Peça de reposição destinada a oficinas e entusiastas que realizam manutenção em veículos Peugeot 207. Trata‑se de um cinto com pré‑tensor pirotécnico integrado, concebido para reduzir o movimento do ocupante no momento do impacto, tensionando o cinto e melhorando a proteção. Compatível com as referências fornecidas e útil tanto para substituição após acidentes quanto para reparações por desgaste ou avarias no sistema de retenção.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 207
• Códigos Do Produto: 96869044XX, 8975JY
• Outros Números: 8975JY
• Posição: Dianteiro Direito (Passageiro)
• Cor: FXX – Preto
• Tipo: Cinto com Pré‑tensor Pirotécnico Integrado

Recomendações de Montagem

• Desconectar a bateria antes de iniciar o trabalho e aguardar o tempo recomendado pelo fabricante para descarga de circuitos, devido ao pré‑tensor pirotécnico.
• Remover cuidadosamente os painéis e acabamentos que cobrem os pontos de ancoragem para aceder ao retrator e aos parafusos de fixação.
• Desapertar os parafusos de fixação do retrator e das ancoragens; substituir o conjunto por um novo mantendo a orientação correta do percurso do cinto.
• Apertar os parafusos com o binário especificado pelo fabricante do veículo; caso não disponha do valor exato, consulte a documentação técnica do veículo antes de finalizar a montagem.
• Verificar o bom funcionamento do mecanismo: retração suave do tecido e bloqueio por inércia ao puxar rapidamente o cinto.
• Se o pré‑tensor tiver sido disparado em acidente, substituir por unidade nova — pré‑tensores pirotécnicos são itens de uso único.

Por Que A Peça Falha Mais Frequentemente

As falhas mais comuns decorrem de acionamento em colisões (pré‑tensor disparado), corrosão nas ancoragens ou eixo do retrator, fios elétricos ou conectores danificados, desgaste do tecido por abrasão e entrada de sujidade/umidade que impede a correta retração e bloqueio. Intervenções indevidas ou fixação incorreta também podem comprometer o funcionamento, por isso a montagem deve ser feita por profissional qualificado quando necessário.

Produto útil para oficinas e mecânicos DIY que procuram repor a segurança passiva do Peugeot 207 com componentes compatíveis com as referências indicadas. Incluir sempre verificação das ancoragens e fixações após a substituição.

Peça de reposição essencial para oficinas e entusiastas que reparam o próprio veículo. Este cinto de segurança pirotécnico dianteiro direito é concebido para substituir o conjunto original do Peugeot 207, garantindo a retenção e o funcionamento do sistema de proteção em conformidade com as especificações de fábrica. Ideal para intervenções após colisões (quando o pré-tensor foi acionado) ou para substituição de cintos danificados, rasgados ou com mecanismo de enrolador defeituoso. Compatível com instalações com ancoragem lateral direita e acabamento na cor FXX (preto).

Como Substituir

• Desligue a bateria antes de iniciar o trabalho e aguarde alguns minutos para descarga de circuitos.
• Remova os revestimentos interiores e o plástico de acabamento que cobrem os pontos de fixação do cinto.
• Retire os parafusos de fixação do enrolador (retractor) e do ponto de ancoragem inferior; desconecte o conector elétrico do pré-tensor, se aplicável.
• Instale o novo conjunto posicionando o enrolador e as ancoragens na posição correta; aperte os parafusos conforme especificação do fabricante do veículo.
• Reconecte o conector elétrico do pré-tensor e verifique o funcionamento do enrolador e do fecho.
• Recoloque os revestimentos e reconecte a bateria. Verifique a correta ativação do sistema de retenção no painel (se aplicável).

Informações Técnicas

• Fabricante: Peugeot (Grupo Stellantis)
• Modelo: Peugeot 207
• Códigos do Produto: 96863757XX, 8975CA, 8975JY
• Outros Números: Referências OE indicadas acima

Recomendações de Montagem

• Sempre Trabalhe Com A Bateria Desconectada Ao Manipular Componentes Pirotécnicos.
• Utilize Ferramentas Adequadas E Torque Recomendado Pelo Fabricante Do Veículo Para Os Parafusos De Fixação.
• Verifique Integridade Do Conector Elétrico Do Pré-Tensor E A Ausência De Corrosão Nos Pontos De Ancoragem.
• Após Montagem, Teste O Enrolador E As Travagens Do Cinto; Não Deve Haver Rangidos Nem Travamentos.
• Substitua O Conjunto Inteiro Se O Pré-Tensor Foi Acionado Em Colisão, Uma Vez Que É De Acionamento Único.

Motivo Mais Comum De Falha

• Ativação Em Colisão: O pré-tensor pirotécnico é acionado uma única vez em impactos; após disparo, é obrigatório substituir o conjunto.
• Desgaste Mecânico: Uso contínuo, atrito e envelhecimento das fibras podem provocar desgaste ou frinchas no cinto.
• Entrada De Água/Corrosão: Humidade e corrosão nos pontos de fixação e no mecanismo do enrolador podem causar travamento ou falha no recolhimento.
• Avaria Do Enrolador: Mecanismo interno pode bloquear devido a sujeira, corpos estranhos ou falha da mola retratora.
• Problemas Elétricos: Conectores do pré-tensor ou cablagem danificada podem impedir a sinalização adequada do sistema de segurança.

Peça indicada para oficinas e profissionais DIY que procuram uma substituição fiel aos códigos de referência do fabricante. Ao instalar, siga sempre os procedimentos de segurança e as especificações do fabricante do veículo para garantir a funcionalidade do sistema de retenção.