Unidade Eletrônica (ECU) Bosch para sistema de assistência ao estacionamento, compatível com veículos do grupo Stellantis equipados com sensores dianteiros e traseiros. Este módulo processa os sinais dos sensores ultrassónicos, interpreta a distância até obstáculos e comanda os avisos sonoros/visuais no habitáculo. Ideal para oficinas e profissionais do setor que procuram a peça por referências como 9649604380, 0263004089 ou códigos internos 6590A3/6590A4/6590A1/6590A2.

Vantagens principais: substituição direta do módulo responsável pelo controlo dos sensores de estacionamento, restauração do funcionamento das assistências de manobra e redução do tempo de diagnóstico quando o problema está concentrado na centralina. A procura por este tipo de peça é frequentemente feita por código, por isso os números do produto são destacados no texto para facilitar a localização.

Informações Técnicas

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Citroën C5 (2006)
• Códigos do Produto: 0263004089, 263004089, 9649604380
• Outros Números: 6590A3, 6590A4, 6590A1, 6590A2

Como Funciona e Para Que Serve

A Unidade de Comando (ECU) interpreta os sinais dos sensores ultrassónicos instalados nos para-choques dianteiro e traseiro e calcula a distância até obstáculos. Com base nessa informação, envia avisos acústicos e/ou visuais ao condutor e pode interagir com outros sistemas eletrónicos do veículo. Sem uma ECU funcional, o sistema de assistência ao estacionamento fica inoperante ou apresenta mensagens de erro no painel.

Substituição e Procedimento de Montagem

Procedimento geral de substituição (orientativo):

• Desconectar a bateria do veículo antes de iniciar qualquer operação elétrica.
• Aceder à localização da ECU, que pode estar montada no compartimento traseiro, na área do porta-malas ou em suportes próximos aos sensores — a posição varia conforme o modelo e o ano.
• Remover os painéis de revestimento necessários para alcançar a unidade e desencaixar os conectores com cuidado, evitando danificar pinos e travas.
• Substituir a ECU pela unidade nova, assegurando o aperto correto das fixações e a estanqueidade das ligações elétricas.
• Reinstalar os painéis, reconectar a bateria e efetuar um teste funcional dos sensores.
• Recomenda-se o uso de ferramenta de diagnóstico (scanner) para verificar códigos de erro, apagar falhas memorizadas e, se necessário, recodificar ou calibrar o sistema para que a nova unidade seja reconhecida corretamente pelo veículo.

Recomendação De Montagem

• Executar a instalação em ambiente seco e com as ferramentas apropriadas para evitar danos nos conectores.
• Verificar integridade das fiações e dos conectores: se houver sinais de corrosão ou humidade, efetuar limpeza e substituir componentes afetados antes de ligar a nova ECU.
• Usar uma ferramenta de diagnóstico compatível para confirmação do funcionamento e, quando necessário, para programação/ajuste do módulo.
• Após a montagem, testar todos os sensores (dianteiros e traseiros) em manobra lenta para garantir que os avisos sonoros e visuais respondem corretamente.

Motivo Mais Comum De Avaria

As falhas neste tipo de unidade tendem a ocorrer por: entrada de humidade ou água nos conectores, corrosão dos contactos, impactos diretos no para-choque que afetem sensores e fiação, curto-circuitos causados por oxidação ou chip defeituoso, e avarias por envelhecimento dos componentes eletrónicos. Muitas vezes o sinal de erro aparece após colisões leves ou infiltrações provenientes do porta-malas ou de pontos de vedação comprometidos.

Se procura uma solução específica para Restaurar o Assistente de Estacionamento em veículos Citroën ou Peugeot com os códigos referidos, esta Unidade de Comando Bosch é uma opção direta para substituir o módulo avariado e recuperar a funcionalidade dos sensores dianteiros e traseiros.