Descrição

Cinto de segurança dianteiro direito com pré-tensor pirotécnico, indicado para substituição em veículos Peugeot 206 e 206+. Peça projetada para restaurar a função de contenção do ocupante após desgaste, falha mecânica ou acionamento do pré-tensor em colisões. Compatível com os códigos de referência mais comuns utilizados em oficinas e catálogos de peças.

Vantagens e Aplicações

• Reposição de origem ou compatível para unidades com pré-tensor pirotécnico.
• Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam a manutenção do próprio veículo.
• Facilita a recuperação da segurança passiva do veículo após intervenção ou acidente.

Quando Substituir

Substitua o cinto se o pré-tensor tiver sido acionado, se houver sinais visíveis de desgaste, corte, atrito excessivo, amaciamento ou se o travador tiver funcionamento irregular. Após um acidente, o pré-tensor é de uso único e deve ser substituído. Também é recomendada a substituição quando o sistema de retenção demonstrar bloqueios ou falhas ao travar durante testes funcionais.

Como Substituir

A substituição deve ser realizada por profissional qualificado ou por pessoa com experiência mecânica. Procedimento geral:

• Remover os revestimentos interiores necessários para acesso ao ponto de ancoragem e ao enrolador.
• Desaparafusar os pontos de fixação (siga o manual do fabricante para sequência de desmontagem).
• Retirar o cinto antigo, tomando cuidado com o pré-tensor pirotécnico (não reutilizar se acionado).
• Instalar o novo cinto, garantir que o enrolador esteja corretamente orientado e que a fita não esteja torcida.
• Apertar os parafusos de fixação conforme especificações do fabricante do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 206, Peugeot 206+
• Códigos Do Produto: 96468606XX, 8973WL, 8973WJ, 8974GV, 8974GS
• Outros Números: 8973WJ | 8973WL | 8974GS | 8974GV | 96468606XX
• Cor: FXX – Preto
• Lado: Direito Dianteiro (Passageiro)
• Tipo: Cinto Com Pré-Tensor Pirotécnico

Recomendação De Montagem

• Antes da intervenção, isolar a alimentação do veículo seguindo as recomendações do fabricante. Desconectar a bateria é uma medida de segurança aconselhável para evitar acionamento involuntário do pré-tensor.
• Utilizar ferramentas adequadas e seguir o torque e procedimentos especificados pelo fabricante ao apertar os pontos de fixação.
• Verificar o correto funcionamento do travador e do enrolador após a instalação, testando o bloqueio com movimento rápido e verificando se a fita corre livremente em movimentos lentos.
• Não reparar ou modificar o pré-tensor pirotécnico. Substituir por unidade nova ou compatível original quando necessário.

Por Que A Peça Falha Frequentemente

• Acionamento do Pré-Tensor: Em colisões, o pré-tensor é ativado e o componente torna-se inutilizável, exigindo substituição.
• Desgaste Mecânico: Atrito contínuo, dobras ou contaminação (óleo, sujeira) podem danificar a fita e impedir o correto enrolamento.
• Problemas No Enrolador: Mecanismo de retenção travado por sujeira, corrosão ou falha interna impede a livre movimentação ou o bloqueio quando necessário.
• Corrosão Nas Fixações: Parafusos e âncoras corroídos podem comprometer a integridade do conjunto e sua capacidade de retenção.

Observações Finais

Ao procurar a peça, utilize os códigos do produto listados neste anúncio para encontrar compatibilidade direta. A substituição correta e a utilização de peças adequadas são essenciais para manter a segurança do veículo e dos ocupantes.

Este cinto de segurança com pré-tensor pirotécnico é uma peça de reposição destinada à substituição do conjunto do lado do passageiro em Peugeot 206 e 206+. Projetado para restabelecer a retenção do ocupante após desgaste, danos ou ativação do pré-tensor, o produto corresponde a referências habitualmente procuradas em oficinas e por reparadores independentes (ver secção de informações técnicas). A cor FXX (Preto) integra-se com o acabamento interior padrão destes modelos.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelo: Peugeot 206, Peugeot 206+
• Códigos do Produto: 96361048XX, 8973SG, 8973WJ, 8973WL, 8974GV
• Outros Números: 8973.SG, 8973-SG, 8973.WJ, 8973-WJ, 8973.WL, 8973-WL
• Cor: FXX – Preto
• Localização: Cinto Dianteiro Direito (Passageiro)
• Tipo: Cinto com Pré-tensor Pirotécnico (mecanismo de bloqueio e retração integrados)

Função e Aplicação

O pré-tensor pirotécnico reduz o comprimento do cinto em milissegundos durante uma colisão, posicionando o ocupante de forma correta e minimizando o movimento para a frente antes do airbag inflar. Este conjunto inclui o mecanismo de travamento, o enrolador e o pré-tensor que, em caso de ativação, deve ser substituído integralmente.

Como Substituir

• Desligue a bateria antes de iniciar a operação para reduzir o risco de acionamento acidental; aguarde o tempo recomendado pelo fabricante para descarga de circuitos.
• Remova as guarnições necessárias (pilar, soleira) para aceder aos pontos de fixação do cinto.
• Desaperte os parafusos de fixação do enrolador e do ancoradouro inferior com as ferramentas adequadas; guarde os parafusos para reuso se estiverem em bom estado.
• Desconecte cuidadosamente o conector elétrico do pré-tensor (se presente) sem puxar os fios; evite danos no isolamento.
• Instale o novo conjunto posicionando corretamente o enrolador e as ancoragens; aperte os parafusos ao binário indicado no manual de reparação do veículo.
• Reconecte a bateria e verifique o funcionamento do mecanismo de bloqueio e da indicação do sistema no painel (se aplicável).
• Se houver dúvida sobre torques ou procedimentos específicos, siga as instruções do manual de reparação Peugeot ou recorra a equipamento de oficina profissional.

Recomendações de Montagem

• Manuseie o pré-tensor com extremo cuidado: trata-se de um componente pirotécnico. Não submeta a peça a choques térmicos, fogo ou impactos fortes.
• Substitua sempre o cinto inteiro se o pré-tensor tiver sido acionado em acidente; componentes acionados não podem ser reutilizados.
• Utilize ferramentas adequadas e respeite os torques de aperto indicados pelo fabricante para evitar folgas ou danos nas ancoragens.
• Inspecione a fivela, a lingueta e a fita (webbing) por desgaste, cortes ou abrasões; qualquer dano torna o cinto inseguro e exige reposição.
• Se não tiver experiência com sistemas de retenção, recomenda-se que a montagem seja efetuada por um profissional qualificado.

Por Que A Peça Geralmente Falha

• Ativação em Colisão: O motivo mais comum de substituição é a ativação do pré-tensor durante um acidente; após isso, a peça deixa de ser funcional.
• Corrosão: Fixações e elementos metálicos podem corroer em ambientes húmidos, prejudicando o funcionamento do enrolador ou a resistência das ancoragens.
• Danos Mecânicos: Impactos, remoções/instalações impróprias ou objetos afiados podem cortar ou desgastar a fita, comprometendo a retenção.
• Falha Elétrica/Conector: Mau contato ou fios danificados podem impedir a sinalização correta do sistema (em veículos com monitorização eletrónica).
• Envelhecimento: Mecanismos de roldana e travamento podem desgastar-se com o tempo e uso intensivo, especialmente em veículos de frota.

Referencie sempre os códigos do produto (96361048XX, 8973SG, 8973WJ, 8973WL, 8974GV) ao procurar compatibilidade com listas de peças e no momento da encomenda para garantir a correspondência correta com o seu veículo.

Peça de substituição essencial para oficinas e entusiastas do faça-você-mesmo: Cinto de segurança frontal direito com pré-tensionador pirotécnico compatível com Peugeot 206 e 206+. Ideal para restaurar a segurança do habitáculo após colisões ou substituir cintos desgastados. Frequentemente procurado por números de referência 96468608XX, 8973WL, 8973WJ, 8974GV e 8974GS — inserir esses códigos na pesquisa aumenta a chance de encontrar o item correto.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 206, Peugeot 206+
• Códigos do Produto: 96468608XX, 8973WL, 8973WJ, 8974GV, 8974GS
• Outros Números: 8973WJ | 8973WL | 8974GS | 8974GV | 96468608XX
• Cor: FXX – Preto
• Posição: Frontal direito do passageiro

Instalação e Substituição

A substituição envolve trabalho sobre o sistema de retenção e o pré-tensionador pirotécnico; execute a intervenção com atenção. Procedimento geral recomendado:

• Desconecte a bateria (terminal negativo) e aguarde pelo menos 10 minutos antes de iniciar, para reduzir risco de disparo acidental do pré-tensionador.
• Remova guarnições e painéis necessários para aceder ao ponto de montagem do cinto sem forçar os clips.
• Desligue o conector elétrico do pré-tensionador com cuidado e remova os suportes/parafusos que fixam o retrator e os pontos de ancoragem.
• Instale o novo cinto respeitando a orientação e o percurso do tecido; monte os parafusos de fixação e aperte conforme especificações do fabricante (seguir torque no manual de reparação do veículo).
• Reconecte o conector elétrico, recoloque as guarnições e ligue a bateria. Verifique a luz de airbag no painel; se permanecer acesa, proceda à leitura e limpeza de falhas com ferramenta de diagnóstico adequada.

Recomendações de Montagem

• Verifique sempre a integridade do tecido do cinto, dos pontos de ancoragem e do retrator antes da instalação.
• Substitua parafusos ou buchas danificadas e utilize os torques recomendados pelo fabricante.
• Não reaproveite um pré-tensionador que já tenha sido disparado; o dispositivo pirotécnico perde a funcionalidade após ativação.
• Mantenha conectores limpos e secos; evite puxar o cabo elétrico pelo condutor.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

• Ativação do pré-tensionador durante colisões — é a causa mais comum de substituição.
• Desgaste do tecido por fricção, sujidade ou exposição prolongada à luz e produtos químicos.
• Bloqueio ou falha do mecanismo retrator devido a detritos ou corrosão.
• Danificação dos conectores elétricos ou do circuito do pré-tensionador por humidade ou oxidação.

Ao procurar substitutos, utilize os códigos do produto (96468608XX, 8973WL, 8973WJ, 8974GV, 8974GS) para garantir compatibilidade com o modelo. Produto adequado para mecânicos profissionais e para quem realiza manutenção por conta própria, desde que sigam as precauções de segurança e as instruções do fabricante.