Quadro de instrumentos completo adequado para Citroën C3 II (A51) — peça ideal para oficinas e entusiastas de mecânica que procuram substituir o painel original por unidade funcional. Trata‑se de um conjunto com marcadores analógicos/eletrónicos que apresenta velocímetro, conta‑rotação, indicadores de nível de combustível, indicadores de aviso e odómetro com leitura aproximada de 80 000 km. Produto identificado pelos códigos de referência indicados e muito procurado por aparecer listado diretamente por esses números em pesquisas online.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C3 II (A51), 2009–2016
• Códigos do Produto: 96665881XT, 6103GG, 98041179XT
• Outros Números: 6103.gg, 6103GG, 80000, 96665881XT, 98041179XT

Compatibilidade

Compatível com Citroën C3 II (A51) fabricados entre 2009 e 2016, conforme as referências acima. Este conjunto é destinado a veículos com o layout elétrico/instrumentação padrão desses anos; confirme a correspondência pelos códigos de peça quando disponível.

Montagem e Recomendações de Montagem

Antes de iniciar a substituição, desligue sempre a bateria para evitar curtos e proteger a electrónica. Procedimento geral de instalação:

• Remover a tampa do painel e acabamentos periféricos com ferramentas adequadas para evitar danificar presilhas.
• Desaparafusar os suportes do quadro de instrumentos (normalmente parafusos Torx ou Phillips).
• Desligar cuidadosamente os conectores elétricos do módulo do painel, evitando puxar pelos fios.
• Instalar a nova unidade, conectar os cabos com firmeza e recolocar os suportes e acabamentos.
• Ligar a bateria e verificar todas as funções: iluminação do painel, ponteiros, indicadores de aviso e odómetro.

Trabalhos de medição e ajuste devem ser executados por profissional quando exigirem calibração eletrónica. Manuseie o acrílico frontal com cuidado — a peça fornecida apresenta plexiglass ligeiramente rachado conforme fotografias.

Por Que Esta Peça Mais Frequentemente Avaria

• Entrada de humidade e condensação que provoca corrosão nas placas de circuito ou nos contactos.
• Falhas nos motores passo a passo dos ponteiros (desgaste ou contactos elétricos).
• Danos mecânicos no visor/plexiglass por impacto ou fricção ao remover o painel.
• Problemas de soldadura ou componentes eletrónicos que se degradam com o tempo, especialmente em veículos mais antigos.

Como Substituir (Resumo para Mecânicos e DIY)

• Garantir que tem as ferramentas corretas e espaço de trabalho limpo.
• Desligar a bateria e aguardar alguns minutos para descarregar condensadores.
• Retirar acabamentos e desapertar a unidade antiga; registar a posição dos conectores para reinstalação correta.
• Instalar a unidade substituta, reconectar e testar todas as funções antes de fechar o painel.

Observações Finais

Peça usada, indicada para profissionais e entusiastas com experiência em desmontagem de painéis. A unidade mantém leitura aproximada de 80 000 km no odómetro. Plexiglass com ligeira racha conforme imagens — avaliar se a peça atende às suas exigências estéticas antes da instalação.