Substitua o cinto de segurança dianteiro esquerdo por uma peça compatível com Peugeot 406 para garantir proteção correta do ocupante e recuperação da função de retenção do condutor. Este cinto, identificado pelos códigos 96407662XX e 8974CT, apresenta a cor FXX (preta) e é direcionado a mecânicos e entusiastas de manutenção automóvel que procuram uma peça de substituição fiável. Ideal para reparações após desgaste, contaminação do tecido ou incidentes em que o mecanismo de enrolador bloqueou.

Informações Técnicas

• Fabricante: Peugeot (Stellantis)
• Modelo: Peugeot 406
• Códigos do Produto: 96407662XX, 8974CT
• Outros Números: NFP (conforme identificação do fornecedor)

Função e Características

O cinto dianteiro esquerdo tem a função primordial de reter o motorista em caso de desaceleração súbita ou colisão. Inclui o enrolador com mecanismo de bloqueio e a faixa (webbing) na cor preta FXX. Dependendo da versão do veículo, o conjunto pode integrar ou trabalhar em conjunto com o sistema de pré-tensionamento do veículo. O mecanismo garante retração adequada e bloqueio quando sujeito a força brusca.

Substituição e Montagem

• Desconectar a bateria antes de iniciar o trabalho e seguir as recomendações do manual de reparação do fabricante para evitar riscos relacionados com sistemas de segurança.
• Remover revestimentos e tampas de acabamento para aceder aos pontos de fixação do enrolador e ancoragens.
• Desaparafusar os pontos de fixação do enrolador e da ancoragem inferior; retirar a peça antiga com cuidado.
• Instalar a nova unidade garantindo o correto alinhamento do enrolador e a passagem do cinto sem torções.
• Apertar os parafusos de fixação conforme as especificações de torque do fabricante (consultar manual de reparação do Peugeot 406).
• Verificar o funcionamento: retração suave, bloqueio por tração rápida e ausência de ruídos anormais.
• Depois da montagem, inspecionar eventual aviso do sistema SRS no painel e, se necessário, remover códigos de falha com equipamento de diagnóstico apropriado.

Por Que a Peça Mais Frequentemente Falha

• Desgaste do tecido e do enrolador devido ao uso contínuo e abrasão.
• Entrada de sujidade ou líquidos que podem provocar corrosão e prejudicar o mecanismo de bloqueio.
• Bloqueio do enrolador após manobras bruscas ou colisões, ativando o mecanismo de segurança que impede a retração.
• Danos mecânicos por impacto ou mau manuseio durante reparações anteriores.
• Enrolamento incorreto ou torção do cinto que impede a retração correta.

Recomendações

Para garantir segurança e durabilidade, utilize peças com códigos compatíveis (96407662XX, 8974CT) e siga sempre o procedimento de montagem do fabricante. Para intervenções em veículos com sistemas de pré-tensionamento ou avisos SRS ativos, recomenda-se o uso de ferramentas de diagnóstico e a intervenção por profissional qualificado quando necessário.