Descrição da peça

Motor do limpador traseiro usado, projetado para o Peugeot 207. É um componente elétrico da categoria de mecanismos de limpador, que garante o acionamento do limpador traseiro e, portanto, o correto funcionamento da limpeza do vidro traseiro. Graças aos números de peça rastreáveis, é adequado como substituição em caso de mau funcionamento do motor original, quando o limpador não funciona, funciona irregularmente ou para.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis (CITROEN / PEUGEOT) / não especificado
• Modelo: Peugeot 207
• Outros números: 6405AN

Códigos de produto

• Códigos de produto: 0390201813, 9652418780

Recomendações de instalação

Geralmente, o procedimento a seguir se aplica à substituição do motor do limpador traseiro (as etapas exatas podem variar dependendo do modelo específico do carro):

1) Antes da montagem

• Compare os números de peça da etiqueta/fundição: 0390201813, 9652418780 e possivelmente 6405AN com a peça antiga.
• Verifique o(s) conector(es): mesmo formato, número de pinos, fixação sem danos.
• Inspecione o corpo do motor e a área ao redor da saída (eixo/eixo): sem rachaduras, sem sinais de vazamento e corrosão significativa.
• Se uma superfície/vedação de rolamento estiver incluída, verifique se ela está limpa e sem danos.

2) Ferramentas e materiais necessários

• Conjunto básico de catracas e extensões/chaves
• Chaves de fenda / pontas torx (conforme projeto)
• Pé-de-cabra de plástico para remover estofados/capas
• Limpador de contato (recomendado), pano
• Luvas de proteção

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Desligue a ignição e desconecte a bateria por motivos de segurança.
2. Forneça acesso ao motor do limpador traseiro removendo as tampas/cortes internos necessários no local de montagem (geralmente peças de plástico – tome cuidado para não quebrar os suportes).
3. Desconecte o conector elétrico do motor – primeiro solte a trava do conector.
4. Remova os fixadores do motor (parafusos/porcas dependendo do projeto).
5. Retire o motor original e verifique ao redor do suporte (limpeza, vestígios de água, corrosão).
6. Limpe a superfície de contato e possivelmente o conector/pinos (deve-se usar limpador de contato).
7. Instale o motor usado em sua posição original e coloque os fixadores.
8. Aperte os fixadores de maneira adequada e uniforme para que o motor se encaixe corretamente e não haja tensão.
9. Conecte o conector elétrico e verifique o encaixe/travamento adequado.
10. Reinstale as tampas/guarnições removidas.
11. Conecte a bateria.

• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função

  • Verifique se o limpador traseiro funciona suavemente e não para.
  • Verifique se há ruídos incomuns (arranhões, pulos) que possam indicar um problema com o mecanismo ou acessório.
  • Após um breve passeio/teste, verifique visualmente o conector e o suporte do motor novamente.

  5) Os erros de montagem mais comuns e como evitá-los

  • Troca de peças por aparência – sempre compare os números 0390201813 / 9652418780 (e 6405AN se listado).
  • Conector não clicado – leva a interrupções; verifique a prisão após conectar.
  • Danos às alças da tampa de plástico – use uma alavanca de plástico e prossiga sem violência.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Vazamento e umidade no compartimento do motor – corrosão, oxidação dos conectores e danos internos ao motor.
  • Sobrecarga mecânica (interrupção do mecanismo, aumento da resistência do limpador) – o motor superaquece e sua vida útil é reduzida.
  • Desgaste devido à idade e ao uso frequente.
  • Problemas elétricos (aumento da resistência transitória nos conectores, fiação danificada) – operação irregular e superaquecimento.
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