Descrição do Produto

Motor e mecanismo do limpa‑para‑brisas compatível com os modelos da primeira série Citroën C1 e Peugeot 107 (também aplicado em Toyoata Aygo conforme referência histórica). Peça frequentemente procurada pelos códigos 6405HT e 6405T0. Ideal para oficinas e entusiastas da mecânica que realizam reparações por conta própria — substitui o conjunto motor/transmissão responsável pelo movimento oscilante dos braços do limpa‑para‑brisas.

Vantagens e Aplicações

• Substituição direta para veículos da primeira série Citroën C1 e Peugeot 107.
• Facilita a restauração do funcionamento do sistema de limpeza do para‑brisas quando o motor ou a transmissão apresentam desgaste.
• Compatível com referências de catálogo 6405HT e 6405T0, facilitando a pesquisa por número de peça.
• Projetado para uso quotidiano em ambiente urbano, onde o uso frequente e exposição a elementos acelera o desgaste.

Como Funciona

O mecanismo converte a rotação do motor elétrico em movimento oscilante através de uma transmissão e braços articulados, movendo os braços do limpa‑para‑brisas ao longo do para‑brisas e garantindo que as palhetas estacionem na posição correta quando desligados. Em conjunto, motor, caixa de redução e articulações formam o conjunto responsável por força, ritmo e ponto de repouso do sistema.

Substituição — Passos Principais

• Preparação: Estacione em superfície plana, desligue a ignição e retire a chave.
• Desconexão da bateria: Recomendado antes da remoção para evitar curto‑circuitos e movimentos involuntários.
• Remoção dos braços do limpa‑para‑brisas: Levante e solte os braços na posição adequada; extraia com ferramenta apropriada se necessário.
• Remoção da proteção/cubierta (cowl): Retire os parafusos/grampos e afaste a grelha inferior para aceder ao motor e à transmissão.
• Desligar conector elétrico: Liberar o conector do motor e solte as fixações mecânicas que prendem o conjunto.
• Substituição do conjunto: Remova o motor/transmissão antigo, instale a nova peça alinhando os pontos de montagem e fixando com os parafusos originais.
• Recolocação e teste: Reconecte o conector elétrico, reinstale a proteção, monte os braços e ligue a bateria. Teste as velocidades, a posição de repouso e o funcionamento com água para garantir alinhamento e vedação.

Recomendações de Montagem

• Usar ferramentas adequadas para não danificar parafusos e fixações plásticas.
• Antes da montagem final, verifique folgas e desgaste nas articulações; substituir componentes muito folgados para evitar ruído e carga adicional no motor.
• Aplique lubrificante adequado nas articulações e eixos de ligação, evitando contaminação das palhetas de borracha.
• Após montagem, verifique o posicionamento de parque dos braços e ajuste se necessário para evitar que as palhetas toquem a carroçaria fora da zona prevista.
• Descarte e remova detritos e corrosão da área de montagem para prolongar a vida útil da nova peça.

Por Que Esta Peça Falha Mais Frequentemente

• Entrada de humidade e corrosão: Água e sal promovem a corrosão da caixa de engrenagens e dos contactos elétricos.
• Desgaste dos escovas e do comutador do motor elétrico com o tempo, reduzindo torque e fiabilidade.
• Articulações e buchas gastas na transmissão que aumentam esforço e provocam ruído ou bloqueio.
• Obstruções (folhas, sujidade) sob a grelha que impedem movimento livre dos braços.
• Uso intensivo em condições severas (chuva com detritos, sal de estrada) acelera a degradação.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelos: Citroën C1 (Primeira Série), Peugeot 107 (Primeira Série), Toyoata Aygo (Primeira Série)
• Códigos do Produto: 6405HT, 6405T0
• Outros Números: Informação não fornecida pelo fornecedor original

Observações Finais

Peça indicada para oficinas e para quem realiza a manutenção por conta própria. Procure substituir juntas e fixações associadas quando instalar o novo mecanismo para garantir funcionamento duradouro. Verifique fusíveis e comando do limpa‑para‑brisas caso o novo motor não funcione após a montagem.