimento e operação em condições severas: reduzem a vida útil da bomba.
• Com manutenção adequada, muitas unidades atingem quilometragens elevadas; falhas precoces normalmente resultam de contaminação do circuito, instalação incorreta ou fluido inadequado.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C5 I e Citroën C5 II
• Códigos do Produto: 9636086680, 9632876780, 9633817680, 9640906480, 9640830987, 40077A, 4007X9
• Outros Números: 9633817680 (repetido em referências), 40077A, 4007X9
• Tipo: Bomba Hidráulica
• Pressão (bar): 110
• Vazão (l/min): 7
• Polia: Sim — Diâmetro 126 mm, 6 ranhuras

Recomendações de Montagem

• Utilize fluidos e materiais de vedação conforme especificação do fabricante do veículo.
• Substitua ou verifique o estado da correia poli-V, tensores e polias no mesmo serviço para evitar falhas relacionadas.
• Evite introduzir ar no circuito; siga o procedimento de sangria correto até que a assistência esteja estável.
• Após a montagem, efetue inspeção visual de fugas com o motor a trabalhar e a direção a ser manobrada entre topos.
• Se tiver dúvidas sobre procedimentos ou ferramentas, recorra a um profissional com equipamento de oficina apropriado.