Antena de transponder compatível com sistemas de imobilizador Citroën e Peugeot, indicada para oficinas e para quem realiza reparações por conta própria. Peça frequentemente procurada por referências (9663123380, 6160C1, 616097) — ideal para substituição rápida quando a chave não é reconhecida ou surgem falhas intermitentes do sistema de arranque. Produto adequado para aplicações em veículos com rede multiplex, com encaixe e ligações elétricas desenhadas para os modelos listados abaixo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis
• Modelo: Antena do Transponder do Imobilizador
• Códigos do Produto: 9663123380, 6160C1, 616097
• Outros Números: 6160.C1, 6160.C1/6160

Compatibilidade

Aplicável a diversos modelos Citroën, Peugeot e Opel do grupo Stellantis, entre eles: Citroën Berlingo III, Citroën C3 III, Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso, Citroën C-Élysée, Citroën 207, Citroën 308 I, Citroën 407, Citroën C5 X7, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot Rifter, Opel Combo E K9, e frotas que utilizam a arquitetura multiplex do grupo. Antes da instalação, confirme visualmente a compatibilidade mecânica com o alojamento original no veículo.

Função

A antena do transponder é a bobina localizada junto à coluna de direção/lanternim de ignição que lê o código do chip (transponder) incorporado na chave. Quando a chave é aprovada, a unidade de imobilizador autoriza a partida do motor. A falha desta antena impede a leitura correta do transponder, resultando em arranque intermitente ou na impossibilidade de pôr o motor a trabalhar.

Substituição e Instruções de Montagem

Procedimento geral de montagem (orientativo):

1. Desligue sempre a bateria antes de qualquer intervenção para evitar curto-circuitos e danos nos sistemas eletrónicos.
2. Remova as tampas plásticas da coluna de direção para aceder à antena do transponder.
3. Localize o conector elétrico da antena e desligue-o com cuidado, evitando forçar os terminais.
4. Desaperte os suportes que fixam a antena à coluna ou ao alojamento do interruptor de ignição e substitua pela nova peça.
5. Volte a ligar o conector, assegure o correto assentamento da antena e monte novamente as tampas da coluna.
6. Realize um teste de funcionamento com a(s) chave(s) do veículo: verifique a indicação do imobilizador no painel e confirme a partida do motor.

Tempo estimado de troca: 30–60 minutos, dependendo do modelo e do acesso à coluna de direção.

Recomendações de Montagem

• Utilize ferramentas adequadas e trabalhe com cuidado para não danificar os cabos do airbag e os conectores elétricos.
• Verifique e limpe eventuais sinais de corrosão nos pinos do conector antes da montagem.
• Não force os cabos; evite dobras acentuadas que possam romper condutores internos.
• Na maioria dos casos, a antena é um componente passivo e não requer codificação eletrónica. Se surgir alguma anomalia após a substituição, verifique também a unidade de imobilizador e a integridade da fiação.
• Siga sempre os procedimentos de segurança e as recomendações do fabricante do veículo.

Por que a Peça Mais Frequentemente Falha

As causas mais comuns de avaria incluem danos mecânicos (impactos na coluna de direção), infiltração de humidade, corrosão nos conectores, cabos partidos ou soldas defeituosas, e desgaste por manipulação frequente. Em alguns casos, uma falha aparente da antena pode dever-se à unidade de imobilizador ou a problemas na alimentação elétrica, pelo que é recomendável verificar toda a cadeia de leitura do transponder antes de substituir peças em série.

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