Tubo de climatização destinado aos sistemas de ar condicionado dos modelos acima referidos. Peça de reposição com referências originais usadas em veículos Stellantis, indicada para oficinas e mecânicos particulares que realizam manutenção de climatização. Ideal para reparos em linhas rígidas do circuito de ar condicionado, garantindo passagem adequada de refrigerante e evitando fugas quando corretamente instalada.

Vantagens e Aplicações

Substituir o tubo avariado restaura a vedação do circuito, evita perda de refrigerante e protege o compressor contra funcionamento a seco. Produto compatível com sistemas que utilizam refrigerante R134a. Indicado para intervenção em Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Peugeot RCZ, Citroën C4 e Citroën C4 Picasso (conforme referência do fabricante).

Como é feita a substituição

A troca deve ser executada por técnico qualificado ou por pessoa com experiência em manutenção de A/C. Procedimento geral:

1. Recuperar o refrigerante do sistema com equipamento homologado.
2. Desmontar componentes de acesso (protecções, suportes ou para-choques, se necessário) para atingir o tubo.
3. Soltar as braçadeiras e conexões, retirar o tubo danificado.
4. Substituir os orings nas uniões por orings novos do material adequado (NBR/HNBR), lubrificando com óleo PAG compatível.
5. Instalar o novo tubo, apertar as uniões segundo especificações do fabricante e montar as protecções retiradas.
6. Efetuar vácuo no sistema, testar estanqueidade e recarregar com a quantidade correta de refrigerante.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelo: Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Peugeot RCZ, Citroën C4, Citroën C4 Picasso
• Códigos Do Produto: 9658227580, 9653227580
• Outros Números: 647736
• Compatibilidade De Refrigerante: R134a
• Tipo De Peça: Tubo rígido do circuito de ar condicionado

Recomendações De Montagem

• Recuperar e armazenar o refrigerante com equipamento aprovado antes de abrir o circuito.
• Substituir sempre os orings nas uniões por peças novas e lubrificá‑los com óleo recomendado pelo fabricante do sistema.
• Seguir as especificações de aperto do fabricante para evitar deformações e fugas.
• Realizar vácuo adequado e realizar teste de fugas antes da carga final do refrigerante.
• Verificar componentes adjacentes (compressor, condensador, secador/filtro) ao executar a reparação.

Motivo Mais Comum De Avaria

Os tubos do circuito de ar condicionado normalmente avariam por corrosão, abrasão por contacto com componentes vizinhos, fadiga por ciclos térmicos e vibração, ou por danos causados em colisões ou durante intervenções anteriores. Braçadeiras soltas e orings envelhecidos também conduzem a fugas e perda de eficiência do sistema.

Observações Finais

Ao substituir o tubo, garanta o uso de orings e lubrificantes compatíveis e siga os procedimentos de evacuação e carga do sistema. Reparações feitas corretamente prolongam a vida útil do sistema de climatização e previnem avarias no compressor.

Peça de reposição destinada ao circuito de ar condicionado dos modelos Citroën e Peugeot listados. Este tubo garante a ligação estanque entre componentes do circuito frigorífico, mantendo o fluxo de refrigerante e a pressão adequada para um arrefecimento eficiente. Ideal tanto para oficinas profissionais como para mecânicos particulares que procuram uma peça com encaixe compatível pelos códigos indicados.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C5 II, Peugeot 307, Peugeot 407
• Códigos de Produto: 6460JA, 6460JC, 6460PW
• Outros Números: 647736, 647738
• Tipo de Gás: R134A

Função

O tubo de ar condicionado faz parte do circuito de refrigeração do veículo, transportando o refrigerante entre componentes como condensador, evaporador e válvula de expansão/compensadora. Deve manter-se estanque sob pressões e variações térmicas, evitando fugas de gás e perda de óleo lubrificante.

Como Substituir

• Recupere o refrigerante do sistema com equipamento adequado e licenciado antes de abrir o circuito.
• Despressurize e retire as abraçadeiras ou conectores que prendem o tubo antigo. Identifique anéis de vedação/O-rings que devem ser substituídos.
• Limpe as superfícies de contacto e monte o novo tubo com as vedações novas, lubrificando os O-rings com o óleo apropriado (PAG), conforme especificação do fabricante do sistema.
• Realize evacuamento (vácuo) do sistema para eliminar humidade e ar e, em seguida, recarregue com a quantidade correta de refrigerante R134A e óleo indicado.
• Verifique estanqueidade com detector de fugas ou corante e faça testes de funcionamento em diferentes regimes do motor e com o ar condicionado ligado.

Recomendações de Montagem

• Troque sempre os O-rings ao substituir o tubo e utilize óleo lubrificante compatível com o sistema.
• Use ferramentas adequadas e apertos conforme especificações do fabricante; evite torcer ou curvar excessivamente o tubo durante a instalação.
• Proceda ao vácuo do sistema e à recarga do refrigerante somente com equipamento apropriado e cumprimento da legislação local sobre manipulação de gases refrigerantes.
• Inspecione componentes adjacentes (condensador, compressor, secador/filtro) por danos ou contaminação antes de finalizar o serviço.

Razão Mais Comum da Falha

Falhas costumam ocorrer devido à idade e fadiga do material (borrifamento e endurecimento das junções), corrosão por exposição a sal e humidade, vibração prolongada, impacto mecânico ou vedantes envelhecidos. Pequenas fissuras ou juntas deterioradas causam fugas de refrigerante, reduzindo a eficiência do sistema e podendo levar à avaria do compressor se não for corrigido.

Esta peça é procurada frequentemente por encaixe direto pelos códigos indicados; verifique os números de referência antes da instalação para garantir compatibilidade com o modelo do veículo.

Observação: A substituição e recarga do sistema de ar condicionado envolvem manuseio de refrigerantes e devem ser efectuadas com equipamento apropriado e, quando exigido pela legislação local, por profissionais certificados.