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	<title>6438Y8 &#8211; Citroën e Peugeot autopeças</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
	<lastBuildDate>Thu, 10 Sep 2026 12:10:12 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Bico do lavador do farol direito Peugeot 308 T7 6438Y8 6438Z0</title>
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		<pubDate>Thu, 10 Sep 2026 02:02:10 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
6438Y8 6438Z0 6439H8 6433C4
KTVD]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Bico do lavador do farol direito com tampa e mangueira para veículos Peugeot 308 T7. Cor da tampa KTV &#8211; Pintura Preto Perolado Nera.</p>
<p>Substitua o bico de limpeza do farol por uma peça de encaixe original que garante jato preciso e acabamento exterior compatível com a cor da tampa. Este conjunto inclui a tampa e a mangueira necessária para a ligação ao circuito do lava-faróis, oferecendo uma solução completa para reparar o sistema de limpeza do farol direito do Peugeot 308 T7. Ideal para mecânicos e entusiastas que efetuam a manutenção por conta própria; procura-se frequentemente por este componente pelos números de referência 6438Y8, 6438Z0, 6439H8 e 6433C4.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> Stellantis / Citroën / Peugeot</li>
<li><strong>Modelo:</strong> Peugeot 308 T7</li>
<li><strong>Códigos do Produto:</strong> 6438Y8, 6438Z0, 6439H8, 6433C4</li>
<li><strong>Outros Números:</strong> KTVD, KTV</li>
</ul>
<h3>Função</h3>
<p>O bico de lavagem dirige o líquido do reservatório para a superfície do farol, removendo sujidade, sal e resíduos que reduzem a eficácia do feixe luminoso. A tampa mantém a estética do conjunto e protege o alojamento do bico contra infiltração direta de detritos.</p>
<h3>Principais causas de avaria</h3>
<ul>
<li>Obstrução por sujidade, cera ou depósito de água (comum em zonas urbanas ou onde se aplicam anti-derrapantes).</li>
<li>Rachaduras ou danos por impacto (batidas leves, jatos de gravilha).</li>
<li>Ressecamento e fissuração da mangueira devido a exposição e envelhecimento.</li>
<li>Congelamento do líquido em clima frio, provocando rompimento ou deslocamento do bico.</li>
<li>Falha no assentamento da tampa ou clipagem incorreta após intervenções anteriores.</li>
</ul>
<h3>Substituição e Montagem</h3>
<p>A substituição é normalmente direta, mas o acesso pode exigir remoção parcial do para-choque ou acesso pela caixa da roda dependendo do ano e da configuração do veículo:</p>
<ul>
<li>Localize o alojamento do bico no para-choque direito ou por trás do farol.</li>
<li>Desencaixe a tampa e liberte os clipes de fixação do bico.</li>
<li>Desaperte a mangueira do bico antigo com cuidado para não danificar os engates.</li>
<li>Instale o novo bico, pressionando até o travamento dos clipes e recolocando a tampa na posição correta.</li>
<li>Conecte a mangueira ao novo bico e verifique se há fugas; encha o reservatório e opere o sistema para testar o jato e o alinhamento.</li>
</ul>
<h3>Recomendações para Montagem</h3>
<ul>
<li>Inspecione a mangueira e os engates; substitua componentes envelhecidos para evitar fugas futuras.</li>
<li>Limpe eventuais obstruções no circuito antes da instalação (filtragem e passagem de água limpa).</li>
<li>Coloque a tampa no lugar até ouvir ou sentir o encaixe para garantir vedação e alinhamento corretos.</li>
<li>Verifique o funcionamento após a montagem e ajuste o ângulo do jato se necessário para cobrir a superfície do farol.</li>
<li>Utilize ferramentas de plástico para desmontagem de painéis quando necessário, para evitar danificar acabamento e clipes.</li>
</ul>
<h3>Por que este componente é importante</h3>
<p>Faróis limpos proporcionam melhor visibilidade e segurança nocturna. Um bico danificado ou mal ajustado reduz a eficácia da limpeza e pode comprometer o alcance e a precisão do feixe, além de afetar a aparência do veículo quando a tampa não corresponde à cor.</p>
<p>Peças de referência incluídas no anúncio facilitam a procura por correspondência direta e substituição rápida durante intervenções de oficina.</p>
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