Fecho elétrico destinado à substituição da unidade de travamento central da porta dianteira direita. Este conjunto aciona o mecanismo de bloqueio da porta por impulso elétrico, integrando-se ao sistema de fecho centralizado do veículo. Compatível com a referência 9136J6, é uma peça frequentemente procurada por oficinas e entusiastas que realizam reparações por conta própria. Oferece intervenção direta no sistema de travamento, restabelecendo a função de abertura e fecho comandados por chave, telecomando ou pela própria maçaneta.

Aplicações e Compatibilidade

Compatível com os seguintes modelos (verifique a correspondência física do conector e a posição da peça): Citroën Berlingo, Citroën Xantia, Peugeot Partner I, Peugeot Partner II, Peugeot 406. Pesquisa por código: 9136J6.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën Berlingo; Citroën Xantia; Peugeot Partner I; Peugeot Partner II; Peugeot 406
• Códigos de Produto: 9136J6
• Outros Números: Nenhum outro número fornecido

Função

O fecho elétrico converte o sinal elétrico do sistema de travamento central em movimento mecânico, acionando trincos e conjuntos de enlace da porta. Garantindo o bloqueio seguro da porta, também participa da lógica de travamento por velocidade e segurança do veículo.

Como Substituir

Procedimento geral recomendado para oficinas e mecânicos DIY: desligue o polo negativo da bateria antes de iniciar trabalhos no circuito elétrico. Remova o revestimento interior da porta com ferramentas de desmontagem de painéis, descole a película de vapor quando existente e acesse o mecanismo do fecho. Desconecte o conector elétrico quadrado de duas fileiras, desengate as hastes de ligação ao puxador e ao trinco, solte os parafusos que fixam o fecho no interior da porta e retire a unidade avariada. Instale a nova unidade na posição correta, reconecte as hastes e o conector, ligue provisoriamente a bateria e verifique o funcionamento do travamento central e da maçaneta antes de remontar o painel. Teste completo do sistema (travamento, destravamento, funcionamento com telecomando) é essencial antes da finalização.

Recomendações de Montagem

• Desligar a bateria antes de qualquer intervenção elétrica.
• Utilizar ferramentas específicas para remoção de painéis para evitar danificar grampos e forrações.
• Verificar a integridade do conector de duas filas e limpar contactos com produto apropriado se houver corrosão.
• Aplicar lubrificante apropriado nas partes móveis do mecanismo se necessário, evitando excesso que possa atrair sujidade.
• Testar o fecho várias vezes antes de fechar a porta e recolocar o revestimento.

Motivo Mais Comum de Falha

As falhas costumam dever-se à infiltração de água e humidade dentro da porta, provocando corrosão nos contactos elétricos e desgaste do motor ou engrenagens internas do fecho. Outros motivos frequentes incluem esforço mecânico excessivo (impactos ou uso forçado), degradação das peças plásticas de suporte e oxidação no conector quadrado de duas fileiras. Sintomas típicos: travamento intermitente, ruído anormal ao acionar, porta que não tranca ou destranca com o comando central e necessidade de operar manualmente a fechadura.

Peça indicada para oficinas e reparadores DIY que procuram substituição pela referência 9136J6. Verifique sempre a correspondência do conector e a posição da peça no veículo antes da compra.

Fecho/atuador elétrico destinado à substituição do mecanismo de travamento da porta dianteira direita em modelos do grupo Stellantis. Ideal para mecânicos e entusiastas que fazem a manutenção por conta própria, este componente garante o funcionamento do comando centralizado de portas, integrando-se ao sistema elétrico do veículo e acionando as hastes de trancamento. Muito procurado pelo código 9136J6, é uma peça de reposição comum para avarias causadas por desgaste, infiltração de água ou corrosão.

Principais Características

Atuador elétrico para sistema de fechamento central; Montagem na porta dianteira direita (lado do passageiro); Tensão de funcionamento 12 V; Conector: conector oval de fila única (verificação visual recomendada).

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelos: Citroën Berlingo I, Berlingo II, Xantia; Peugeot 406, Partner I, Partner II
• Códigos do Produto: 9136J6
• Outros Números: Sem outros números adicionais fornecidos
• Tensão: 12 V
• Tipo de Conector: Conector oval de fila única
• Posição: Porta dianteira direita (passageiro)

Recomendações de Montagem

• Desconectar o polo negativo da bateria antes de iniciar o serviço para evitar curtos e acionamentos involuntários.
• Remover o forro interno da porta com cuidado, soltando os grampos sem forçar para não danificar as presilhas.
• Desconectar o conector elétrico e soltar as hastes e suportes que ligam o fecho ao conjunto da maçaneta e ao sistema de travamento.
• Instalar a nova unidade, reapertar fixações com o torque apropriado e reconectar as hastes na posição correta; testar o movimento antes de recolocar o forro da porta.
• Aplicar lubrificante apropriado nas junções mecânicas e verificar vedação para reduzir risco de entrada de água.
• Testar o funcionamento do travamento central e o comando da chave/controlo remoto várias vezes com a porta aberta e fechada antes da montagem final.

Por Que A Peça Mais Frequentemente Falha

As falhas costumam acontecer por desgaste mecânico interno (engrenagens plásticas ou motor elétrico), infiltração de água e corrosão dos contatos, ou rompimento/afrouxamento das hastes de ligação. Acúmulo de sujeira e falhas elétricas por conector oxidado também são causas comuns. Intervenções repetidas, impacto na porta ou mau alinhamento podem acelerar a avaria.

Ao escolher esta peça, confirme visualmente o tipo de conector (conector oval de fila única) e a posição (porta dianteira direita). A substituição correta restaura o funcionamento do travamento central e garante segurança e conforto no uso diário do veículo.