Sensor de impacto lateral projetado para acionar o sistema de segurança (airbags laterais e pré-tensionadores) em colisões laterais. Compatível com modelos do grupo Stellantis, este componente é frequentemente procurado pelos códigos 9646768980, 604288200, 8216NZ e 8216GH — termos úteis para encontrar a peça rapidamente em pesquisas online e em catálogos. Ideal para mecânicos e entusiastas de reparação automóvel que procuram substituição fiável e compatibilidade direta com as linhas Citroën e Peugeot.

Função e Aplicação

O Sensor de Impacto Lateral detecta a desaceleração brusca na direção lateral e transmite um sinal à unidade de controlo do airbag para disparo dos airbags laterais quando necessário. Aplicável em veículos Citroën C4, Citroën C5, Peugeot 307 e Peugeot 407 (ver códigos de produto para confirmação de compatibilidade com anos e versões específicos).

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis
• Modelo: Sensor de Impacto Lateral para Citroën / Peugeot
• Códigos de Produto: 9646768980, 604288200
• Outros Números: 8216NZ, 8216GH

Recomendações Para Montagem

Trabalhos com componentes do sistema SRS exigem cuidados e procedimento correto:

• Desconectar a bateria e aguardar pelo menos 2 minutos antes de iniciar a desmontagem, conforme recomendações gerais de segurança do sistema SRS.
• Remover os revestimentos e painéis interiores necessários para aceder ao sensor com cuidado para não danificar clips e conectores.
• Desligar o conector elétrico do sensor com cautela; inspecionar pinos e fiação por sinais de corrosão ou oxidação.
• Desaparafusar o sensor da sua fixação (guardar parafusos/torquímetro se aplicável) e instalar o novo sensor na mesma posição e orientação do anterior.
• Ao reconetar, assegurar encaixe firme do conector e reposicionar painéis. Ligar a bateria e realizar verificação de erros com scanner compatível (recomendado por um profissional se houver códigos SRS).
• Se não tiver experiência em sistemas de segurança passiva, recomenda-se que a instalação seja efetuada por um técnico qualificado.

Por Que A Peça Geralmente Falha

• Impactos ou colisões anteriores que danificam o sensor ou a sua fixação.
• Corrosão ou infiltração de água nos conectores e na carcaça, sobretudo em veículos expostos a condições húmidas.
• Vibração e fadiga mecânica ao longo do tempo, que podem degradar a eletrónica interna.
• Fios partidos ou contactos soltos devido a trabalhos anteriores mal executados.

Ao procurar por este sensor, utilize os códigos 9646768980, 604288200, 8216NZ e 8216GH para acelerar a identificação da peça. Substituir um sensor danificado restaura a integridade do sistema de segurança lateral e garante o funcionamento adequado dos airbags em caso de colisão.

Descrição

Sensor de impacto lateral projetado para o sistema de airbag e detecção de colisões laterais em veículos Citroën e Peugeot. Este sensor de aceleração ABL é um componente crítico do sistema de proteção passiva: deteta desacelerações laterais rápidas e envia o sinal elétrico à unidade de controlo do airbag para desencadear a ativação dos airbags e pré-tensionadores de cintos quando necessário. Muito procurado por mecânicos e entusiastas que realizam reparações por referência ao número de peça 1400576280 / 8216NZ.

Vantagens

• Compatibilidade com vários modelos PSA — facilita a reposição após colisões laterais.
• Design específico para integração com os módulos de airbag, assegurando resposta rápida em eventos de impacto.
• Fácil identificação por número de peça (1400576280, 8216NZ), o que melhora a procura e encomenda.

Informações Técnicas

• Fabricante: TEMIC
• Modelo: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C8, Peugeot 807
• Códigos do Produto: 1400576280, 8216NZ
• Outros Números: ABL (tipo de sensor)

Instalação / Substituição

Recomenda-se que a substituição seja efetuada por um técnico qualificado. Procedimento geral:

• Desligue a bateria antes de qualquer intervenção e aguarde pelo menos 2 minutos para descarregar os circuitos do sistema SRS.
• Localize o sensor: em muitos modelos PSA o sensor lateral está montado na coluna B (pilar central) ou na estrutura lateral/porta, por trás do forro interior. A posição pode variar conforme o modelo.
• Remova os elementos de acabamento necessários para aceder ao sensor e desligue o conector elétrico com cuidado.
• Desaparafuse o sensor e substitua pelo novo, garantindo que a sua fixação é firme e que o conector está limpo e bem encaixado.
• Após a montagem, utilize equipamento de diagnóstico compatível (ex.: DiagBox) para verificar e apagar eventuais códigos de avaria no sistema SRS. Se o aviso de airbag permanecer, executar uma leitura completa e correção com ferramenta de diagnóstico.

Recomendações de Montagem

• Manuseie o sensor com cuidado; impactos ou queda podem danificar a unidade.
• Evite o contacto do conector com humidade ou sujidade—limpe e aplique lubrificante de contacto se necessário.
• Respeite o isolamento e as rotações dos cabos para evitar falsos contactos ou rupturas.
• Não tente reparar o sensor por si mesmo. Substitua a unidade por uma peça adequada e inspecione a instalação após um acidente.

Por Que O Peça Falha Mais Frequentemente

As causas mais comuns de avaria incluem:

• Colisões ou impactos físicos diretos na zona onde o sensor está instalado.
• Corrosão ou infiltração de água nos conectores elétricos, especialmente em veículos com histórico de exposição à humidade.
• Falhas internas da eletrónica devido a envelhecimento ou esforços mecânicos fortes (ex.: vibração prolongada após acidente).
• Problemas de cablagem ou contactos soltos que provocam leituras erráticas e ativação do aviso do airbag.

Sintomas de Falha

• Iluminação da luz de aviso do airbag no painel de instrumentos.
• Sistemas de proteção passiva não armar corretamente (aviso em leitura de diagnóstico).
• Erro intermitente relacionado com sensores de impacto em leituras de diagnóstico.

Observações Finais

Substituir o sensor por uma peça correta (1400576280 / 8216NZ) é essencial para restaurar a proteção do veículo após danos laterais. Verifique sempre a integridade dos conectores e das ligações e confirme o bom funcionamento do sistema SRS com uma ferramenta de diagnóstico após a instalação.

Sensor de impacto lateral (sénior de colisão) concebido para integrar o sistema SRS (Supplemental Restraint System) em veículos do grupo Stellantis. Este sensor detecta colisões laterais e envia o sinal ao módulo do airbag para ativar a proteção adequada, contribuindo diretamente para a segurança dos ocupantes. Fornecido com referências frequentemente procuradas pelos mecânicos e entusiastas de reparação: 1490426080 e 8216NZ.

Informações Técnicas

• Fabricante: Temic
• Modelo: Compatível com vários modelos Stellantis (ver lista abaixo)
• Códigos de Produto: 1490426080, 8216NZ
• Outros Números: Referência OE aplicada em plataformas Citroën / Peugeot

Modelos Compatíveis

• Citroën C2
• Citroën C3
• Citroën C3 Pluriel
• Citroën C8
• Peugeot 1007
• Peugeot 807

Função e Importância

O sensor tem a função de detetar a desaceleração brusca lateral e comunicar imediatamente ao módulo do airbag. É um componente crítico do sistema de retenção suplementar: uma deteção correta assegura o acionamento atempado dos airbags laterais e cortinas, reduzindo o risco de lesões em impactos laterais. Qualquer avaria ou mau funcionamento pode provocar a lâmpada de aviso do airbag no painel ou impedir a ativação do sistema em caso de colisão.

Como Substituir

• Desconectar a bateria do veículo e aguardar pelo menos 10 minutos antes de intervir, para descarregar os condensadores do sistema SRS.
• Localizar o sensor na zona lateral do veículo — habitualmente montado nas longarinas, perto das portas ou no pilar B, conforme o modelo.
• Remover os revestimentos interiores necessários com cuidado para aceder ao sensor e ao seu conector.
• Desligar o conector elétrico com cuidado, soltar os parafusos de fixação e retirar o sensor avariado.
• Montar o novo sensor, apertar os fixadores conforme as especificações do fabricante e reconetar o conector elétrico garantindo bom contacto.
• Voltar a montar os painéis interiores, reconectar a bateria e efectuar verificação com ferramenta de diagnóstico para eliminar códigos de erro e confirmar o estado do sistema SRS.

Por Que Este Díl Falha Mais Frequentemente

• Impactos ou colisões laterais que danificam fisicamente o sensor.
• Entradas de humidade e corrosão nos conectores ou nas áreas de montagem.
• Danos elétricos causados por curto-circuitos, manipulação incorreta ou falha no cabo/ligação.
• Desgaste ou defeito interno do sensor após exposição prolongada a vibrações e variações térmicas.

Recomendações de Montagem

• Respeitar sempre os procedimentos de segurança SRS: desconectar a bateria e aguardar antes de trabalhar.
• Utilizar ferramentas adequadas e evitar puxar cabos; ligar e desligar conectores com cuidado para não danificar terminais.
• Apertar os parafusos de fixação conforme as especificações do fabricante do veículo.
• Após a substituição, realizar uma verificação eletrónica com uma ferramenta de diagnóstico compatível para confirmar que não existem códigos de falha ativos e que o sistema SRS está operacional.
• Substituir sensores danificados sempre por peças com referência compatível (por exemplo 1490426080 / 8216NZ) para garantir a função correta.

Produto indicado para mecânicos profissionais e entusiastas de reparação que procuram referência por número de peça. Substituir sempre componentes do sistema de segurança por peças compatíveis e seguir as instruções do fabricante do veículo para garantir a segurança.

Sensor de impacto lateral TEMIC com referências 1400370180 e 8216NZ, concebido para detecção rápida de colisões laterais e acionamento do sistema de retenção suplementar (SRS). Unidade eletrónica concebida para comunicação direta com a centralina do airbag, garantindo que o sinal de choque é detectado com precisão e que os airbags laterais são acionados quando necessário. Produto ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que efetuam reparações por conta própria. Muitos procuram este componente pelo número de peça 1400370180 ou pela designação 8216NZ, pelo que a inclusão destes códigos na busca aumenta a probabilidade de localização do produto online.

Informações técnicas

• Fabricante: TEMIC
• Modelo: Citroën C3; Peugeot 1007
• Códigos do produto: 1400370180
• Outros números: 8216NZ

Descrição da função

O sensor de impacto lateral monitoriza a aceleração lateral e envia um sinal à centralina SRS em caso de colisão. A centralina avalia as informações recebidas de vários sensores e decide o acionamento dos airbags e de outros dispositivos de segurança. Um sensor defeituoso pode impedir o disparo correto do airbag ou provocar alertas de avaria no painel.

Substituição e procedimento de montagem

A substituição deve ser realizada preferencialmente por pessoal qualificado. Para uma intervenção segura e eficiente siga estes passos gerais:

• Desligar a bateria pelo polo negativo e aguardar pelo menos 10 minutos para descarga das componentes eletrónicas do sistema SRS.
• Localizar o sensor lateral (normalmente fixado na estrutura próxima da porta, pilar B ou nas longarinas laterais, conforme o modelo).
• Remover os painéis ou protecções necessários para aceder ao sensor.
• Desligar cuidadosamente o conector eléctrico, inspecionar pinos e tomada quanto a corrosão ou sujidade.
• Desaparafusar as fixações do sensor e instalar a nova unidade, assegurando o correcto assentamento mecânico.
• Recolocar o conector e os painéis, reapertar as fixações conforme especificações do fabricante se estiverem disponíveis.
• Reconectar a bateria e verificar a ausência de avisos SRS no painel; em caso de código de avaria, proceder à leitura com scanner compatível para confirmar o estado do sistema.

Por que falha mais frequentemente

• Impactos e colisões laterais, mesmo moderadas, que danificam o sensor ou alteram a sua calibração.
• Corrosão e infiltração de água nos conectores ou no próprio sensor, particularmente em veículos expostos a humidade e sal de estrada.
• Danos na instalação eléctrica, como fios partidos, curtos ou mau contacto no conector.
• Falha electrónica interna por envelhecimento ou defeito do componente.
• Intervenções anteriores mal executadas que comprometeram a fixação ou o conector do sensor.

Recomendações finais

Substitua o sensor após qualquer colisão lateral significativa ou se surgir um código de avaria relativo ao sistema SRS. Procure utilizar o código 1400370180 ou a referência 8216NZ ao pesquisar o produto para garantir compatibilidade com Citroën C3 e Peugeot 1007. A manutenção correcta dos conectores e a protecção contra humidade ajudam a prolongar a vida útil do sensor e a manter o sistema de segurança operativo.