Mecanismo de acionamento para o vidro traseiro concebido para a Citroën C5 Carrinha (Kombi) até 2007. Unidade prática e direta para substituição, frequentemente procurada por profissionais e entusiastas que procuram a peça pelo número de referência. A peça inclui o suporte do braço, o mecanismo com rolamento e o microinterruptor funcionais, além da tampa interna já montada, o que reduz o tempo de reparação e facilita a reinstalação.

Informações Técnicas

Fabricante: Stellantis / Citroën

Modelo: Citroën C5 Carrinha (Kombi) Até 2007

Códigos Do Produto: 9651000780, 6405K2

Outros Números: 9637858580, 6405K3, 6405K4, 6405K5, 6936C2, 6429EV

Funcionalidade

O mecanismo transforma o movimento rotativo do motor elétrico em movimento oscilante do braço do limpa-vidros, garantindo a limpeza eficaz da superfície do vidro traseiro. O rolamento assegura rotação suave, enquanto o microinterruptor determina a posição de repouso e contribui para o sincronismo do sistema. Esta unidade é responsável por manter visibilidade traseira em condições adversas e por acionar corretamente o braço e a palheta.

Recomendações de Instalação

– Ferramentas recomendadas: soquetes de medidas métricas (8–13 mm), chave de catraca, chaves Torx, alicates para terminais e lubrificante à base de silicone.

– Procedimento resumido: 1) Desligar a massa da bateria por precaução. 2) Remover o forro interior da tampa traseira para aceder ao mecanismo. 3) Desconectar a ficha elétrica do motor e soltar os parafusos de fixação do mecanismo. 4) Remover o braço do limpador (marcar a posição para alinhamento). 5) Substituir a unidade por aquela nova, fixar os parafusos sem exceder torque para evitar rachas na tampa, reconectar a ficha e testar o movimento antes de repor o forro. 6) Ajustar a posição do braço conforme necessário e verificar a estanqueidade das junções.

– Dicas práticas: Marque a posição original do braço para evitar desalinhamento. Aplique uma pequena quantidade de lubrificante apropriado nas articulações e verifique os contactos elétricos por oxidação. Substitua as borrachas de vedação se apresentarem rachaduras para evitar entrada de água.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

As falhas mais comuns devem-se à entrada de água e corrosão, desgaste do rolamento e das engrenagens internas, falha do motor elétrico (escovas) ou do microinterruptor, e danos mecânicos por impacto no braço do limpa-vidros. A exposição contínua a humidade e sal de estrada acelera a oxidação e provoca funcionamento intermitente ou bloqueio total do mecanismo.

Vantagens Para Profissionais e DIY

Peça adequada para oficinas e entusiastas do DIY: reduz tempo de diagnóstico graças à inclusão do braço e da tampa interna; pesquisa simples por número de peça (ex.: 9651000780 ou 6405K2); montagem direta que economiza horas de oficina quando comparada à reparação parcial.

Identificação Rápida

Procure pelos códigos listados no veículo ou na peça antiga. A substituição desta unidade devolve a operação correta do limpa-vidros traseiro e melhora a segurança ao conduzir em condições de chuva ou sujidade.