Descrição

Alternador Valeo CL15 projetado para motores 1.6 e-HDI das famílias Citroën e Peugeot. Unidade usada proveniente de veículo com 640000 km, ideal para oficinas e entusiastas que procuram uma solução económica e compatível com números de peça originais. Compatível com várias aplicações Stellantis e frequentemente pesquisado por referências como 9678048880, 1638094380, 5705KV e 5702J9.

Informações Técnicas

• Fabricante: Valeo
• Modelos: Citroën C3 Picasso; Citroën C4 II; Peugeot 3008 I; Peugeot 301; Peugeot 308; Peugeot 5008 I
• Códigos de Produto: 9678048880
• Outros Números: 1638094380, 5705KV, 5702J9, 5705.KV
• Motor: 1.6 e-HDI
• Quilometragem de Origem: 640000 km

Função e Características Principais

O alternador converte a energia mecânica do motor em energia elétrica para carregar a bateria e alimentar os consumidores elétricos do veículo. O modelo CL15 é compacto, com regulador integrado e conjunto de diodos e escovas acessíveis. Fornece corrente de carregamento adequada ao sistema elétrico dos motores 1.6 e-HDI e substitui unidades com os números de referência indicados.

Substituição – Como Proceder

• Desligar a bateria antes de iniciar qualquer intervenção para evitar curto-circuitos.
• Alivar a tensão da correia auxiliar (remover correia de acessórios) e desapertar os suportes de fixação do alternador.
• Desligar conetores elétricos e o cabo de bateria do terminal do alternador com cuidado para não danificar terminais.
• Retirar os parafusos de montagem e extrair a unidade antiga; montar a nova unidade na sequência inversa.
• Verificar o alinhamento e a tensão da correia após a instalação e assegurar que os contactos elétricos estão limpos e apertados.

Recomendações de Montagem

Executar a troca em bancada ou em pista com ferramentas adequadas. Sempre desligar a bateria e evitar energizar o sistema com cabos soltos. Inspecionar o estado do sistema de transmissão (correia, tensionador e polias) e a condição da bateria antes de colocar o veículo em funcionamento — um alternador novo ou em bom estado pode sobrecarregar uma bateria degradada. Após a montagem, verificar a tensão de carga com multímetro: valores típicos em funcionamento entre 13,8 V e 14,6 V dependendo da carga e do estado da bateria.

Por Que a Peça Mais Frequentemente Falha

As falhas mais comuns em alternadores incluem desgaste das escovas, falha dos rolamentos, avaria do regulador de tensão e danos no retificador de diodos. Contaminação por óleo ou água e excesso de carga elétrica (acessórios adicionais ou bateria defeituosa) também aceleram a degradação. Ruídos, falhas de carga, luz de bateria no painel e descarga frequente da bateria são sintomas típicos que indicam necessidade de inspeção ou substituição.

Procura e Compatibilidade

Este alternador é frequentemente procurado por referências 9678048880, 1638094380, 5705KV e 5702J9. Confirme a compatibilidade com a aplicação pela referência de peça e pelo motor 1.6 e-HDI do veículo.

Unidade de turbo usada, de origem Stellantis (Citroën/Peugeot), ideal para oficinas e aficionados que procuram uma peça com números de referência frequentemente procurados: 9813245480, 1631887280 e 49172-03100. Compatível com motores 1.5 HDI de 75 kW, oferece solução direta para reposição em aplicações listadas abaixo. Peça vendida no estado em que se encontra, proveniente de veículo com quilometragem indicada.

Características e função

O turbocompressor aumenta a pressão do ar de admissão, melhorando a eficiência volumétrica do motor e a potência disponível do 1.5 HDI 75 kW. Em motores diesel modernos, o turbo é peça-chave para o desempenho e para o controlo de emissões, trabalhando em conjunto com sistema de admissão, válvula de alívio (wastegate) e sistema de lubrificação do motor.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Motor 1.5 HDI 75 kW
• Códigos do produto: 9813245480, 1631887280
• Outros números: 49172-03100
• Proveniência: Veículo com 64 000 km
• Veículos compatíveis (exemplos): Citroën Berlingo III, Peugeot Partner III, Peugeot Rifter, Fiat Doblo III, Opel Combo E K9, Toyota ProAce City

Substituição e montagem

A montagem deve ser efetuada por técnico qualificado ou por pessoa com conhecimentos avançados de mecânica. Procedimento geral recomendado:

• Desligar a bateria e deixar o motor arrefecer antes de iniciar o trabalho.
• Retirar condutas de admissão e escape ligadas ao turbo, assim como os tubos de óleo de alimentação e retorno e, se aplicável, os circuitos de água.
• Substituir juntas e abraçadeiras por peças novas para evitar fugas.
• Antes da primeira partida, pré-lubrificar o turbo com óleo do motor adequado para garantir lubrificação inicial dos rolamentos.
• Após montagem, arrancar o motor e deixá-lo a trabalhar em marcha lenta alguns minutos sem carga, verificando ausência de fugas de óleo e ruídos anormais.
• Seguir sempre os valores de aperto e procedimentos do fabricante do veículo; se tiver dúvidas, consulte o manual de oficina.

Recomendações de montagem

Usar óleo de motor e filtro novos e de qualidade na primeira partida após substituição do turbo. Garantir que o circuito de óleo está limpo (sem detritos nem contaminação) antes de instalar a nova unidade. Evitar giros manuais do eixo com ferramentas que possam danificar os rolamentos. Sempre substituir gaxetas e abraçadeiras por peças novas.

Por que o turbo costuma avariar

Os motivos mais comuns de falha incluem: contaminação do óleo (resíduos e partículas que desgastam os rolamentos), alimentação de óleo insuficiente (entupimento do tubo de óleo ou baixa pressão), ingestão de corpos estranhos pela admissão, desgaste natural dos rolamentos após muitos quilómetros e excesso de temperaturas devido a problemas no sistema de refrigeração ou excesso de carga contínua. Acúmulo de fuligem (decorrente de problemas no sistema de escape/DPF/EGR) também acelera o desgaste.

Peça indicada para profissionais de oficina e para entusiastas experientes que efetuam manutenções em motores 1.5 HDI. Verifique as referências do fabricante e os códigos do produto na descrição para confirmar a compatibilidade com a aplicação desejada.

Procura por números de peça como 9813245480, 1631887280 ou 49172-03100 é frequente — estes códigos ajudam a encontrar rapidamente a unidade correta para os veículos Citroën, Peugeot, Opel, Fiat e Toyota mencionados.