Substitua o cinto de segurança traseiro esquerdo por uma peça de qualidade original que garante retenção eficaz do ocupante e compatibilidade com os pontos de ancoragem destes modelos compactos. Indicado para oficinas e mecânicos DIY que procuram uma reposição direta, este conjunto mantém a aparência interior (cor Tramontane HZE) e a funcionalidade necessária para segurança passiva. Procure pelos códigos do produto ao efetuar a pesquisa (8974LH, 16084061XZ, 7P2200) para encontrar rapidamente a peça correta.

Informações Técnicas

Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
Modelos: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo (até 2014)
Códigos Do Produto: 8974LH, 7P2200
Outros Números: 16084061XZ

Função Do Componente

O cinto de segurança traseiro esquerdo é responsável por limitar os movimentos do ocupante em desacelerações bruscas ou colisões, reduzindo o risco de lesões. O conjunto inclui a cinta, sistema de recolhimento/retrator e pontos de fixação que trabalham em conjunto com a estrutura do veículo para garantir a ancoragem correta.

Como Substituir

Procedimento geral para oficinas e mecânicos experientes: desligue a bateria antes de iniciar qualquer trabalho elétrico; remova os painéis interiores e revestimentos necessários para aceder ao ponto de fixação do cinto; liberte os parafusos de ancoragem e retire o mecanismo antigo; instale a nova unidade alinhando corretamente a cinta e a retratora; aperte os parafusos aos valores especificados pelo fabricante; recoloque os acabamentos e verifique o funcionamento do travamento e do enrolamento. Após a montagem, faça um teste manual do bloqueio com um puxão firme e verifique se a cinta não fica torcida.

Recomendações De Montagem

• Desligue a bateria antes de começar a desmontar o interior do veículo.
• Siga sempre os valores de aperto e procedimentos do fabricante para os pontos de ancoragem.
• Verifique a integridade dos suportes e da estrutura ao redor dos pontos de fixação; substitua parafusos ou buchas danificadas.
• Assegure-se de que a cinta corre livremente pelo guia e não fica torcida após a instalação.
• Se o veículo estiver equipado com pré-tensor ou elementos pirotécnicos, siga os procedimentos específicos do fabricante e, se tiver dúvidas, procure assistência especializada.

Por Que A Peça Mais Comumente Avaria

• Desgaste do tecido por fricção e envelhecimento UV, que pode causar afrouxamento ou desgaste visível.
• Acumulação de sujidade ou detritos dentro do retrator, levando ao bloqueio ou enrolamento irregular.
• Corrosão ou danos nos pontos de ancoragem e parafusos, especialmente em veículos expostos a ambientes húmidos ou com sal.
• Ativação do mecanismo em consequência de impacto; após um acidente, o cinto deve ser inspecionado e normalmente substituído.
• Instalação incorreta ou aperto insuficiente dos fixadores, comprometendo a eficácia da peça.

Observações Finais

Ao procurar esta peça, utilize os códigos 8974LH, 16084061XZ e 7P2200 para garantir correspondência rápida com o modelo. A substituição por uma unidade compatível e a verificação cuidadosa dos pontos de ancoragem devolvem ao veículo a proteção passiva essencial para a segurança dos ocupantes.