Descrição

Fechadura elétrica destinada ao trancamento da porta traseira direita, projetada para restaurar a função de fecho e o abertura do porta em modelos Citroën e Peugeot. Unidade compacta, já fornecida com o mecanismo de acionamento, lanovame nto (cabo de tração) e todas as hastes necessárias para montagem direta no sistema de trincagem da porta. Peça frequentemente procurada pelo código 9138F5.

Vantagens e Aplicações

– Substituição direta do mecanismo de fecho danificado, sem necessidade de adaptação estrutural na maioria dos casos.
– Fornecida completa com cabos e hastes para facilitar a instalação e reduzir o tempo de oficina.
– Ideal para oficinas e entusiastas de manutenção D.I.Y. que procuram uma solução por peça de reposição para portas traseiras que não fecham ou não travam corretamente.

Como Funciona

A fechadura elétrica converte o impulso elétrico do comando central ou da maçaneta em movimento mecânico que aciona o trinco. O motor/atuador integrado puxa ou solta a haste/cabo, permitindo bloquear ou destrancar a porta. Além disso, a peça assegura o travamento seguro quando a porta está fechada, impedindo aberturas involuntárias em movimento.

Como Substituir

1) Ferramentas Necessárias: jogo de chaves com soquetes, chave de fenda, alicate de pontas finas, ferramentas para remover forro de porta e, ocasionalmente, fita isolante.
2) Tempo Estimado: 45–90 minutos dependendo do acesso e experiência.
3) Passos Gerais: Desconectar a bateria por segurança; remover o forro da porta com cuidado para não danificar presilhas; desligar conectores elétricos da fechadura antiga; desencaixar hastes e cabos do mecanismo; desparafusar a unidade antiga e instalar a nova peça; reconectar hastes e cabos nas posições corretas; montar tudo na ordem inversa; testar funcionamento antes de recolocar completamente o forro.

Recomendação de Montagem

Desconectar a bateria antes de qualquer intervenção elétrica para evitar curtos ou acionamentos involuntários. Verificar o estado das hastes e das buchas internas; substituir componentes plásticos desgastados para garantir ajuste adequado. Após a instalação, testar travamento e destravamento com a porta aberta e fechada, além do sistema de fecho centralizado. Se houver dificuldades de funcionamento elétrico, verificar fiação e conectores quanto a corrosão ou pinos tortos.

Motivo Mais Comum de Avaria

As falhas mais frequentes são desgaste do motor/atuador interno, penetração de água e sujeira que causam corrosão, quebra das hastes ou do cabo de tração e fadiga das partes plásticas internas. Uso intensivo, entrada de água pela vedação da porta e acumulação de detritos são causas recorrentes. Em muitos casos, o sintoma inicial é o travamento intermitente ou a necessidade de manipular a porta para que o trinco engate.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën Berlingo e Peugeot Partner (Séries I e II; Aplicação comum na primeira série conforme referência)
• Códigos Do Produto: 9138F5
• Outros Números: Não disponível

Observações Finais

Ao escolher a peça, confirme o código 9138F5 para assegurar compatibilidade com a aplicação desejada. Esta unidade é indicada para oficinas e profissionais que procuram restaurar a funcionalidade de travamento da porta traseira direita com uma peça completa e pronta para montagem.