Relé de aquecimento de assento destinado a substituir unidades defeituosas nos sistemas de aquecimento dos bancos dos modelos Citroën e Peugeot. Esta peça controla a alimentação elétrica dos elementos resistivos do assento, permitindo ligar/desligar o aquecimento de forma segura e confiável. Muito procurado por mecânicos e entusiastas de reparação automóvel pelo número de referência (9445536, 9638053380, 8904WC, 8906GR, 6545YN), é uma solução prática quando o aquecimento do banco deixa de funcionar ou apresenta funcionamento intermitente.

Função e sinalização de avaria

O relé atua como interruptor de alta corrente comandado pelo interruptor do habitáculo ou pela unidade de controlo do veículo. Quando avaria, os sintomas mais comuns são: aquecimento do banco inexistente, funcionamento intermitente, ou contacto elétrico com faíscas/estalidos ao ligar. Antes de substituir, verifique fusíveis associados, ligações e o interruptor do banco, pois um problema nesses componentes pode imitar uma falha de relé.

Compatibilidade de modelos

Compatível com diversos modelos do grupo Stellantis. Exemplos de aplicações (conferir número da peça): Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 207, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 5008 I, Peugeot 807.

Informações técnicas

• Fabricante: Faurecia
• Modelo: Relé para aquecimento de assento
• Códigos do produto: 9638053380, 8904WC, 8906GR
• Outros números: 6545YN, 9445536

Procedimento de substituição (orientação para mecânicos e DIY)

1) Desligue a bateria antes de iniciar qualquer intervenção para evitar curto-circuitos e riscos elétricos.
2) Localize a caixa de fusíveis/relés do veículo — dependendo do modelo, o relé pode estar na caixa de fusíveis no habitáculo (sob o painél frontal) ou numa caixa lateral/na área do compartimento do motor. Consulte o manual de reparação específico do veículo para a posição exata.
3) Verifique e retire o relé antigo puxando-o cuidadosamente com as mãos ou com uma ferramenta apropriada para relés, evitando danificar o soquete.
4) Inspecione os terminais e o conector: limpe pontos de corrosão e certifique-se de que os pinos não estão oxidados ou soltos.
5) Encaixe o novo relé, ligue novamente a bateria e verifique o funcionamento do aquecimento do banco em todas as posições. Verifique também os fusíveis relacionados após a instalação.

Recomendações de montagem

• Desligar sempre a bateria antes da intervenção.
• Confirmar o número da peça antes da instalação; este relé é frequentemente procurado pelo código.
• Quando substituir, aproveite para inspecionar conectores, fios e fusíveis do circuito de aquecimento do banco.
• Se persistirem falhas após a troca, verifique o interruptor do banco e a unidade de controlo do veículo.

Por que a peça costuma avariar

Os relés de aquecimento avariam principalmente por desgaste dos contactos elétricos devido a arcos e pitting causados pela passagem repetida de correntes elevadas. Outros motivos comuns incluem corrosão nos terminais, vibração contínua que provoca maus contactos e sobreaquecimento por circuitos com resistência aumentada (cabos danificados ou maus contactos). Em muitos casos, substituindo apenas o relé resolve o problema, mas é importante verificar todo o circuito para evitar nova avaria.

Observações finais

Peça adequada para profissionais e amadores experientes que procuram um relé de substituição compatível com os modelos citados. Ao comprar, procure pelo número da peça para garantir a compatibilidade funcional com o seu veículo.