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	<title>913778 &#8211; Citroën e Peugeot autopeças</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
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		<title>Fechadura elétrica da porta traseira esquerda Citroën Xsara Picasso 913778</title>
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		<pubDate>Thu, 20 Mar 2025 03:01:07 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
913778 NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Fecho elétrico do sistema de travamento central da porta traseira esquerda para veículos Citroën Xsara Picasso. Porta do lado do condutor.</p>
<p>Fecho elétrico original destinado a substituir o mecanismo de travagem central das portas traseiras do Citroën Xsara Picasso. Peça indicada para oficinas e entusiastas do faça-você-mesmo que procuram resolver problemas de abertura/fecho da porta traseira esquerda de forma duradoura. Compatível com o código de peça 913778, este mecanismo recupera a função de travamento elétrico, melhora a segurança e evita ruídos ou falhas intermitentes no sistema de portas. Ideal para substituição direta do atuador avariado, contribuindo para um retorno rápido ao funcionamento normal do veículo.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> Stellantis / Citroën / Peugeot</li>
<li><strong>Modelo:</strong> Citroën Xsara Picasso</li>
<li><strong>Códigos do Produto:</strong> 913778</li>
<li><strong>Outros Números:</strong> NFP, N68</li>
</ul>
<h3>Função e Benefícios</h3>
<p>O fecho elétrico controla o bloqueio mecânico da porta e recebe sinal do módulo de travamento central para abrir ou fechar a tranca. Substituir um fecho avariado restaura a estanqueidade do mecanismo, elimina falhas de travagem/abertura e reduz o risco de portas que não fecham corretamente. Para mecânicos, a peça oferece montagem direta e compatibilidade com as ligações originais, permitindo uma intervenção rápida na oficina.</p>
<h3>Por Que Esta Peça Falha Com Frequência</h3>
<p>Os motivos mais comuns de avaria são desgaste das engrenagens plásticas internas, infiltração de água e humidade que provocam corrosão ou curto-circuito no motor elétrico, acúmulo de sujidade que bloqueia o mecanismo e contactos elétricos corroídos. Impactos na porta e uso intensivo também aceleram o desgaste. Estas causas conduzem a falhas intermitentes, ruídos ao travar/destravar ou perda total da função de travamento.</p>
<h3>Procedimento de Substituição</h3>
<ul>
<li>Desligar a bateria antes de iniciar a intervenção por motivos de segurança.</li>
<li>Remover o painel interior da porta com cuidado para não danificar clips e forrações.</li>
<li>Desconectar o conector elétrico do fecho e soltar os parafusos/grampos que fixam o atuador.</li>
<li>Retirar a haste de ligação da maçaneta e o mecanismo antigo; montar o novo fecho na posição correta.</li>
<li>Reconectar o conector elétrico, verificar o funcionamento do travamento antes de reensamblar o painel e testar abertura/fecho com o veículo em várias condições.</li>
<li>Reinstalar o painel interior e garantir a fixação de todos os clips e parafusos.</li>
</ul>
<h3>Recomendações de Montagem</h3>
<p>Utilizar ferramentas adequadas e proteger a forração da porta durante a intervenção. Testar o funcionamento do fecho com a porta aberta e fechada antes da montagem final do painel para evitar retrabalhos. Se houver sinais de infiltração na porta, inspeccionar e reparar a vedação para prolongar a vida útil do novo fecho. Em caso de dúvidas sobre electricidade ou ligações, recorra a um profissional qualificado.</p>
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