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	<title>8974Y7 &#8211; Citroën e Peugeot autopeças</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
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		<title>Cinto de Segurança Dianteiro Direito Citroën C5 II 96480875GW 8974Y7</title>
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		<pubDate>Fri, 24 Jan 2025 03:10:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
96480875GW 8974Y7 NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Cinto de segurança dianteiro direito para veículos CITROËN C5 II<br />Cor FGW- – DIGIMAT<br />Cinto do Passageiro</p>
<p>Peça destinada a mecânicos e entusiastas do DIY que procuram um cinto de segurança dianteiro direito para Citroën C5 II. Este componente assegura a retenção correta do ocupante do banco dianteiro em situações de desaceleração brusca ou colisão e integra o enrolador, o trilho e, quando aplicável, o pré-tensor e o sensor de impacto. Ideal para substituições por avaria, desgaste ou após a ativação do pré-tensor.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<p><strong>Fabricante:</strong> Citroën (Grupo Stellantis)<br />
<strong>Modelo:</strong> Citroën C5 II (Segunda Geração)<br />
<strong>Códigos de Produto:</strong> 96480875GW, 8974Y7<br />
<strong>Outros Números:</strong> NFP</p>
<h3>Compatibilidade</h3>
<p>Compatível com Citroën C5 II (segunda geração). Confirme o número da peça (96480875GW / 8974Y7) ao procurar a referência exata para versões berlina e tourer.</p>
<h3>Montagem e Recomendações</h3>
<p>Remoção e instalação devem ser efectuadas por profissional ou pessoa com conhecimentos mecânicos: remova os revestimentos interiores que cobrem o ponto de ancoragem, desapertar os parafusos do enrolador e do ponto de fixação inferior, desconectar o conector elétrico do pré-tensor (se presente) e retirar a peça antiga. Ao montar, certifique-se de que a correia está corretamente guiada nos trilhos, que o enrolador está bem fixo e que os parafusos são apertados segundo as especificações do fabricante. Teste o funcionamento do enrolador (movimento livre e bloqueio em tranco) antes da recolocação dos painéis interiores.</p>
<p>Segurança: Desligue a bateria antes da intervenção e aguarde o tempo recomendado pelo fabricante para descarregar circuitos relacionados com airbags e pré-tensores. Manipule conectores do pré-tensor com cuidado; em caso de dúvidas, procure assistência especializada.</p>
<h3>Por Que a Peça Mais Frequentemente Falha</h3>
<p>As causas mais comuns de avaria são desgaste natural do tecido (abrasão e sujidade), encravamento do enrolador por detritos ou corrosão nas fixações, acidentes que activam o pré-tensor e danos mecânicos nas guias. O pré-tensor também deixa de funcionar após uma colisão em que foi activado, tornando necessária a substituição do conjunto para garantir segurança.</p>
<h3>Vantagens ao Substituir Este Cinto</h3>
<p>Recupera a segurança do ocupante do passageiro dianteiro, restaura o funcionamento do sistema de retenção e evita avarias relacionadas com enrolador preso ou correia danificada. A substituição por peça com código correspondente garante maior probabilidade de encaixe correto e desempenho conforme projecto original.</p>
<h3>Dicas Finais</h3>
<p>Verifique sempre o estado dos pontos de ancoragem e parafusos; substitua componentes corroídos. Após montagem, faça um teste funcional do mecanismo de enrolamento e do travamento por movimento brusco. Em caso de existência de pré-tensor eletrificado, trate a ligação com cautela e siga os procedimentos de segurança.</p>
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