Trata-se de uma bobina do tipo coil-on-plug que se encaixa diretamente sobre a vela, fornecendo a alta tensão necessária para a faísca. Quando em bom estado, garante arranque à primeira tentativa, funcionamento suave do motor e consumo otimizado.

Indicação de substituição: resolve falhas de ignição, marcha lenta irregular e apagões ocasionais. Sintomas típicos incluem a luz de avaria do motor e códigos P0301–P0303 em motores três cilindros. A degradação pode resultar do envelhecimento, stress térmico ou entrada de óleo no poço da vela; por isso recomenda-se inspeção das velas e das juntas da tampa de válvulas ao substituir.

Montagem: desligue o borne negativo da bateria. Remova a cobertura plástica superior do motor. Desligue o conector eléctrico e, se presente, desapertar o suporte da bobina. Puxe a bobina diretamente da vela e instale a nova. Verifique a limpeza do poço da vela e substitua as velas se necessário. Aperte os parafusos do suporte com cuidado para não danificar os filetes. Após a montagem, elimine eventuais códigos de erro e confirme o funcionamento regular do motor.

Peça usada original (procedente de desmontagem) indicada para quem procura correspondência elétrica e encaixe idênticos ao equipamento de origem. A correspondência exata de código é essencial para o funcionamento correto e a durabilidade do componente.

Informações técnicas

• Fabricante: PSA (Citroën/Peugeot) – Referência OEM Toyota
• Modelo: Citroën C1 I; Peugeot 107 I; motor gasolina 1.0 1KR-FE (50 kW)
• Códigos do produto: 90919-W2001; 5970C0; 5970C1
• Outros números: 5970.C0; 5970.C1; 90919W2001

Verifique sempre a compatibilidade utilizando o número da peça e o VIN do veículo antes da compra. Se o seu veículo indicar 5970C0/5970C1 ou o código Toyota 90919-W2001, esta é a bobina compatível para o motor 1KR-FE.