Fecho elétrico de substituição concebido para repor o funcionamento do sistema de abertura da tampa do depósito em veículos Citroën C5 (I e II) e Peugeot 407. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que fazem a manutenção por conta própria: encaixe direto, referência de peça frequentemente procurada sob o código 661520, e design compatível com o sistema de fecho original dos modelos indicados. A peça restabelece a operação elétrica da tampa, evitando entradas de combustível e encerrando corretamente o compartimento do depósito.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis
• Modelo(s): Citroën C5 I, Citroën C5 II, Peugeot 407
• Códigos do Produto: 661520, 661520 NFP
• Outros Números: Não Disponíveis

Aplicação

Compatível com as variantes principais de Citroën C5 (primeira e segunda geração) e Peugeot 407; peça frequentemente procurada por número 661520. Antes de proceder à compra, confirme a compatibilidade com o ano e versão do veículo observando o aspeto e a posição do fecho no veículo.

Instalação

Substituição típica da peça:

• Desligar a bateria como medida de segurança antes de iniciar o serviço.
• Aceder ao fecho através do forro do braço traseiro/guarda-lamas ou do interior do porta-malas, conforme o modelo.
• Desligar o conector elétrico e soltar os parafusos de fixação que prendem o fecho ao corpo do veículo.
• Remover a unidade antiga, instalar a nova peça, fixar e reconectar o conector elétrico.
• Verificar o funcionamento: testar a abertura e o fecho elétrico várias vezes e certificar-se de que a tampa assenta corretamente.

Recomendação de Montagem

• Executar a montagem com ferramentas adequadas e evitando aplicar força excessiva nas travas plásticas.
• Utilizar lubrificante de silicone leve no mecanismo de fecho para melhorar o deslizamento; evitar graxas espessas que acumulem sujidade.
• Verificar o estado do chicote elétrico e dos contactos; limpar eventuais oxidações e garantir bom contacto antes de finalizar.
• Testar o sistema de fecho com a tampa e tampa interior alinhadas; ajustar a posição do fecho se necessário para evitar folgas ou dificuldade de encaixe.

Motivo Mais Comum de Avaria

As falhas nesta unidade costumam decorrer de penetração de humidade e corrosão interna, desgaste mecânico do mecanismo de trinco ou falha do pequeno motor/atuador elétrico. A acumulação de sujidade e a oxidação nos contactos elétricos também são causas frequentes que comprometem a alimentação e o funcionamento do fecho. Impactos na tampa ou forças excessivas ao abrir/fechar podem deformar o conjunto e acelerar a avaria.

Vantagens na Substituição

Restitui a segurança e estanqueidade do sistema de alimentação, elimina ruídos e dificuldades de abertura, e evita problemas associados a enchimentos ou fugas inadvertidas. Peça prática de instalar para profissionais e com boa relação qualidade/preço para intervenções de manutenção.