Suporte para o mecanismo de fecho do cinto do condutor, destinado aos modelos Peugeot 307 CC (Cabriolet). Peça de reposição essencial para restaurar a fixação segura do cinto e garantir o correto funcionamento do sistema de retenção. Procurado frequentemente pelo código 8974Q8, este suporte substitui a peça danificada por impacto, corrosão ou desgaste mecânico, devolvendo a segurança e a funcionalidade originais do veículo.

Compatível com oficinas profissionais e apaixonados por reparações DIY, o suporte foi concebido para encaixe direto na estrutura do assento/armação do condutor em 307 CC, com fixação por parafusos. Em muitos casos integra ou suporta o alojamento do fecho e, dependendo da versão, o contacto do interruptor do fecho do cinto (sinal para o painel).

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën Peugeot)
• Modelo: Peugeot 307 CC (Cabriolet)
• Códigos do Produto: 8974Q8, NFP
• Outros Números: 8974Q8

Como substituir

1. Estacione o veículo em superficie plana e corte a ignição. Para sua segurança, siga os procedimentos gerais de segurança ao trabalhar junto a componentes de retenção.

2. Dependendo da versão do 307 CC, poderá ser necessário reclinar ou remover parcialmente o assento do condutor para aceder aos parafusos de fixação do suporte.

3. Desaperte os parafusos que prendem o suporte ao corpo do assento ou à estrutura do habitáculo e retire cuidadosamente a peça antiga.

4. Instale o novo suporte alinhando os pontos de fixação e apertando os parafusos conforme as especificações do fabricante. Não force o mecanismo do fecho; verifique o seu travamento e libertação suaves.

5. Após montagem, verifique o funcionamento do fecho do cinto — o mecanismo deve engatar e libertar sem resistência. Se a peça incluir um contacto elétrico para sinalização, confirme o estado do sistema elétrico e do aviso do painel.

Recomendações de Montagem

• Use ferramentas adequadas e chave dinamométrica para apertar os parafusos conforme as especificações do fabricante do veículo.
• Substitua parafusos danificados ou com sinais de corrosão por unidades novas com as mesmas características mecânicas.
• Evite lubrificantes nas partes internas do mecanismo do fecho; use apenas produtos recomendados que não atraiam sujidade.
• Inspecione cabos e conectores elétricos próximos ao suporte; contactos soltos podem provocar sinalizações erradas no painel.

Razão Mais Comum da Avaria

As falhas ocorrem habitualmente por corrosão e penetração de sujidade no mecanismo, impacto em acidentes (deformação da estrutura de montagem), desgaste mecânico do fecho ou afrouxamento/ruptura dos parafusos de fixação. Em certas versões, problemas no contacto do interruptor do fecho podem provocar avisos no painel ou falha na deteção do cinto.