Peça destinada ao circuito do ar condicionado do Citroën C5 II com motor 2.2 HDi (98 kW). Estas tubulações fazem a ligação entre componentes do sistema de climatização e são fabricadas para encaixe direto nas uniões originais. Por serem constituídas por dois tubos conectados, permitem separação para manutenção ou substituição parcial.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C5 II 2.2 HDi 98 kW
• Códigos do Produto: 9655225980, 9650575580, 6460LL, 6460LN
• Outros Números: 6460LL, 6460LN, NFP

Função e Características

Os tubos do ar condicionado transportam o fluido refrigerante entre componentes como compressor, condensador e evaporador. Devem garantir vedação e resistência a pressões e temperaturas do circuito. No caso descrito, são dois condutos unidos mecanicamente, concebidos para facilitar a montagem e, se necessário, a separação durante reparos. Materiais e dobras são desenhados para minimizar vibração e atrito com outros componentes do compartimento do motor.

Compatibilidade e Identificação

Esta peça é frequentemente procurada pelo código do produto; inserir qualquer um dos códigos listados facilita a localização correta. Indicada para aplicação em Citroën C5 II 2.2 HDi 98 kW conforme referência. Verifique visualmente o traçado e os pontos de fixação do seu veículo antes da compra para garantir a correspondência física com a peça a substituir.

Recomendações de Montagem

Procedimento recomendado para substituição:

• Remover o fluido refrigerante do circuito com equipamento de recuperação adequado (obrigatório por legislação ambiental).
• Substituir anilhas e O-rings por peças novas e lubrificá-las com óleo recomendando pelo fabricante do refrigerante.
• Assegurar o correto posicionamento e fixação das braçadeiras e suportes para evitar folgas e vibrações.
• Após montagem, evacuamento do circuito com bomba de vácuo e carga do refrigerante conforme especificação do veículo.
• Aperte as uniões conforme especificações do fabricante quando disponíveis; evite esforços excessivos que danifiquem os conectores.

Motivo Mais Comum de Avaria

As falhas costumam ocorrer por corrosão nas uniões, desgaste das vedações (O-rings), danos por impacto no compartimento do motor ou fadiga por vibração contínua. Vazamentos surgem principalmente nas junções e nos pontos de fixação. A vida útil depende do ambiente de utilização, exposição a sais e humidade e da manutenção do sistema de ar condicionado.

Observações Finais

Peça indicada para profissionais de oficina e entusiastas do DIY com experiência em sistemas de ar condicionado. A busca por código do produto acelera a identificação. Sempre realize a recuperação e recarga do fluido com equipamento apropriado e, se necessário, procure assistência técnica qualificada para testes de pressão e verificação de estanqueidade.