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	<title>6477F2 &#8211; Citroën e Peugeot autopeças</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
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		<title>Tubo de ar condicionado Citroën Peugeot 9686414180 9659576380 6477F2 647774</title>
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		<pubDate>Thu, 06 Feb 2025 04:39:06 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9686414180 9659576380 6477F2 647774]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Tubo de ar condicionado Citroën C5 2009 3.0 HDi. São 2 tubos unidos, podem ser separados.</p>
<p>Tubo de refrigeração de ar condicionado destinado a veículos Citroën/Peugeot, com referências frequentemente procuradas pelos profissionais e entusiastas de reparação: 9686414180, 9659576380, 6477F2, 647774. Projeto robusto, ideal para substituição direta em linhas danificadas ou com fugas. A referência correta facilita a procura e acelera o serviço na oficina.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot</li>
<li>Modelo: Citroën C5 X7 (ex.: 2009) 3.0 HDi</li>
<li>Códigos do Produto: 9686414180, 9659576380, 6477F2, 647774</li>
<li>Outros Números: 647774 | 6477F2 | 9659576380 | 9686414180</li>
</ul>
<h3>Função</h3>
<p>Conduzir o fluido refrigerante (linha de alta/baixa pressão) entre os componentes do sistema de ar condicionado (compressor, condensador, evaporador e secador/filtro). Garante a vedação e o fluxo correto do gás/refrigerante no circuito.</p>
<h3>Compatibilidade e Aplicação</h3>
<p>Peça indicada para Citroën C5 da geração X7, motor 3.0 HDi (exemplo de aplicação em 2009). Procure sempre pelos números de referência acima para confirmar encaixe mecânico e pontos de fixação. Trata-se de duas tubulações unidas de fábrica, que podem ser separadas conforme a necessidade de montagem ou reparação.</p>
<h3>Procedimento de Substituição</h3>
<ul>
<li>Recuperar corretamente o refrigerante do circuito com equipamento homologado antes de qualquer intervenção.</li>
<li>Despressurizar e drenar o sistema seguindo a legislação e boas práticas.</li>
<li>Desmontar braçadeiras e conexões danificadas, remover o tubo antigo.</li>
<li>Substituir sempre os O-rings por peças novas adequadas ao tipo de refrigerante e lubrificar com óleo PAG compatível.</li>
<li>Montar o novo tubo, apertar conexões ao torque recomendado e realizar teste de pressão e estanqueidade.</li>
<li>Fazer vácuo no sistema e recarregar com o refrigerante adequado (modelos desta época utilizam tipicamente R134a), seguindo as quantidades e especificações do fabricante.</li>
<li>Verificar funcionamento do ar condicionado e temperatura de saída após recarga.</li>
</ul>
<h3>Recomendações de Montagem</h3>
<ul>
<li>Executar recuperação e recarga do refrigerante apenas com equipamento certificado e por pessoal qualificado.</li>
<li>Trocar todos os O-rings nas ligações e lubrificá-los com óleo compatível para evitar fugas.</li>
<li>Evitar dobras ou tensões excessivas na tubulação; respeitar os suportes e pontos de fixação originais.</li>
<li>Inspecionar áreas adjacentes por corrosão ou danos que possam comprometer a longevidade do novo tubo.</li>
<li>Confirmar aperto e vedação após o primeiro ciclo de funcionamento do ar condicionado.</li>
</ul>
<h3>Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência</h3>
<ul>
<li>Corrosão por exposição a agentes atmosféricos e sal (especialmente em regiões com sal nas estradas).</li>
<li>Danos mecânicos por impacto ou contato com detritos na estrada.</li>
<li>Desgaste e envelhecimento dos O-rings e juntas, causando fugas.</li>
<li>Vibração contínua e movimento relativo entre componentes que pode provocar fissuras nas soldas ou uniões.</li>
<li>Obstruções ou contaminação do sistema que aumentam pressões e sobrecarregam as tubulações.</li>
</ul>
<p>Produto indicado para oficinas profissionais e entusiastas que efetuam manutenção de ar condicionado em veículos Citroën/Peugeot. Procure pelas referências do produto para localizar a peça compatível de forma rápida e precisa.</p>
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			</item>
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