Descrição do Produto

Peça de substituição destinada ao cinto traseiro central do Citroën C4 (primeira geração). Projetado para restaurar a segurança do ocupante central traseiro, este cinto integra o sistema de retenção com enrolador e fivela, garantindo comportamento correto em situações de impacto e conforto diário durante o uso.

Compatibilidade

Compatível com modelos Citroën C4 da primeira geração (C4 I). Procure pelo código do produto 8974LF ao efetuar buscas para localizar rapidamente esta peça.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 I (Primeira Geração)
• Códigos do Produto: 8974LF
• Outros Números: NFP

Como Substituir

A substituição do cinto traseiro central deve ser realizada respeitando as normas de segurança e os pontos de fixação originais do veículo. Procedimento geral:

• Remover o estofamento ou forro do encosto traseiro para aceder ao enrolador e aos pontos de ancoragem.
• Desaparafusar os parafusos de fixação da base e, se aplicável, do ponto superior de ancoragem (no teto ou na coluna).
• Remover o cinto antigo, instalar o novo alinhando corretamente o enrolador e a fivela.
• Apertar os parafusos de fixação com o torque recomendado pelo fabricante do veículo.
• Verificar o funcionamento do enrolador (desenrolamento e recolhimento suaves) e o travamento rápido em tração forte.

Recomenda-se aguardar pelo menos 10 minutos após desconectar a bateria antes de trabalhar próximo a sistemas com pretensores/airbags. Se houver dúvidas sobre torque ou procedimentos, procure um profissional com equipamento adequado.

Recomendações de Montagem

• Use ferramentas e torques conforme especificações do fabricante do veículo.
• Substitua parafusos/porcas danificados por equivalentes originais ou de especificação idêntica.
• Verifique o estado das ancoragens e do próprio espelho de fixação; qualquer deformação exige reparo antes da montagem.
• Após a instalação, realize um teste funcional completo do enrolador e da fecho, garantindo que o cinto trave corretamente sob movimento brusco.

Por Que a Peça Falha com Mais Frequência

Os motivos mais comuns de falha são:

• Desgaste e abrasão do tecido por uso prolongado ou objetos pontiagudos.
• Entrada de sujeira, areia ou líquidos que afetam o mecanismo do enrolador, provocando travamento errático ou má recolha.
• Impactos em acidentes que ativam pretensores ou danificam os pontos de ancoragem; após um choque, o cinto deve ser substituído.
• Corrosão nas fixações devido a infiltrações ou ambientes altamente húmidos.

Vantagens ao Substituir

Instalar um cinto novo restaura a segurança passiva do veículo para o ocupante traseiro central, assegurando correta contenção em colisões e evitando avarias secundárias no sistema de retenção.

Observações Finais

Procure sempre peças com referências claras (por exemplo, 8974LF) para facilitar a correspondência. Montagem correta é essencial: trata-se de um componente crítico para a segurança dos ocupantes.