Peça de substituição preparada para uso em aplicações Peugeot 406, identificada pelos códigos 96407661XX e 8974CR. Ideal para oficinas e entusiastas que fazem manutenção própria, este cinto oferece segurança passiva essencial para o habitáculo, com acabamento na cor FXX preta que respeita o visual interior original. Procure pelo número de produto 96407661XX ou 8974CR ao pesquisar ou encomendar para encontrar compatibilidade rapidamente.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 406
• Códigos do Produto: 96407661XX, 8974CR
• Outros Números: 8974CR

Descrição e Função

O cinto de segurança serve para reter o ocupante em caso de desaceleração brusca ou colisão, reduzindo o risco de ferimentos ao distribuir as forças pelo corpo. Inclui mecanismo de enrolamento (retrator) com bloqueio de inércia e, em muitos veículos, está ligado ao sistema de segurança suplementar (pré-tensionador e/ou sensor de ocupante) conforme o equipamento de fábrica.

Substituição e Procedimento de Montagem

Recomendações gerais para instalação:

• Desligue a bateria antes de iniciar o serviço e aguarde pelo menos 10 minutos para reduzir o risco ao trabalhar próximo a componentes do SRS.
• Remova os acabamentos interiores que cobrem os pontos de fixação do cinto (panelas laterais, guarnições do pilar B, etc.).
• Desparafuse os parafusos de ancoragem e o parafuso do retrator; desconecte o conector elétrico do pré-tensionador, se presente.
• Instale o novo conjunto seguindo o caminho correto da fita, assegurando que não haja dobras ou torções, e reapertando os fixadores conforme as especificações do fabricante do veículo.
• Verifique o funcionamento do retrator e o travamento do cinto puxando-o com força e testando o auto-bloqueio.
• Reponha as guarnições e ligue a bateria. Teste final do sistema de retenção com inspeção visual e funcional.

Se o cinto inclui pré-tensionador pyrotecínio, o manuseio e substituição devem ser feitos com cuidado e, preferencialmente, por um técnico qualificado. Nunca reutilize parafusos deformados ou fixadores danificados.

Por Que Esta Peça Falha Mais Frequentemente

• Desgaste da fita: atrito, exposição à sujidade e produtos químicos podem provocar desgaste, fricção ou cortes na fita.
• Mecanismo do retrator preso: acumulação de sujidade, corrosão ou desgaste interno impedem o enrolamento/estendimento suave.
• Activação do pré-tensionador: após um acidente, o pré-tensionador pode ter sido disparado e exige substituição do conjunto.
• Danos mecânicos aos pontos de ancoragem ou aos parafusos por sobrecarga ou corrosão.

Não existe um intervalo de substituição definido; o cinto deve ser verificado periodicamente e substituído imediatamente em caso de danos visíveis, funcionamento irregular ou após envolvimento em colisão.

Recomendações Finais

Ao procurar peças, utilize os códigos 96407661XX e 8974CR para garantir a compatibilidade com o Peugeot 406. Esta peça é direcionada tanto a profissionais de oficina quanto a quem realiza manutenção própria. Para segurança e conformidade, siga sempre os procedimentos do fabricante do veículo ao montar e testar o sistema de retenção.

Peça essencial para a segurança passiva do veículo, este cinto dianteiro direito foi concebido para substituir o componente original de forma precisa, garantindo retenção adequada do ocupante e compatibilidade com pontos de fixação do Peugeot 406. Procurado frequentemente pelos códigos 96384989XX e 8974CR, é uma solução indicada tanto para oficinas profissionais quanto para entusiastas que realizam a manutenção por conta própria. O tecido resistente, o enrolador com mecanismo de travamento e o acabamento na cor FXX proporcionam durabilidade e integração estética com o interior.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelo: Peugeot 406
• Códigos do Produto: 96384989XX, 8974CR
• Números Adicionais: NFP
• Localização: Dianteiro Direito (Passageiro)
• Cor: FXX Preto

Como Substituir

1. Estacione o veículo em superfície estável e desconecte o cabo negativo da bateria se for indicado pelo manual do veículo ou se houver risco de ativação do pré-tensionador.
2. Remova os acabamentos plásticos que cobrem os pontos de fixação do cinto (pilares e assento) com ferramentas adequadas para evitar danos.
3. Desparafuse os parafusos de fixação do enrolador e do ancoradouro inferior usando chave dinamométrica, respeitando o torque especificado pelo fabricante.
4. Desconecte qualquer conector elétrico associado ao pré-tensionador apenas se tiver certeza de sua presença e seguindo os procedimentos de segurança do fabricante.
5. Instale o novo cinto alinhando corretamente o enrolador e as buchas de fixação, aperte os parafusos ao torque correto e verifique o funcionamento do sistema de travamento ao puxar o cinto de forma firme e lenta.
6. Recoloque os revestimentos e reconecte a bateria (se foi desconectada). Realize uma verificação final do travamento e do encaixe da fivela antes de devolver o veículo ao uso.

Recomendações de Montagem

• Utilize sempre ferramentas adequadas e chave dinamométrica para apertar os parafusos aos valores recomendados pelo fabricante.
• Se o cinto possuir pré-tensionador, siga os procedimentos de segurança do fabricante e, se necessário, realize a substituição com equipamento de diagnóstico apropriado.
• Substitua parafusos e fixadores corroídos ou danificados por novos equivalentes para garantir a resistência das ancoragens.
• Verifique o alinhamento do guia do cinto e a integridade do tecido (sem cortes, fusões ou desgaste excessivo) após a montagem.

Motivo Mais Comum de Falha

• Desgaste e abrasão do tecido devido ao uso prolongado, resultando em perda da resistência.
• Acúmulo de sujeira ou detritos no mecanismo do enrolador provocando travamentos ou funcionamento irregular.
• Corrosão nas ancoragens e parafusos, especialmente em veículos expostos a ambientes marítimos ou com sal nas estradas.
• Ativação do pré-tensionador em colisões, tornando o conjunto inutilizável e exigindo substituição.

Procure o código do produto (96384989XX / 8974CR) ao pesquisar compatibilidade e para localizar rapidamente esta peça em catálogos e buscas online. A substituição imediata em caso de danos ou após um acidente é imprescindível para manter a eficácia do sistema de retenção.