Descrição

Peça de reposição original para o lado do condutor, destinada ao sistema de retenção frontal. O cinto pirotécnico combina a função de retrator com um pré-tensionador pirotécnico, projetado para reduzir a folga do cinto no momento de uma colisão, minimizando o deslocamento do ocupante. A superfície em tecido preto (cor FXX) garante aparência original e resistência ao uso diário.

Funcionalidade e Quando Substituir

O pré-tensionador pirotécnico é acionado em caso de impacto e, após acionamento, o conjunto deve ser substituído. Além disso, substitua o cinto se houver corte, desgaste acentuado do tecido, travamento irregular do retrator, corrosão nas fixações ou sinais de funcionamento incorreto. Não existe um intervalo de manutenção programado para o cinto; a substituição é necessária após danos, ação do pré-tensionador ou se o mecanismo de retração não operar corretamente.

Aplicações

Modelo: Citroën Xsara Picasso (Lado dianteiro esquerdo / Condutor).

Informações Técnicas

• Fabricante: Citroën / Stellantis
• Modelo: Xsara Picasso
• Códigos do Produto: 96314387XX, 8973L7
• Outros Números: 8973L7 | 96314387XX

Recomendações de Montagem

• Antes de iniciar o trabalho, desligue a bateria do veículo e aguarde pelo menos 10 minutos para descarregar o sistema de airbag; isso reduz o risco de acionamento involuntário do sistema SRS.
• Remova os painéis interiores necessários para acessar os pontos de fixação do retrator e da ancoragem inferior.
• Desconecte com cuidado qualquer conector elétrico do pré-tensionador identificado no fecho do cinto. Trabalhe com ferramentas isoladas se possível.
• Desaperte os parafusos de fixação do retrator e da ancoragem inferior, substitua o conjunto por outro novo e reaplique os parafusos conforme o procedimento e torque especificados pelo fabricante do veículo.
• Verifique o funcionamento do retrator: deve desenrolar e retrair suavemente sem ruídos anormais e travar sob puxão brusco.
• Após montagem, recoloque os painéis e reconecte a bateria. Se o sistema de avisos SRS apresentar alerta, siga o procedimento de verificação recomendado pelo fabricante.

Motivo Mais Comum de Falha

As falhas mais frequentes são acionamento do pré-tensionador em colisões, desgaste ou corte do tecido, travamento do retrator por sujeira ou corrosão, e danos mecânicos nas ancoragens. Depois de um impacto em que o pré-tensionador é acionado, a unidade deixa de oferecer proteção adequada e deve ser substituída.

Busca por Número de Peça

Este item é frequentemente procurado pelos códigos de peça 96314387XX ou 8973L7. Use esses números para facilitar a identificação rápida da peça desejada.

Observações Finais

Instalação correta é essencial para a eficiência do sistema de retenção. Recomenda-se que a montagem seja realizada por profissional qualificado se houver dúvida sobre procedimentos de segurança ou integração com o sistema SRS do veículo.