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	<title>9640676877/8973TH. &#8211; Citroën e Peugeot autopeças</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
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		<title>Pré-tensor pirotécnico dianteiro esquerdo Citroën C2 C3 9640676877 8973TH</title>
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		<pubDate>Thu, 20 Feb 2025 03:05:24 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9640676877 8973TH NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Pré-tensor pirotécnico dianteiro esquerdo para veículos CITROËN C2, C3 e C3 Pluriel<br />Suporte pirotécnico do cinto de segurança<br />Banco do Condutor</p>
<p>Pré-tensor pirotécnico para o lado dianteiro esquerdo, concebido para a fixação do cinto de segurança no banco do condutor. Peça compatível com modelos Citroën C2, C3, C3 Pluriel e também utilizada em algumas versões do Peugeot 1007. Muito procurada por profissionais e entusiastas da reparação automóvel, esta unidade é identificada com os códigos de referência 9640676877 e 8973TH, sendo frequentemente pesquisada por esses números.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<p><strong>Fabricante:</strong> Stellantis / Citroën / Peugeot<br />
<strong>Modelo:</strong> Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 1007<br />
<strong>Códigos do Produto:</strong> 9640676877, 8973TH<br />
<strong>Números Adicionais:</strong> 9640676877/8973TH</p>
<h3>Função</h3>
<p>O pré-tensor pirotécnico é parte do sistema de retenção (SRS) e tem por função reduzir o folgo do cinto de segurança no momento de um impacto, aproximando o ocupante do encosto e melhorando a eficácia do airbag. Trata-se de uma unidade com carga pirotécnica projetada para ativar apenas em situações de colisão severa; depois de disparada, a peça é de uso único e deve ser substituída.</p>
<h3>Substituição e Instalação</h3>
<p>A instalação deve ser efetuada por um técnico qualificado ou por alguém com experiência em sistemas de segurança do veículo. Procedimento geral recomendado:</p>
<ul>
<li>Desligue a bateria do veículo e aguarde pelo menos 10 minutos antes de iniciar os trabalhos para permitir a descarga dos circuitos do SRS.</li>
<li>Remova os revestimentos e tampas necessárias para aceder ao suporte do cinto no banco do condutor.</li>
<li>Desligue o conector elétrico do pré-tensor com cuidado, evitando danificar pinos e cablagem.</li>
<li>Desaperte os parafusos de fixação e retire a unidade antiga; monte a nova peça na posição correta.</li>
<li>Aperte os fixadores conforme as especificações do fabricante do veículo.</li>
<li>Reconecte a bateria e utilize uma ferramenta de diagnóstico compatível com PSA (por exemplo DiagBox/Lexia) para verificar e eliminar eventuais códigos de falha no sistema de retenção.</li>
</ul>
<h3>Recomendações de Montagem</h3>
<p>Use sempre peças com referências corretas e certifique-se de que o conector está bem encaixado e sem corrosão. Aperte os parafusos de fixação ao binário recomendado pelo fabricante do veículo e verifique integridade da cablagem e dos pontos de massa. Depois da substituição, confirme o funcionamento do sistema SRS com uma ferramenta de diagnóstico e confirme que a luz de airbag no painel apaga-se normalmente.</p>
<h3>Motivos Comuns de Falha</h3>
<p>Os pré-tensores pirotécnicos normalmente apresentam falha ou precisam de substituição nas seguintes situações:</p>
<ul>
<li>Disparo durante um acidente — a unidade é então inutilizável e deve ser substituída.</li>
<li>Corrosão ou infiltração de humidade nos pontos de fixação ou conector, especialmente em veículos sujeitos a ambientes agressivos.</li>
<li>Danos mecânicos decorrentes de trabalhos no interior do veículo (remoção/incidências em painéis) ou de colisões parciais.</li>
<li>Falta de contacto elétrico devido a pinos dobrados, conetor danificado ou fios cortados.</li>
</ul>
<p>Este artigo é indicado para oficinas e utilizadores que procuram uma substituição precisa por referências 9640676877 e 8973TH. Verifique sempre compatibilidade por modelo e ano antes da montagem e siga as instruções do fabricante do veículo para procedimentos de segurança.</p>
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