Comando de acionamento do piloto automático projetado para servir como peça de reposição em veículos Citroën e Peugeot equipados com a arquitetura COM2005. Ideal para oficinas e entusiastas que fazem reparações por conta própria — peça frequentemente procurada pelo número de referência 96663636XT ou pelo código 6242Z8. Substitui a alavanca danificada por desgaste mecânico ou falha elétrica, recuperando o controlo de velocidade e as funções ao volante.

Compatibilidade e Modelos

Compatível com uma ampla gama de modelos Citroën e Peugeot a partir de 2005, incluindo exemplos comuns:

• Citroën C5 II
• Citroën C8
• Citroën Berlingo III
• Peugeot 206
• Peugeot 407
• Peugeot 807
• Peugeot Expert II
• Peugeot Jumpy II
• Peugeot Partner III

Como Substituir

Procedimento resumido para oficinas e reparadores particulares:

• Desconectar a bateria antes de iniciar a intervenção para evitar curto-circuitos ou danos eletrónicos.
• Remover a cobertura inferior da coluna de direção e, se necessário, a tampa superior para aceder à alavanca.
• Desligar o conector elétrico da alavanca com cuidado e retirar o(s) parafuso(s) de fixação.
• Instalar a nova alavanca, aparafusar com o torque adequado e reconectar o conector, garantindo o encaixe firme.
• Reconectar a bateria e testar todas as funções do cruise control e dos botões no volante antes de finalizar a montagem.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Comando de Cruise Control (Alavanca) para montagem em COM2005
• Códigos do Produto: 96663636XT, 6242Z8
• Outros Números: 9663636XT, COM2005

Recomendações de Montagem

Execute a substituição em bancada apropriada ou em elevador, com iluminação adequada. Utilize ferramentas isoladas e siga o procedimento do fabricante para remoção de componentes ao redor da coluna. Verifique os contatos elétricos quanto a sinais de corrosão e substitua presilhas ou buchas partidas. Após a montagem, confirme o funcionamento do cruise control em estrada ou área segura e verifique a ausência de avisos no painel.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

As causas mais comuns de avaria são desgaste mecânico dos contactos e botões, infiltração de humidade que causa corrosão nos contactos elétricos, e danos por impacto ou manuseio indevido durante trabalhos na coluna de direção. Cabos e conectores sujeitos a movimentos repetidos também podem desenvolver falhas intermitentes com o tempo.

Peça frequentemente pesquisada pelo número de referência; se o seu veículo utiliza a arquitetura COM2005, este comando é uma solução direta de reposição para restaurar a funcionalidade do piloto automático e dos controlos no volante.

Alavanca para controlo de velocidade (tempomat / cruise control) compatível com várias referências originais utilizadas em modelos Citroën e Peugeot. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que reparam por conta própria: o componente é frequentemente procurado por número de peça 96470494XT, 96637157XT ou 96663636XT, por isso incluir a referência nos campos de busca aumenta muito a probabilidade de encontrar a peça correta. A instalação recupera a função de controle de velocidade diretamente no bordo do volante, com acabamento e atuação tátil projetados para uso diário.

Função e características

Esta alavanca permite ativar, ajustar e desativar o piloto automático, enviar comandos de aceleração / desaceleração memorizada e retomar velocidade previamente definida. Trabalha em conjunto com a unidade eletrónica COM2003/COM2005 e com os sistemas de gestão do motor e CAN bus do veículo. Construção com contactos elétricos e mecanismos mecânicos destinados a uso repetido; o design é compatível com comandos montados na coluna de direção.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Compatível com vários modelos Citroën e Peugeot a partir de 2005 (ex.: Citroën C5 II, Citroën C6, Citroën C8, Berlingo III, Partner III; Peugeot 206, Peugeot 407, Peugeot 807, Expert II, Jumpy II)
• Códigos do produto: 96470494XT, 96637157XT, 96663636XT, 9663636XT, 6242Z8
• Outros números: COM2003, COM2005

Instalação recomendada

• Desligar sempre o terminal negativo da bateria antes de qualquer intervenção para evitar curto-circuitos e activar dispositivos de segurança.
• Remover o airbag do volante seguindo o procedimento do fabricante; o trabalho com airbag deve ser efectuado por pessoa com experiência, devido ao risco e procedimentos de segurança.
• Remover tampas e colunas de cobertura, desapertar o volante se necessário e desligar o conector elétrico da alavanca antiga.
• Instalar a nova alavanca, confirmar o encaixe mecânico e ligação elétrica, montar tudo na ordem inversa e reapertar aos binários recomendados pelo fabricante.
• Após montagem, verificar funcionamento de todas as funções do piloto automático e mensagens no painel. Em alguns veículos a substituição é plug and play; noutros pode ser necessária adaptação ou codificação da unidade COM para reconhecimento das novas entradas.

Por que a peça costuma avariar

• Desgaste dos contactos elétricos por utilização continuada, levando a falhas intermitentes ou perda de função.
• Entrada de humidade ou corrosão nos conectores, especialmente em veículos expostos a ambientes salinos ou com isolamento danificado.
• Quebra ou fadiga do mecanismo plástico por uso excessivo ou manuseio forçado ao desmontar/montar o volante.
• Problemas elétricos na instalação, como maus contactos na fiação ou falhas em componentes associados (ex.: relógio de molas/airbag), que podem produzir sintomas semelhantes.

Procure a referência correta (número da peça) ao encomendar, pois muitos clientes encontram a peça sobretudo por esse código. A lista de códigos neste anúncio inclui as referências mais comuns associadas a esta alavanca.