Unidade de comando do sistema SRS desenvolvida para substituir a centralina de airbag em Citroën C2, Citroën C3 e C3 Pluriel. Peça frequentemente procurada por mecânicos e entusiastas que efetuam reparações por conta própria, especialmente sob os números de referência 9647794180, 654583, 654584 e 654691. A substituição desta unidade é essencial após um impacto que provocou o acionamento dos airbags, ou quando surgem falhas elétricas que fazem acender a luz de airbag no painel. Compatível com veículos do grupo Stellantis e desenhada para integração direta com os conectores originais do sistema de segurança.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel
• Códigos Do Produto: 9647794180
• Outros Números: 654583, 654584, 654691
• Tensão: 12 V
• Função: Gestão Eletroeletrónica Do Sistema SRS (Deteção De Impacto, Monitorização E Acionamento Dos Airbags E Pré-Tensores)

Como Efetuar A Substituição

• Desligar o terminal negativo da bateria e aguardar pelo menos 10 minutos para descarga dos condensadores do sistema SRS.
• Localizar a unidade de comando (normalmente sob o painel ou na caixa central, dependendo do modelo) e remover os painéis de acesso conforme necessário.
• Desconectar cuidadosamente os conectores elétricos, observando a posição e a travagem dos pinos para evitar danos.
• Substituir a unidade por uma peça compatível com os códigos listados e ligar os conectores na mesma ordem.
• Reconectar a bateria e verificar o sistema: a luz de airbag deverá apagar após a sequência de autoteste do veículo. Se a luz permanecer acesa, proceder à leitura de códigos de erro com scanner OBD compatível com SRS.

Recomendações De Montagem

• Realizar a substituição num local seco e iluminado usando ferramentas isoladas apropriadas.
• Seguir sempre as instruções de segurança do fabricante do veículo; evitar contactos diretos com conectores e componentes do airbag.
• Evitar manuseio desnecessário dos cabos e conectores para prevenir falhas por contacto deficientes.
• Se disponível, usar equipamento de diagnóstico para limpar códigos de falha e confirmar a integridade do sistema após a substituição.
• Não tentar reutilizar uma unidade que apresentou acionamento em acidente; a unidade deve ser substituída por uma peça funcional e compatível.

Motivo Mais Comum De Falha

As falhas nesta unidade ocorrem, em primeiro lugar, após colisões que levam ao acionamento dos airbags — o módulo pode registar o evento e bloquear-se para garantir segurança. Outras causas frequentes incluem infiltração de água e corrosão nos conectores, curtos elétricos devido a avarias na instalação ou picos de tensão (por exemplo, resultados de operações de “jump-start” sem cuidados) e falhas internas do circuito por envelhecimento. Em muitos casos a luz de aviso do airbag no painel indica um problema no módulo ou na rede de sensores interligados.

Procurado habitualmente por referência numérica (9647794180, 654583, 654584, 654691), este módulo é uma peça-chave para restaurar a segurança passiva do veículo. Ideal para oficinas e reparadores particulares que dominam procedimentos de segurança SRS e dispõem de equipamento de diagnóstico para validar a substituição.

Unidade de controlo do sistema SRS indicada para profissionais da reparação automóvel e entusiastas do faça‑você‑mesmo que procuram uma peça de substituição fiável para veículos Citroën C2, Citroën C3 e Citroën C3 Pluriel. Este módulo é identificado frequentemente pelos códigos 9656889080, 654583, 654584 e 654691, o que facilita a pesquisa e a compatibilidade nas oficinas. A substituição correta do módulo assegura o restabelecimento do funcionamento dos airbags e dos sistemas de segurança passiva, evitando avisos permanentes no painel e garantindo que o sistema reaja adequadamente em caso de colisão.

Informações Técnicas

• Fabricante: Citroën / Stellantis
• Modelo: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel
• Códigos de Produto: 9656889080
• Outros Números: 654583, 654584, 654691

Função e Utilidade

O módulo de airbag (unidade de controlo SRS) monitoriza sensores de impacto, corta e fornece sinais para o acionamento dos elementos de retenção (airbags e pré‑tensores de cintos) e armazena códigos de avaria. É um componente central na segurança passiva do veículo: sem um módulo funcional, o sistema de airbags pode não actuar ou o painel pode apresentar luzes de aviso contínuas.

Como Substituir

1. Desconectar a bateria do veículo e aguardar pelo menos 10 minutos antes de qualquer intervenção para reduzir o risco de acionamento involuntário dos airbags.
2. Localizar a unidade de controlo SRS — nas Citroën C2/C3 costuma estar alojada junto ao piso central, sob o painel ou sob os bancos dianteiros (a localização exacta varia consoante o ano e a versão).
3. Remover os elementos de acabamento necessários para aceder ao módulo e desligar cuidadosamente os conectores eléctricos, evitando danificar pinos ou encaixes.
4. Substituir a unidade antiga pela nova, garantir fixação segura e reconectar os cabos conforme a orientação do fabricante.
5. Após montagem, ligar a bateria e utilizar uma ferramenta de diagnóstico OBD compatible para verificar e limpar eventuais códigos de avaria do SRS e confirmar que a luz de airbag no painel se apaga.

Recomendações de Montagem

• Trabalhar sempre com mãos secas e ferramentas isoladas; o manuseamento de componentes do SRS exige extrema precaução.
• Utilizar chaves e ferramentas adequadas para evitar danos em fixações e conectores.
• Garantir que a nova unidade tem os mesmos números de referência ou é compatível por cruzamento de códigos (9656889080 / 654583 / 654584 / 654691).
• Depois da substituição, efectuar verificação completa com scanner; alguns módulos podem necessitar de reconfiguração ou reinicialização eletrónica para eliminar avisos.
• Se houver dúvidas quanto à localização ou ao procedimento, recorrer a um técnico qualificado por segurança.

Por Que A Peça Mais Comumente Falha

• Activação em colisões: após um impacto, o módulo pode registar dados de colisão e ficar inoperacional ou programado para substituição.
• Entrada de água ou humidade: infiltrações provocam corrosão nas ligações e falhas eléctricas.
• Problemas eléctricos: curtos, picos de tensão ou contactos soltos danificam o circuito interno.
• Deterioração ao longo do tempo: componentes electrónicos podem degradar‑se, sobretudo em veículos antigos ou sujeitos a ambientes agressivos.

Escolher a Unidade do Airbag com os códigos correctos (9656889080, 654583, 654584, 654691) reduz o tempo de diagnóstico e aumenta a probabilidade de instalação bem‑sucedida. Ideal para oficinas e utilizadores que exigem uma solução precisa e rápida para restaurar a segurança do veículo.