Este conjunto de cabos para os injetores foi concebido para restabelecer a comunicação elétrica entre a unidade de controlo do motor e os injetores nos motores 1.4 HDI (66 kW) equipados com o sistema de injeção Delphi. Ideal para oficinas profissionais e entusiastas de reparação DIY, o produto é frequentemente procurado pelos códigos 9645343880 e 6558V1, facilitando a localização rápida nas pesquisas online e em catálogos de peças.

Ao substituir o feixe de cabos defeituoso, elimina-se falhas de ignição, perdas de potência e funcionamento irregular do motor causados por maus contactos, cabos partidos ou corrosão nas ligações. O produto encaixa diretamente nos pontos de fixação originais, garantindo uma solução ‘plug-and-play’ quando a montagem é feita corretamente.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot) – Sistema Delphi
• Modelo: Citroën C3; Peugeot 1007; Veículos equipados com Motor 1.4 HDI 66 kW (Código 8HY)
• Códigos do Produto: 9645343880; 6558V1
• Outros Números: NFP

Recomendações de Montagem

• Desligar a bateria antes de iniciar a intervenção para evitar curtos e danos na centralina.
• Remover cobertura do motor e componentes que impeçam o acesso ao feixe antigo (ex.: suportes, aberturas de passagem).
• Desligar cuidadosamente todos os conectores dos injetores e da centralina, marcando a posição de cada ligação para evitar erros.
• Remover fixações e clips do feixe antigo; comparar o novo feixe com o antigo para confirmar o traçado e pontos de fixação.
• Instalar o novo feixe respeitando o mesmo percurso, fixando os clips para evitar contacto com partes quentes ou móveis.
• Aplicar uma pequena quantidade de composto dielétrico nas ligações elétricas, se disponível, para reduzir oxidação (opcional).
• Recolocar todas as peças removidas e ligar a bateria. Efetuar um arranque de teste e verificar ausência de códigos de erro e funcionamento estável do motor.
• Recomendado realizar leitura de fault codes com scanner após a montagem para confirmar o correto reconhecimento dos injetores.

Motivo Mais Comum de Falha

• Oxidação e corrosão nos conectores devido à humidade ou infiltração de líquidos.
• Abrasão e cortes nos cabos causados por vibração, fricção contra componentes vizinhos ou roedores.
• Sobreaquecimento por proximidade do coletor de escape ou falta de isolamento adequado.
• Mau contacto provocado por encaixes soltos ou pinos empenados nos conectores.
• Degradação com o tempo por efeitos ambientais (óleo, sal nas estradas), sem intervalo fixo de substituição — substituir quando surgirem sintomas.

Procure este produto pelos códigos 9645343880 e 6558V1 para localizar rapidamente a peça adequada ao seu veículo. Peça indicada para profissionais e bricoladores que procuram restabelecer o desempenho e a fiabilidade do sistema de injeção em motores 1.4 HDI.