Descrição

Farolim traseiro esquerdo de substituição adequado para PEUGEOT 206 (3 e 5 portas) produzido até junho de 2003. Peça de encaixe direto indicada para aplicações onde é necessário repor a iluminação traseira original do veículo. Referência de produto 6350P1, compatível com variantes de carroçaria do modelo mencionado. Ideal para oficinas e mecânicos particulares que procuram peça de reposição fiável e com montagem simples.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 206 (3/5 Portas)
• Códigos do Produto: 6350P1
• Outros Números: NFP

Função e Benefícios

O farolim traseiro assegura a sinalização traseira do veículo (posição, travagem e, quando aplicável, intermitentes integrados), contribuindo para segurança durante condução noturna e em más condições atmosféricas. Substituir um farolim danificado restaura a visibilidade do veículo e evita riscos de multa por iluminação defeituosa. A peça é fabricada para encaixe direto, garantindo alinhamento e acabamento semelhantes ao original.

Como Substituir

Procedimento geral para troca do farolim traseiro esquerdo (Peugeot 206):

• Desligue a ignição e retire a chave para evitar curto-circuitos.
• Abra a tampa da mala/porta traseira e retire o forro interior (clips e parafusos) para aceder ao alojamento da lanterna.
• Desaperte os parafusos de fixação do conjunto do farolim (normalmente visíveis a partir do interior da mala).
• Desconecte cuidadosamente a ficha elétrica do farolim, pressionando o ressalto do conector antes de puxar.
• Remova o conjunto antigo e instale o novo, alinhando os pontos de fixação e apertando os parafusos conforme o torque recomendado pelo fabricante.
• Reconecte a ficha elétrica e teste todas as funções de iluminação (posição, travão, intermitente) antes de recolocar o forro interior.
• Verifique vedação e alinhamento final exterior para garantir que não há folgas nem infiltração de água.

Recomendações de Montagem

• Manuseie o farolim com cuidado para evitar riscos na lente e danos nos encaixes plásticos.
• Substitua gaxetas ou juntas de vedação danificadas para evitar entrada de humidade.
• Se necessário, substitua lâmpadas queimadas ao mesmo tempo para garantir funcionamento completo; verifique tipos de lâmpadas originais no manual do veículo.
• Após a montagem, verifique o alinhamento e a fixação com o veículo em superfície plana.

Por Que A Peça Costuma Avariar

• Impactos ou colisões traseiras que partem a lente ou deslocam o conjunto.
• Entrada de água por falha de vedação, provocando oxidação dos contactos eléctricos e curto-circuito.
• Degradação por exposição prolongada aos raios UV, levando ao amarelamento ou fragilização da lente.
• Vibração e stress nas fixações que podem soltar parafusos ou rachar o alojamento ao longo do tempo.

Observações Finais

Ao procurar este componente, utilize o código 6350P1 para encontrar correspondência precisa. Esta unidade é direcionada para profissionais e entusiastas do DIY que valorizam uma reposição com encaixe original e procedimento de montagem direto.

Soquete esquerdo para a lanterna traseira (c/ chicote) compatível com Peugeot 206 — peça de substituição indicada para oficinas e entusiastas que fazem a manutenção por conta própria. Referência de fábrica 6350P1. Ideal para reparar problemas elétricos na lanterna traseira provocados por contactos corroídos, cabos danificados ou conectores partidos.

Descrição do Produto

O conjunto inclui o soquete (porta-lâmpadas) da lanterna traseira esquerda com um pequeno trecho de cabo já ligado. A peça transporta a alimentação e o sinal para as lâmpadas (stop, piscas, luzes de posição/re). Como vem com parte do chicote, permite a substituição direta do soquete ou a emenda profissional quando o cabo original está danificado. A peça não inclui lâmpadas.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Peugeot 206 (3 e 5 portas) – até junho de 2003
• Códigos do Produto: 6350P1
• Outros Números: NFP

Recomendações de Montagem

Antes de iniciar a intervenção, desligue sempre a bateria. A substituição pode exigir acesso ao interior do porta-malas, remoção do revestimento e desaperto dos parafusos que fixam o conjunto óptico. Se for necessário unir o trecho de cabo fornecido ao chicote original, prefira crimpagem profissional ou solda com isolação por tubo termo retráctil para garantir boa continuidade e resistência à humidade. Verifique massas/terra e as funções (stop, piscas, pisca de ré) após a montagem.

Como Substituir

• Desligue a bateria do veículo.
• Retire o revestimento interior do porta-malas para aceder à lanterna.
• Desaparafuse o conjunto da lanterna e remova-o com cuidado.
• Desligue o conector antigo e retire o soquete danificado.
• Monte o novo soquete, fazendo a ligação do trecho de cabo ao chicote original por crimpagem ou solda e isolamento adequado.
• Reinstale a lanterna, reconecte a bateria e teste todas as funções luminosas.

Por Que a Peça Normalmente Avaria

Os problemas mais comuns são corrosão dos contactos devido à entrada de humidade, oxidação dos terminais, sobreaquecimento provocado por lâmpadas de potência excessiva, vibração e impacto (acidentes) ou isolamento do cabo danificado por atrito. A exposição prolongada a ambientes húmidos ou salinos acelera a degradação. Inspecionar e limpar contactos, usar lubrificante dielétrico apropriado e assegurar bom suporte mecânico do chicote reduz a probabilidade de falha.

Peça indicada tanto para profissionais como para quem realiza reparações em casa. Procure sempre efectuar emendas com material adequado e testar todas as funções antes de concluir o serviço.