Antena de substituição concebida para restaurar a recepção de rádio nos modelos Citroën e Peugeot indicados. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam a própria manutenção, esta unidade permite recuperar sinal FM/AM e melhorar a qualidade de áudio quando a antena original está danificada ou com problemas de contacto. Muitos clientes procuram este componente pelo número do produto ou referências listadas — ver secção técnica.

Características e Função

A antena assegura a captação dos sinais de rádio AM e FM e o encaminhamento do sinal para a unidade de rádio do veículo. Em funcionamento normal, não requer manutenção regular, mas a exposição a intempéries, vandalismo ou impactos pode degradar o desempenho. A substituição devolve a recepção correta e elimina ruídos ou perda intermitente de sinal.

Como é feita a Substituição

• Localize a antena no tejadilho do veículo (ou na área traseira conforme versão).
• Remova o acabamento interior do tejadilho se necessário para aceder à porca de fixação por baixo do painel.
• Desenrosque a porca de retenção que fixa a base da antena à carroçaria e desligue o conector elétrico/coaxial com cuidado.
• Retire a antena antiga, instale a nova com vedante novo para garantir estanqueidade e aperte a porca com torque moderado.
• Reconecte o cabo ao rádio, recoloque os acabamentos e verifique a recepção em várias estações para confirmar o funcionamento.

Ferramentas comuns: jogo de soquetes/chaves, alicate de pressão e eventualmente chaves Torx. Se não tiver experiência, a intervenção num centro especializado é aconselhada.

Recomendações de Montagem

• Utilize um vedante novo ao montar para evitar infiltração de água.
• Verifique o estado do cabo coaxial e do conector; substituir cabos danificados melhora o resultado final.
• Apertar a porca de fixação com cuidado para não danificar a rosca ou deformar a base da antena.
• Testar a recepção com o veículo em diferentes locais e com a antena totalmente instalada antes de finalizar a montagem.

Motivos Mais Comuns de Avaria

• Danos mecânicos por impacto (lavagens automáticas agressivas, quedas, vandalismo).
• Corrosão na base ou nos contactos devido a infiltração de água ou sal nas zonas costeiras.
• Ruptura do cabo coaxial ou oxidação do conector causando perda de sinal ou ruído.
• Desgaste natural após muitos anos de exposição às condições atmosféricas.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo(s): Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 Picasso, Peugeot 308
• Códigos do Produto: 9674768680, 9810547980, 658724, 6587G4, 6587G3, 6580J0, 6561JT, 6561JS
• Outros Números: 6561JS | 6561JT | 6580J0 | 658724 | 6587G3 | 6587G4 | 9674768680 | 9810547980

Este componente é uma solução direta para modelos listados; a procura por referência facilita a identificação rápida do artigo. Trocar a antena por uma unidade nova resolve a maioria dos problemas de recepção e evita procedimentos mais complexos com a unidade de rádio.

Antena de teto FM + GPS original para Peugeot 3008 I e 5008 I. Substituição ideal para uma base de antena não funcional com má recepção de rádio ou interrupções de GPS. Graças aos códigos OEM idênticos (6561XT, 9664509580), a instalação é plug & play sem a necessidade de codificação – basta substituir e conduzir.

Esta antena combinada garante uma recepção de rádio FM de qualidade e um sinal GPS confiável para navegação de fábrica PSA (por exemplo, RNEG/WipNav, RT6/eMyWay). Está localizado na parte traseira do teto, onde é fixado com um parafuso central e vedado com um anel de borracha. Normalmente existem duas saídas coaxiais no corpo da unidade (normalmente Fakra) – separadamente para FM e para GPS. Verifique o número e tipo de conectores de acordo com o seu carro.

A compatibilidade é definida de fábrica para a primeira geração do Peugeot 3008 (T84, aprox. 2009-2016) e do Peugeot 5008 (T87, aprox. 2009-2016). PSA usou diversas variantes próximas; os códigos 6561XT e 9664509580 correspondem ao design FM+GPS. Os números alternativos 6561JT e 6561JS indicam versões relacionadas. Antes de comprar, compare o código da sua peça original, possivelmente o formato da base e dos conectores.

Problemas típicos que esta substituição resolve: recepção FM flutuante ou fraca, “sem sinal de GPS”, localização lenta, falhas de navegação. A causa geralmente é uma vedação endurecida, entrada de água na base e subsequente oxidação do pré-amplificador ou conectores. A substituição de uma unidade completa é geralmente mais rápida e confiável do que reparos parciais.

Breve procedimento de substituição: recomendamos desligar o pólo negativo da bateria, libertar a parte traseira do painel do tejadilho, desligar os conectores coaxiais da antena antiga, desapertar a porca central, retirar o aparelho do corpo, limpar a superfície de assentamento e verificar as vedações. Instale a nova antena, aperte a porca (não troque para evitar deformação da chapa), conecte os conectores e teste a recepção de FM e GPS.

Sempre verifique a correspondência dos códigos OEM e dos conectores para uma montagem sem erros. Caso o seu veículo possua equipamento especial (por exemplo, mãos-livres integrado com antena GSM), poderão existir outras versões com três conectores – este item é para a variante FM + GPS.

Informações técnicas

• Fabricante: PSA – Citroën/Peugeot (peça original)
• Modelo: Peugeot 3008 I (T84, 2009-2016), Peugeot 5008 I (T87, 2009-2016)
• Códigos do produto: 6561XT
• Outros números: 9664509580, 6561JT, 6561JS

Se você está procurando uma substituição confiável da antena de teto para o seu Peugeot 3008/5008, esta unidade com os códigos 6561XT / 9664509580 é uma escolha comprovada. Você obtém recepção FM estável e posicionamento GPS preciso sem ajustes complexos.

Antena de substituição indicada para oficinas e entusiastas do faça-você-mesmo, compatível com modelos Citroën e Peugeot. Produto resistente, projetado para restabelecer a recepção de rádio (AM/FM) e substituir hastes ou bases danificadas. Procure pelo código do produto ao fazer a pesquisa (9666154380, 6561JT, 6561JS, 6587G3) para encontrar rapidamente a peça correta. Ideal para reparos rápidos no teto ou na lateral do veículo, com instalação direta e ligação elétrica simples.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C3 II, DS3; Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Códigos do Produto: 9666154380, 6561JT, 6561JS, 6587G3
• Outros Números: A51

Função e Características

Peça com base (soquete) e haste (prut) destinada à captação de sinais de rádio (AM/FM). A montagem integra a parte mecânica e o conector elétrico que liga a antena ao sistema de áudio do veículo. Projeto compatível com fixações originais, garantindo encaixe e alinhamento corretos ao substituir a unidade danificada.

Instalação Recomendada

Recomendado para profissionais de oficina e pessoas com experiência em manutenção automotiva. Ferramentas básicas necessárias: chaves de cubo/soquete, chaves de fenda e, ocasionalmente, chaves Torx dependendo do acabamento. Procedimento geral:

• Remova o acabamento interior/guarnição que cobre a base da antena (se aplicável).
• Desparafuse a porca de fixação e retire a haste antiga.
• Desconecte o conector elétrico com cuidado, evitando puxar pelo cabo.
• Limpe a área de montagem e verifique a integridade da rosca e da vedação.
• Instale a nova base e a haste, aperte a porca no torque recomendado pelo fabricante (não exceder para evitar danos).
• Reconecte o conector elétrico e recoloque a guarnição.
• Teste a recepção do rádio e ajuste se necessário.

Dica: Aplicar um leve protetor anticorrosivo nas roscas e garantir a vedação adequada evita infiltração de água e oxidação.

Por Que a Peça Falha com Mais Frequência

• Corrosão nas roscas e contatos elétricos devido à exposição ao tempo e à água.
• Danos mecânicos por impacto (lavagens automáticas com escovas, vandalismo ou colisões leves).
• Fadiga ou quebra da haste por flexão repetida ou baixa qualidade de material.
• Infiltração de água na base que causa mau contato e perda de sinal.

Recomendações Finais

Confirme o código da peça antes da compra para garantir compatibilidade. Substituições realizadas corretamente restabelecem a qualidade de recepção e prolongam a vida útil do sistema de rádio. Para intervenções elétricas, desconecte a bateria e siga os procedimentos de segurança aplicáveis.

Antena de substituição compatível com modelos Citroën e Peugeot, indicada para oficinas e para quem repara o próprio veículo. Projeto com haste metálica robusta e base com vedação para montagem no tejadilho, concebida para restaurar a recepção de rádio AM/FM e garantir sinal estável. Ideal para procura por referências 9658544380, 6561JQ, 6561JT e 6561JS — peça frequentemente referenciada pelos códigos de produto.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 308
• Códigos do Produto: 9658544380, 6561JQ, 6561JT, 6561JS
• Outros Números: 6561JQ | 6561JS | 6561JT | 9658544380

Função e Características

A função principal desta antena é a recepção de sinais de rádio (AM/FM) através da haste metálica; a base assegura a fixação e a vedação no tejadilho. A construção simples facilita a substituição por uma peça OEM e minimiza problemas de ruído e perda de sinal causados por conexões soltas ou corrosão.

Recomendações de Montagem

• Desconectar a bateria antes de iniciar os trabalhos para evitar curto-circuitos e proteger os sistemas elétricos.
• Remover o forro interior do tejadilho ou o acabamento junto à base da antena, conforme o acesso no modelo específico.
• Desapertar a porca de fixação existente por baixo do forro e desconectar o conector coaxial/cabo da antena.
• Retirar a antena antiga e substituir por nova, garantindo que a vedação (gaxeta) esteja em bom estado ou seja substituída para evitar infiltrações.
• Apertar a fixação com a força adequada (evitar excesso de torque que possa danificar a base) e recolocar o forro.
• Verificar a recepção do rádio após a montagem; confirmar que o cabo/coaxial está corretamente ligado e sem corrosão.
• Tempo estimado de substituição: aproximadamente 15–45 minutos, dependendo do acesso ao ponto de fixação no interior do tejadilho.

Motivo Mais Comum de Avaria

• Corrosão da haste ou dos contactos devido à exposição a chuva, sal ou lavagem frequente, levando à perda de sinal.
• Rutura ou deformação da haste por impactos (lavagem automática, galhos, manuseio brusco).
• Falha da vedação na base, permitindo entrada de água e corrosão do cabo ou do conector.
• Ligação coaxial oxidada ou solta que causa fraca recepção ou ruído.

Observações para Profissionais

Peça adequada para oficinas e mecânicos DIY; recomenda‑se verificar a integridade da gaxeta e do cabo coaxial no momento da substituição. Substituições realizadas corretamente restabelecem a recepção e previnem infiltrações no tejadilho.