Unidade BSI Johnson Controls usada genuína para carros Citroën e Peugeot. Variante BSI 2004 H05-01 (BSI04) – Unidade central de conforto/controle da carroceria que controla o travamento central, luzes, limpadores, equipamentos de conforto e inclui o imobilizador. Adequado como substituto de um BSI defeituoso com números correspondentes. Origem de um carro Peugeot 307, r.v. 2007.

Números-chave (pesquisados/compatíveis)
-PSA/OEM: 9664969380
– Serviço/Alternativo: 6580QE, 1660728780, 6580KA
– Marcação no rótulo: BSI 2004 H05-01 (BSI04), Johnson Controls
– BOTA: 21676031-5B
– DURO: 28121554-6A

Informações técnicas
– Fabricante: Johnson Controls
Tipo: BSI 2004 H05 01 (BSI04)
– Projetado para: modelos Citroën/Peugeot selecionados com BSI04 (por exemplo, Peugeot 307 etc. – verifique sempre por números)
Fonte de alimentação: 12 V
– Ônibus: CAN/VAN (plataforma PSA 2004)
– Características: travamento central, piscas/luzes, limpadores, recursos de conforto, imobilizador (emparelhamento com ECU e chaves)
– Conectores: mais pinos PSA (mesmo layout do BSI original com o mesmo índice)

Compatibilidade e verificação
– Selecione a unidade de acordo com os números de OEM/serviço correspondentes e o índice BSI (BSI 2004 H05-01) e equipamento do veículo.
– Origem: Peugeot 307 (2007). Também pode caber em outros Citroën/Peugeot, se os números e a configuração corresponderem.
– Compare as etiquetas da sua unidade antiga antes de comprar: 9664969380 / 6580QE / 1660728780 / 6580KA, BOOT 21676031-5B, HARD 28121554-6A.

Montagem e codificação – importante
– O BSI vem com imobilizador, ECU e chaves. O emparelhamento/codificação (DiagBox/Lexia/PP2000) é necessário após a montagem.
– Opções: clonagem de conteúdo (EEPROM/flash) do antigo BSI, ou “virginização” e posterior configuração no carro.
– Sem o emparelhamento adequado, o motor não dará partida, as chaves DO, etc. Recomendamos a instalação por um especialista.
– Antes da instalação, verifique a alimentação, o aterramento e possíveis vestígios de umidade nos conectores (causa comum de defeitos do BSI).

Sintomas típicos de uma BSI defeituosa (quando trocar a peça)
– Interrupções aleatórias de funções elétricas, mau funcionamento do travamento central, luzes/limpadores vivem “suas próprias vidas”
– Não comunicação com diagnóstico, problema com imobilizador e partida

Condição e embalagem
– Peça original usada, veja foto do produto
– A própria unidade BSI está incluída (sem chaves, fechaduras e ECU)

Está pesquisando por número? Digite na pesquisa: 9664969380, 6580QE, 1660728780, 6580KA, “BSI 2004 H05-01 Johnson Controls”, “ECU BSI Citroën Peugeot”. Verifique se os números correspondem e economize tempo de montagem.

Unidade BSI original Johnson Controls BSI 2004 H05-01 (BSI04) para carros Citroën e Peugeot. Peça usada de um carro Peugeot 307, r.v. 2007. O substituto ideal para sua unidade de controle de carroceria/conforto defeituosa com números correspondentes. Controla o fecho centralizado, luzes, limpa-vidros, equipamentos de conforto e inclui imobilizador (emparelhado com ECU e chaves).

Números-chave (para pesquisa e verificação de correspondência)
-OEM/PSA: 9664969380
Serviço / Alternativo: 6580QE, 1660728780, 6580KA
Designação da variante: BSI 2004 H05 01 (BSI04), Johnson Controls
– BOTA: 21676031-5B
– DURO: 28121554-6A

O que a unidade faz
– Controla o fecho centralizado e o comando à distância
– Controla piscas/luzes, limpadores e elementos de conforto
– Garante a comunicação via barramentos CAN/VAN (plataforma PSA)
– Inclui imobilizador – emparelhamento com ECU e transponders de chave

Informações técnicas
Fabricante: Johnson Controls
Tipo / Índice: BSI 2004 H05 01 (BSI04)
Fonte de alimentação: 12 V
– Ônibus: CAN/VAN (PSA)
– Conectores: idênticos ao BSI original do mesmo índice (PSA multipinos)
– Origem da peça: Peugeot 307 (2007)

Compatibilidade – como escolher corretamente
– Compare sempre os números do seu antigo BSI: 9664969380 / 6580QE / 1660728780 / 6580KA, ou BOOT 21676031-5B e HARD 28121554-6A.
– A variante BSI 2004 H05-01 (BSI04) e o equipamento do carro devem concordar.
– Também pode ser compatível com outros modelos Citroën/Peugeot com o mesmo BSI04 – a correspondência de códigos e configuração é crucial.

Montagem e codificação – importante
– A unidade vem com imobilizador, ECU e chaves. O emparelhamento/codificação (DiagBox/Lexia/PP2000) é necessário após a montagem.
– Opções: clonagem de conteúdo (EEPROM/flash) do antigo BSI ou “virginização” e posterior configuração no carro.
– Sem o emparelhamento correto, o motor não dará partida e não funcionará com as chaves.
– Verifique a fonte de alimentação e o chassi, limpe/seque os conectores antes da instalação – oxidação e umidade são causas comuns de falhas da BSI.

Quando mudar o BSI (sintomas típicos)
– Interrupções aleatórias de funções elétricas, mau funcionamento do travamento central
– Luzes/limpadores comportam-se de forma inesperada, comutação automática
– Problemas com imobilizador e partida, não comunicação com diagnóstico

Condição e embalagem
– Peça original usada, veja fotos
– Vem apenas com unidade BSI (sem chaves, fechaduras e ECU do motor)

Dica de pesquisa rápida
– Pesquise e compare por: 9664969380, 6580QE, 1660728780, 6580KA, “BSI 2004 H05-01”, “BSI04 Johnson Controls”, “ECU BSI Citroën Peugeot”.

Verifique se os números na etiqueta correspondem e ordene – você economizará tempo na montagem e codificação. Se você não tiver certeza sobre a compatibilidade, compare os códigos da sua unidade original ou consulte o diagnóstico.

Unidade BSI (Body System Interface) Johnson Controls H05-01, referência frequentemente procurada como 9660105980, é um módulo de comando central para funções de conforto e gestão elétrica em veículos Citroën e Peugeot. Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram uma solução compatível com C4, C5 II, 307 e 407. Este módulo gere bloqueios centrais, iluminação interior e exterior, limpadores, vidros elétricos, comandos remotos, funções de alarme/imobilizador e comunicação CAN entre módulos. A substituição ou reparação correta devolve a operacionalidade a múltiplos sistemas do veículo, reduzindo avarias relacionadas com falha de comunicações internas.

Informações Técnicas

• Fabricante: Johnson Controls
• Modelo: BSI 2004 H05-01
• Códigos de Produto: 9660105980, H05-01, 1660728480, 1660729180, 1660727880
• Outros Números: 6580KH, 6580KJ, 6580CW, 6580QE, 6580Y5, 6580Y6, 6580AG, BOOT 21676031-5B, HARD 28113346-8A
• Compatibilidade: Citroën C4, Citroën C5 II, Peugeot 307, Peugeot 407 (ver códigos acima para correspondência)

Funcionalidade e aplicações

O módulo BSI é o coração da gestão de confortos do veículo: controla a iluminação interna/externa, acionamento das travas, sensores de portas, comandos dos vidros elétricos, limpadores e funções do telecomando. Atua também como gateway CAN, permitindo a troca de informação entre ECU’s do motor, ABS, AIRBAG e outras unidades. Por esta razão, avarias no BSI podem originar variados sintomas como falhas de travamento central, mensagens de erro no painel, funcionamento irregular dos vidros ou perda da função do telecomando.

Montagem e codificação – importante

• A Unidade é usada e está “emparelhada” com o veículo original (VIN/PIN/chaves).
• Possibilidades de colocação em funcionamento:
  1. Klonagem dos dados da unidade antiga (EEPROM/Flash) – após o clonado a unidade fica plug and play.
  2. Virginização e posterior inicialização/codificação via DiagBox (ou online) + adaptação das chaves.
• Recomendado realizar por técnico com equipamento de serviço PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Antes da desmontagem/montagem desligue sempre a bateria e siga os procedimentos do fabricante para evitar danos na unidade.

Recomendações de Montagem

Substituir o BSI exige atenção: desligue a bateria, aguarde alguns minutos para descarga das linhas, retire os conectores com cuidado e marque a posição antes de remover. Evite puxar pelos cabos; liberte as travas plásticas e garanta que os pinos não estão oxidados. Após montagem, proceda à clonagem ou codificação conforme descrito acima. Se pretende economia de tempo e garantia de funcionalidade imediata, a clonagem EEPROM/Flash é a opção mais direta. Execute sempre um teste completo de todos os comandos de conforto e de comunicação CAN antes de entregar o veículo.

Por que este componente avaria com mais frequência

As falhas mais comuns devem-se a intrusão de humidade/condensação, corrosão nos conetores, picos de tensão (acidentes elétricos ou ligações erradas), soldas cravadas com fadiga térmica e falhas dos componentes eletrónicos internos (capacitores, microcontroladores). Sintomas frequentes incluem perda intermitente de funções de conforto, falha do telecomando, mensagens de erro no painel ou comportamento errático dos módulos conectados.

Dicas para compra (SEO e procura por referências)

Este BSI é frequentemente procurado por referências como 9660105980, H05-01, 6580KH e variantes 6580CW/6580QE. Ao procurar substitutos ou compatibilidades, use estas referências para acelerar a identificação. Produto adequado para oficinas independentes e entusiastas que realizam manutenção avançada em Citroën e Peugeot.

BSI (Boîtier de Servitude Intelligent) é a unidade central de conforto responsável por gerir funções elétricas como iluminação, limpa-vidros, travas, sinalização, imobilizador e comunicação entre módulos. Este BSI com as referências 9663510280, 9663798380, 1660728780, 6580JA, 6580QE e 6580JC é compatível com vários modelos do Grupo Stellantis, sendo frequentemente procurado por mecânicos e entusiastas que fazem manutenção em Peugeot e Citroën — particularmente em modelos como o Peugeot 307.

Ao procurar por 9663510280, 9663798380, 6580JA, 6580QE ou 6580JC, encontrará esta unidade BSI utilizada em aplicações de conforto e centralização elétrica. A substituição requer atenção especial à codificação e sincronização com o veículo para restabelecer funções como comando das portas, iluminação automática e imobilizador. A procura por estes códigos é comum entre profissionais e clientes que procuram peças de reposição específicas.

Informações técnicas

• Fabricante: Johnson Controls
• Modelo: Peugeot 307 e outros veículos Citroën/Peugeot equipados com BSI H02-01
• Códigos de produto: 9663510280, 6580JA, 6580QE, 6580JC
• Outros números: 9663798380, 1660728780, H02-01

Montagem e codificação – importante

– Unidade Usada e “Emparelhada” Com O Veículo Original (VIN/PIN/Chaves).

– Opções Para Colocar Em Serviço:

1. Klonagem Dos Dados Da Unidade Antiga (EEPROM/Flash) – Após A Clonagem A Unidade Fica Plug And Play.
2. Virginização E Posterior Inicialização/Telecoding Via DiagBox (Ou Online) + Adaptação Das Chaves.

– Recomendado Executar Por Um Técnico Com Equipamento De Serviço PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).

– Antes Da Desmontagem/Montagem Desligue Sempre A Bateria E Siga O Procedimento Do Fabricante Para Evitar Danos Na Unidade.

Recomendações de montagem

• Desligue a bateria antes de iniciar o trabalho e aguarde pelo menos 1–2 minutos para descarregar circuitos internos.
• Remova painéis de acabamento e coberturas da coluna de direção para aceder ao BSI com cuidado.
• Desconecte todos os conectores com atenção para não danificar os pinos e limpe os contactos se houver sinais de oxidação.
• Se optar por clonagem, garanta cópia correta de EEPROM/Flash; se virginizar, proceda ao telecoding com DiagBox e reprogramação das chaves conforme necessário.
• Verifique fusíveis e circuitos antes de substituir a unidade para evitar repetição de avarias por causa de curto-circuitos.

Por que a peça costuma avariar

As falhas mais comuns devem-se à entrada de humidade, corrosão nos terminais, picos de tensão na instalação elétrica (por exemplo, devido a bateria fraca ou jump starts) e desgaste dos componentes eletrônicos com o tempo. Conexões soltas e fusíveis defeituosos também podem provocar mau funcionamento aparente da BSI.

Como é feita a substituição

A substituição típica envolve desligar a bateria, aceder ao compartimento do BSI (normalmente junto à caixa de fusíveis ou atrás do painel), desligar os conectores, desapertar a unidade e instalar a nova no sentido inverso. Após montagem é obrigatório efetuar clonagem ou inicialização/codificação conforme detalhado acima para assegurar todas as funções do veículo.