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	<title>6509V8 &#8211; Citroën e Peugeot autopeças</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
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		<title>Arnês do Assento do Condutor Peugeot 308 4424719AF 6509V8</title>
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		<pubDate>Sun, 08 Dec 2024 09:20:02 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
4424719AF 6509V8]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Conjunto de cabos do airbag e do aquecimento para o banco do condutor para veículos Peugeot 308 T7</p>
<h3>Descrição do Produto</h3>
<p>Conjunto elétrico (harness) para o banco do condutor, que integra as ligações do airbag do banco e do sistema de aquecimento do assento. Destinado a oficinas e pessoas que efetuam reparações, este conjunto substitui o chicote original danificado, restaurando as funções de segurança e conforto do banco.</p>
<h3>Características e Função</h3>
<p>O conjunto assegura a ligação elétrica entre os componentes do banco (módulo de airbag de banco e elementos de aquecimento) e o chicote principal do veículo. Garante transmissão de sinais e alimentação, mantendo o funcionamento correto do airbag do banco do condutor e do sistema de aquecimento do assento.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> Stellantis (Citroën/Peugeot)</li>
<li><strong>Modelo:</strong> Peugeot 308 (T7)</li>
<li><strong>Códigos do Produto:</strong> 4424719AF, 6509V8</li>
<li><strong>Outros Números:</strong> 6509.V8</li>
</ul>
<h3>Compatibilidade</h3>
<p>Projetado para o Peugeot 308 com referência de chassis/versão T7. Confirmar compatibilidade com o número de peça indicado (4424719AF / 6509V8) durante a seleção do produto, pois as variantes de equipamento podem exigir conexões diferentes.</p>
<h3>Substituição e Procedimento de Montagem</h3>
<p>Passos gerais para substituição (procedimento orientativo):</p>
<ul>
<li>Desligar a bateria e aguardar pelo menos 10 minutos para descarregar os sistemas de segurança.</li>
<li>Remover o banco do condutor conforme o procedimento do fabricante para acesso ao chicote.</li>
<li>Desconectar os conectores do antigo conjunto com cuidado, sem forçar pinos ou travas.</li>
<li>Retirar o conjunto avariado, verificando pontos de passagem e clips de fixação para evitar pinçamento ou atrito.</li>
<li>Instalar o novo conjunto mantendo o mesmo trajecto e fixações originais; assegurar que todos os conectores encaixem corretamente e as travas fiquem presas.</li>
<li>Reinstalar o banco e reconectar a bateria. Verificar a ausência de avisos no painel e efetuar uma verificação funcional do aquecimento do banco e do sistema de airbag com equipamento de diagnóstico, se disponível.</li>
</ul>
<h3>Recomendações de Montagem</h3>
<ul>
<li>Executar a intervenção num ambiente limpo e com ferramentas isoladas para componentes elétricos.</li>
<li>Não cortar ou emendar fios sem utilizar técnicas e materiais adequados (solda e tubo termo-retrátil ou terminais automotivos de qualidade).</li>
<li>Garantir que os conectores estão secos e sem corrosão antes da montagem.</li>
<li>Respeitar as instruções de segurança relativas a sistemas de airbag: desligar a bateria e aguardar o tempo recomendado pelo fabricante.</li>
<li>Se surgir qualquer código de avaria no sistema de airbag após a substituição, proceder à leitura e eliminação dos códigos com equipamento de diagnóstico adequado.</li>
</ul>
<h3>Por Que O Peça Falha Mais Frequentemente</h3>
<ul>
<li>Desgaste por movimento: O cabo sofre flexão permanente devido ao deslocamento do banco, originando rotura nos pontos de dobra.</li>
<li>Corrosão e contaminação: Humidade e sujidade podem provocar contactos intermitentes ou oxidação nos pinos dos conectores.</li>
<li>Danos mecânicos: Impactos em acidentes ou trabalhos de reparação mal executados podem danificar o chicote.</li>
<li>Instalações impróprias: Emendas mal feitas ou fixações ausentes provocam atrito e falha prematura.</li>
</ul>
<h3>Observações Finais</h3>
<p>Substituir o conjunto por uma peça com códigos compatíveis (4424719AF / 6509V8) garante maior probabilidade de funcionamento correto. A instalação deve ser realizada por pessoal qualificado ou por quem siga rigorosamente os procedimentos de segurança relativos a sistemas de retenção e airbags.</p>
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