Descrição

Conjunto composto por unidade de imobilizador, duas chaves com transponder e unidade de comando do motor (ECU) compatíveis com modelos Citroën C1 / Peugeot 107 equipados com o motor 1.0 1KR (Euro 4). Peça retirada inteira de um veículo, com todos os componentes já sincronizados entre si, ideal para oficinas e mecânicos que procuram uma solução completa para reposição de imobilização e eletrónica de gestão do motor.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107 (motor 1.0 1KR, Euro 4)
• Códigos de Produto: 89661-0H070, 0261S04464
• Outros Números: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 4162FK, 6252P3, 6580V7, 1943FE

Montagem e Codificação – Importante

– A unidade é usada e está “emparelhada” com o veículo original (VIN/PIN/chaves).
– Opções de colocação em funcionamento:
1) Clonagem dos dados da unidade antiga (EEPROM/Flash) – após o clone a unidade fica plug and play.
2) Virginização e posterior inicialização/telecodificação via DiagBox (ou online) + adaptação das chaves.
– Recomendado que seja efetuado por técnico com equipamento de assistência PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Antes da desmontagem/montagem desligue sempre a bateria e siga o procedimento do fabricante para evitar danos à unidade.

Recomendações de Montagem

• Desligue a bateria antes de qualquer intervenção e aguarde o tempo recomendado pelo fabricante.
• Manuseie a ECU e os módulos eletrónicos com cuidado contra descargas eletrostáticas (usar pulseira ESD se disponível).
• Remova o painel e os suportes que dão acesso à caixa da ECU e à coluna de direção para aceder à caixa de ignição.
• Se optar pela clonagem, efetue cópia do conteúdo de EEPROM/Flash com equipamento apropriado antes de trocar as unidades.
• Se optar pela virginização, proceda à inicialização e telecodificação via DiagBox/serviços PSA e adapte as chaves ao veículo.
• Verifique ligações e tomadas por oxidação ou fios danificados e substitua fixações danificadas para garantir bom contato elétrico.

Como Substituir

1. Desligue a bateria e aguarde pelo menos 2 minutos.
2. Aceda à unidade ECU (normalmente localizada na área do tablier/inferior do habitáculo) e à caixa de ignição na coluna de direção.
3. Desligue conetores, remova parafusos e retire cuidadosamente as unidades antigas.
4. Instale a unidade proveniente do veículo, ligue conetores e fixe mecanicamente.
5. Proceda ao método de colocação em funcionamento escolhido (clonagem ou virginização + codificação) para que a ECU e o imobilizador funcionem com as chaves incluídas.
6. Após codificação, teste o arranque e as funções elétricas antes de finalizar a montagem.

Por Que A Vezes Falha

• Desgaste mecânico da caixa de ignição e do contacto de chave (uso intensivo e chaves gastas).
• Falhas eletrónicas por picos de tensão ou bateria com problemas que afetam a ECU ou a unidade do imobilizador.
• Corrosão/entrada de humidade nas tomadas e nos módulos que provoca mau contacto ou curto-circuito.
• Falha do transponder das chaves (danos físicos ou perda da programação).
• Problemas na antena de leitura do imobilizador junto à coluna de direção.

Para Quem Se Destina

Peça ideal para oficinas, eletricistas automotivos e entusiastas que efetuam reparações por conta própria e procuram uma solução completa (ECU + imobilizador + chaves) para Citroën C1 / Peugeot 107. Inclui códigos de referência frequentemente pesquisados por profissionais, facilitando a busca por compatibilidade e substituição.

Observações Finais

Produto proveniente de desmontagem de veículo. Recomenda-se que a codificação e a preparação final sejam realizadas com equipamento específico PSA ou por técnico qualificado para garantir funcionamento seguro e permanente.

O sistema imobilizador é responsável por garantir a segurança do veículo, impedindo o arranque do motor sem a chave correta. A substituição deste conjunto é comum em casos de falha das chaves ou da central eletrônica, ou ainda após perda das chaves originais. A troca deve ser realizada por um profissional para garantir a correta programação dos chips e a plena funcionalidade do sistema anti-furto.

Os componentes deste conjunto foram retirados juntos, o que assegura a perfeita compatibilidade entre a unidade imobilizadora, as chaves e a ECU do motor. Isso evita problemas comuns em substituições parciais, como falha no reconhecimento das chaves ou interrupções no sistema de partida.

Informações Técnicas

Fabricante: Citroën / Peugeot
Modelo: Citroën C1 / Peugeot 107
Códigos dos Produtos: 89661-0H022, 89740-0H010-00, 89780-0H020, 6580V7, 6252P3
Outros Códigos: N/A
Tipo do Veículo: 1.0 1KR EURO 4
Componentes: Unidade imobilizadora, 2x chaves com chip, unidade de controle do motor
Estado: Usado, totalmente funcional, retirado de veículo original

Recomenda-se a verificação periódica do sistema para manter o desempenho ideal e evitar problemas no funcionamento do veículo. Para dúvidas na instalação ou suporte técnico, conte com nosso atendimento especializado. Garantimos a satisfação e segurança para você e seu carro.

Unidade imobilizadora e ECU de motor para Citroën C1 / Peugeot 107 1.0 (motor 1KR, EURO 4), vendida como conjunto funcional retirado de veículo. Ideal para mecânicos e entusiastas que procuram uma solução prática: inclui porta‑chaves com transponder, módulo imobilizador e unidade de gestão do motor. Muito procurada por códigos de peça; подходит как substituição direta mediante clonagem ou programação adequada. Compatível com aplicações onde os números de referência indicados correspondem ao equipamento original.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107 (Motor 1.0 1KR, EURO 4)
• Códigos de Produto: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 0261208702
• Outros Números: 89661-0H022, 6580V7, 6252P3
• Ano de Origem: 2007 (unidade retirada de veículo)

Montagem e Codificação – Importante

• A unidade é usada e está “emparelhada” com o veículo original (VIN/PIN/chaves).
• Opções de colocação em funcionamento:
  1. Clonagem dos dados da unidade antiga (EEPROM/Flash) – após a clonagem a unidade fica plug and play.
  2. Virginização e posterior inicialização/telecoding através do DiagBox (ou online) + adaptação das chaves.
• Recomendado que seja realizado por um técnico com equipamento de serviço PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Antes da desmontagem/montagem desligue sempre a bateria e siga o procedimento do fabricante para evitar danos à unidade.

Recomendações de Montagem

• Desligar a bateria do veículo antes de qualquer intervenção.
• Localizar e remover painéis necessários conforme manual do veículo para aceder à unidade ECU e ao módulo imobilizador.
• Desconectar cuidadosamente as ligações elétricas e os conectores, evitando puxar fios; inspecionar pinos por corrosão.
• Substituir a unidade e o porta‑chaves com transponder; se optar pela clonagem, efetuar a leitura do EEPROM/Flash da unidade antiga com equipamento adequado.
• Se optar por virginizar, deverá seguir a inicialização e o telecoding via DiagBox e adaptar as chaves ao novo conjunto.
• Após montagem, verificar códigos de erro e funcionamento de arranque e imobilizador; testar funcionamento do comando remoto (substituir bateria do comando se necessário).

Porque Costuma Avariar

• Bateria do comando remoto fraca — causa frequente de perda da função de abertura remota.
• Danos por humidade ou corrosão nos conectores e antena do imobilizador.
• Picos de tensão ou falhas elétricas que podem danificar componentes eletrónicos da ECU ou do módulo imobilizador.
• Falhas intermitentes devido a contactos soltos ou fios danificados.
• Problemas de sincronização entre unidade e chaves após intervenções elétricas sem programação adequada.

Palavras‑chave para pesquisa: Citroën C1 ECU, Peugeot 107 imobilizador, 1KR 1.0 EURO4, 89780‑0H020, 89740‑0H010, 0261208702, 6580V7, 6252P3.

Este conjunto inclui a unidade de imobilizador, a unidade de fechamento central e uma chave com chip, todas provenientes de um único veículo original, garantindo compatibilidade e funcionamento integrado. Ideal para substituição em veículos Citroën C1 e Peugeot 107, esta peça é fundamental para o sistema de segurança eletrônica do carro.

O imobilizador é responsável por impedir o funcionamento do motor sem a chave correta com chip, prevenindo furtos e aumentando a segurança do veículo. O sistema de fechamento central permite o travamento e destravamento das portas de forma prática e confortável, controlado pela unidade central eletrônica.

A substituição deste conjunto deve ser feita por um profissional qualificado ou por entusiastas experientes, pois envolve o pareamento da unidade de controle do motor com o sistema do veículo, realizado através de programação específica para garantir o correto funcionamento e integração.

Com o uso prolongado, as unidades podem apresentar falhas por desgaste interno, problemas elétricos ou danos causados por umidade, o que pode resultar na impossibilidade de ligar o motor ou no mau funcionamento do fechamento das portas. A substituição adequada do conjunto assegura recuperação da funcionalidade do sistema de segurança e conforto do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA (Peugeot Société Anonyme)
• Modelos Compatíveis: Citroën C1, Peugeot 107
• Códigos do Produto: 6545PR, 6545PN
• Outros Números de Referência: 89780-0H020, 89740-0H010, 1608508080