Peça de reposição destinada ao circuito de climatização dos modelos Citroën C4, C4 Picasso e Peugeot 307/3008 com motor 1.6 HDi. Este tubo faz a ligação entre componentes do circuito de ar condicionado e garante a circulação adequada do fluido refrigerante, mantendo a eficiência do sistema e o conforto térmico da viatura. Procura-se frequentemente por referências como 9685502680, 6460LZ, 6460XP ou 6477D4 — use os códigos para localizar rapidamente a peça correta.

Função e aplicação

O tubo transporta o fluido refrigerante entre pontos do sistema de AC (linhas de alta/baixa pressão, condensador, evaporador ou compressor, conforme a versão). Uma instalação correta assegura vedação e evita perdas de carga ou fugas de gás refrigerante, preservando a capacidade de arrefecimento do sistema.

Como se substitui

• Recuperar o fluido refrigerante do sistema com equipamento apropriado e certificado.
• Despressurizar o circuito e remover os elementos de fixação (abraçadeiras, parafusos ou uniões rápidas).
• Remover o tubo antigo com cuidado, inspecionar conexões e superfícies de assentamento.
• Substituir sempre as juntas O-ring por novas, lubrificando-as com o óleo recomendado pelo fabricante.
• Instalar o novo tubo, apertar as uniões ao binário especificado e montar todas as fixações.
• Proceder à evacuação do sistema com bomba de vácuo e recarregar com o tipo e quantidade de refrigente indicados pelo fabricante (seguir dados oficiais do manual do veículo).
• Verificar a estanqueidade e o correcto funcionamento do ar condicionado em diferentes regimes do motor.

Recomendações de Montagem

• Proceder à recuperação e recarga do refrigerante apenas com equipamento homologado e por técnico qualificado.
• Substituir sempre as juntas O-ring e aplicar o lubrificante (óleo PAG) recomendado para evitar fugas.
• Inspecionar suportes e abraçadeiras; substituir peças de fixação danificadas para evitar vibrações sobre o tubo.
• Seguir as especificações de torque do fabricante para uniões e braçadeiras.
• Evitar dobrar ou torcer o tubo durante a montagem; manusear com cuidado para não danificar a superfície ou gerar microfissuras.

Por Que A Peça Costuma Avariar

As avarias ocorrem geralmente por fuga de refrigerante devido a:

• Corrosão provocada por humidade e sal de estradas, especialmente em zonas com clima agressivo.
• Desgaste das juntas O-ring com o tempo, perda de elasticidade e consequente vedação insuficiente.
• Danos mecânicos por impacto ou contato com componentes vizinhos, fruto de fixações soltas ou proeminências na carroçaria.
• Vibração contínua quando suportes ou abraçadeiras estão deteriorados.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307, Peugeot 3008 (1.ª Geração) — Motor 1.6 HDi
• Códigos do Produto: 9685502680, 6460LZ, 6460XP
• Outros Números: 6477D4

Esta peça é adequada para as referências e modelos indicados; procure o código da peça quando for consultar fichas técnicas ou catálogos de peças para confirmar a correspondência com a sua versão de veículo.

Vida Útil e Manutenção

Quando bem instalada e com manutenção correta do sistema de ar condicionado, a tubagem tende a durar muitos anos. Contudo, inspecções periódicas do sistema e a troca de juntas durante intervenções evitam fugas e preservam o desempenho. Em caso de perda de capacidade de arrefecimento ou ruídos anormais, verifique visualmente a tubagem e execute um teste de pressão/estanqueidade.

Peça de substituição destinada ao circuito do ar-condicionado dos modelos Citroën e Peugeot indicados. Este tubo assegura a circulação do fluido refrigerante entre componentes do sistema (sonda/evaporador, condensador, compressor), mantendo a eficiência de arrefecimento. Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram uma solução com referência aos códigos originais: apresenta encaixe e dimensões compatíveis com os pontos de fixação de origem, garantindo montagem direta sem adaptações complexas.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307, Peugeot 3008 I
• Códigos do Produto: 9681723880, 6460LZ
• Outros Números: 9650200980, 6460XP, 9656859180, 6477D4

Função

O tubo transporta o refrigerante do sistema de climatização, suportando pressão e variações térmicas. Tem papel fundamental na vedação do circuito e na manutenção da eficiência do ar-condicionado.

Montagem e Recomendações

• Recuperar o fluido refrigerante com equipamento apropriado antes da desmontagem (obrigatório por legislação e segurança).
• Substituir sempre as juntas/Orings associadas e aplicar lubrificante recomendado (óleo PAG compatível) nas vedações para evitar fugas.
• Após montagem, efectuar evacuação do circuito com bomba de vácuo e recarregar com o tipo e carga de refrigerante prescritos pelo fabricante (veículos desta geração normalmente usam R134a).
• Verificar fixações e braçadeiras, inspecionar tubos adjacentes e componentes para prevenir contacto e vibração excessiva.
• Recomenda-se instalação por profissional com equipamento de ar-condicionado; mecânicos experientes podem executar a reparação com as ferramentas adequadas.

Por Que Falha Mais Comumente

• Corrosão e degradação por exposição a agentes químicos e sal.
• Fadiga por vibração e movimento, levando a fissuras ou rotura em pontos de flexão.
• Danos mecânicos por impacto ou abrasão com outros componentes.
• Vedantes envelhecidos que provocam fugas e perda de pressão no circuito.
• Contaminação interna (sujeira/partículas) que pode acelerar desgaste ou entupir passagens.

Observações de Compatibilidade

Compatível com veículos equipados com motor 1.6 HDi e com os números de referência listados. Antes da compra, confirme o código de referência necessário para o seu reparo para garantir encaixe e compatibilidade diretos.

Peça pronta para substituição, com referências originais que facilitam a localização pelo número do produto. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção própria e procuram uma solução fiável para restabelecer o bom funcionamento do ar-condicionado.

Peça de reposição destinada ao circuito do ar condicionado, compatível com modelos Citroën e Peugeot equipados com motor 1.6 HDi. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção própria: substitui tubos danificados ou com fugas, restaurando o desempenho do sistema de climatização. Procure pelos códigos 9656859180 e 6477D4 ao pesquisar a peça — esses números aumentam a chance de encontrar exatamente a peça necessária. Produto concebido para ligação entre componentes do circuito de ar condicionado; montagem correta e utilização de vedações novas garantem funcionamento sem fugas.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307, Peugeot 3008 I
• Códigos do Produto: 9650200980, 6460LZ, 6460XP, 9656859180, 6477D4
• Outros Números: 9656859180, 6477D4
• Aplicação do motor: 1.6 HDi
• Material: Tubo metálico de circuito (construção robusta para fluido frigorígeno)

Função

O tubo transporta o fluido do sistema de ar condicionado entre componentes (por exemplo, evaporador, compressor e condensador), mantendo o circuito fechado e permitindo a troca de calor necessária para arrefecer o habitáculo. Garante pressão e fluxo adequados no sistema quando em bom estado.

Por que a peça falha com mais frequência

As falhas mais comuns são fugas decorrentes de vedantes (O-rings) degradados, corrosão localizada no tubo devido à humidade e salinidade, impactos mecânicos ou fissuras provocadas por vibração prolongada. Abraços/fixações soltas e obstruções por detritos também podem causar sobrepressão e comprometimento da peça.

Substituição e procedimento

Para troca do tubo siga o procedimento geral abaixo (destinado a técnicos ou pessoas com experiência mecânica):

• Recuperar o fluido refrigerante do sistema com equipamento apropriado e certificado, conforme a legislação local.
• Remover painéis de proteção se necessário e identificar pontos de fixação do tubo.
• Desconectar as uniões, removendo braçadeiras ou parafusos; substituir sempre as arruelas e O-rings por peças novas com lubrificação adequada.
• Instalar o novo tubo assegurando o correto assentamento e aperto das uniões ao torque recomendado pelo fabricante (quando disponível).
• Efetuar evacuação do sistema (vácuo) e carregar com o fluido refrigerante e óleo conforme especificações do veículo por equipamento adequado.
• Testar o sistema sob pressão e verificar ausência de fugas com detector ou método apropriado.

Recomendações de Montagem

• Substituir sempre O-rings e vedantes ao trocar o tubo; usar lubrificante recomendado (óleo do sistema) para melhor vedação.
• Utilizar ferramentas adequadas e apertar conforme especificações; evitar esforços excessivos que possam deformar o tubo.
• Garantir recuperação do fluido refrigerante por equipamento homologado — nunca libertar para a atmosfera.
• Verificar suportes e braçadeiras adjacentes; reponha ou reforce fixações gastas para evitar vibração e atrito.
• Após montagem, realizar vácuo e carga do sistema e verificar o funcionamento da climatização em todas as faixas de regime.

Vida útil e manutenção

Se instalado corretamente e sem danos mecânicos, o tubo tem longa durabilidade. Inspeções periódicas do sistema de ar condicionado, verificação de vedantes e prevenção da corrosão aumentam a vida útil. Substitua ao detectar fuga, corrosão visível, ruído ou queda de desempenho da climatização.

Observações finais

Procure pelas referências 9650200980, 6460LZ, 6460XP, 9656859180 e 6477D4 para confirmação rápida de compatibilidade nas pesquisas. A instalação deve ser realizada por profissional qualificado quando envolver recuperação e carga de fluido refrigerante.

Peça de reposição destinada ao circuito de climatização dos modelos Citroën e Peugeot com motor 1.6 HDi. O tubo garante a condução adequada do fluido refrigerante entre os componentes do sistema de ar condicionado, contribuindo para eficiência do arrefecimento do habitáculo e para o correto funcionamento do compressor. Indicado tanto para oficinas profissionais como para entusiastas da manutenção automóvel que procuram uma solução compatível e frequentemente pesquisada pelos códigos de peça listados abaixo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Peugeot 307; Peugeot 3008 I
• Códigos do Produto: 6460LZ, 6460XP
• Outros Números: 9650200980, 9656859180, 6477D4

Funcão e Aplicação

O tubo integra o circuito de ar condicionado, ligando componentes como condensador, evaporador e compressor e permitindo a circulação do fluido refrigerante. A sua integridade é essencial para evitar fugas de gás, perda de desempenho do sistema e sobrecarga do compressor.

Recomendações de Montagem

• Proceder à recuperação do fluido refrigerante por equipamento adequado antes da desmontagem; montagem com o sistema despressionado é obrigatória.
• Substituir sempre os anéis de vedação (O-rings) nas uniões e lubrificá-los com lubrificante compatível para A/C.
• Evitar contaminação do circuito: proteger as extremidades do tubo até à montagem e limpar eventuais detritos nas ligações.
• Apertar as conexões conforme as especificações do fabricante e verificar a ausência de fugas com equipamento de deteção apropriado.
• Após a montagem, efectuar evacuação e recarga do sistema com o fluido e óleo recomendados, e testar o funcionamento do climatizador em várias condições de carga.

Por Que Falha Com Mais Frequência

• Corrosão e desgaste por exposição a humidade e agentes químicos, fragilizando o material do tubo ou das uniões.
• Danos mecânicos devido a impacto ou contacto com componentes móveis/estradas, causando fissuras ou dobras.
• Degradação dos anéis de vedação com o tempo, provocando fugas nas conexões.
• Obstrução por sujidade ou detritos no circuito, que pode aumentar a pressão e sobrecarregar componentes.

Peça frequentemente procurada pelos códigos 6460LZ, 6460XP, 9650200980, 9656859180 e 6477D4. Recomendamos substituição por peça equivalente em caso de fuga, danos visíveis ou perda de desempenho do sistema de ar condicionado.

Peça de reposição para o sistema de climatização, ideal para oficinas e entusiastas que executam manutenção em veículos Citroën e Peugeot. Este tubo do ar condicionado (código OEM 9650200980 e equivalentes) é compatível com várias aplicações 1.6 HDi e foi descrito para promover vedação segura e fluxo correto do fluido refrigerante. Procure pelo código 9650200980 ao pesquisar peças para garantir correspondência rápida em catálogos e mecanismos de busca.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307, Peugeot 3008 (I)
• Códigos do Produto: 9650200980, 6460LZ, 6460XP, 9656859180, 6477D4
• Outros Números: 6460 LZ / 6460 XP (variações encontradas em catálogos)

Descrição e Função

O tubo do ar condicionado transporta o fluido refrigerante entre os componentes do circuito de A/C (linhas entre evaporação, compressor e condensador), mantendo a integridade do circuito e permitindo troca térmica eficiente. Uma tubulação adequada evita fugas e perda de eficiência do sistema de climatização, garantindo desempenho adequado do ar frio no habitáculo.

Compatibilidade

Aplicável principalmente a veículos equipados com motor 1.6 HDi nas seguintes carrocerias: Citroën C4, C4 Picasso e Peugeot 307 e 3008 (primeira geração). Antes da substituição, confirme o código impresso na peça antiga — o código OEM 9650200980 e as referências listadas ajudam a identificar a compatibilidade correta.

Recomendações de Montagem

• Procedimento inicial: recuperar o fluido refrigerante com equipamento homologado antes de qualquer intervenção.
• Ao substituir a tubulação, troque sempre as juntas (O-rings) e lubrifique-as com óleo recomendando para o sistema (óleo PAG para refrigerantes comuns no parque PSA).
• Assegure-se de que todas as uniões estejam limpas e sem detritos; aperte as conexões conforme especificações do fabricante.
• Após montagem: realizar evacuação e vácuo do circuito para remover humidade, seguido de carga do refrigerante ao valor indicado pelo fabricante e teste de pressurização/verificação de fugas.
• Se não dominar o equipamento de recuperação e carga, execute o serviço em oficina equipada — manuseio incorreto do sistema pode danificar o compressor ou comprometer a vedação.

Como Trocar (Resumo para Mecânicos/DIY)

1) Recuperar o gás refrigerante com equipamento homologado. 2) Desmontar as abraçadeiras e conexões da tubulação danificada. 3) Remover a tubulação antiga e inspecionar pontos de fixação e suportes. 4) Instalar o novo tubo com novas juntas, lubrificando-as. 5) Reinstalar componentes removidos, proceder à evacuação, enchimento e teste de funcionamento.

Por Que a Peça Geralmente Falha

As falhas mais comuns ocorrem por corrosão em pontos expostos, fadiga por vibração e ciclos térmicos, impacto ou deformação por colisões e envelhecimento das juntas vedantes (O-rings). Pequenas fissuras ou danos nas uniões provocam fugas de refrigerante e perda de eficiência. Não existe um intervalo de substituição fixo; em geral problemas surgem após vários anos de uso (frequentemente entre 8–15 anos dependendo das condições de uso), ou após intervenções mecânicas que possam ter danificado a tubulação.

Dicas Finais

Use sempre peças com referências compatíveis (ver Códigos do Produto) e realize testes de estanqueidade após a montagem. A substituição correta das juntas e a evacuação do sistema são determinantes para uma reparação duradoura e para evitar danos ao compressor.