Feito para mecânicos profissionais e entusiastas do faça-você-mesmo, este fecho elétrico substitui a unidade original de bloqueio das portas traseiras direitas do Peugeot 308. Produto procurado frequentemente por referência de peça; garante bloqueio e desbloqueio elétrico integrado ao sistema de fecho central do veículo. Instalação direta com as ligações elétricas e mecânicas da trava, restaura o funcionamento da porta quando a unidade anterior apresenta falhas como ruídos, travamento intermitente ou perda de bloqueio.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / PEUGEOT
• Modelo: Peugeot 308
• Códigos de Produto: 567164, 006174, A01521, A05002
• Outros Números: 9800617480, 9138Q8

Características e Função

O mecanismo contém o atuador elétrico que aciona a lingueta e o conjunto de travamento integrado à fechadura da porta. Sua função é receber o sinal do sistema de fecho central e mover o mecanismo mecânico para bloquear ou desbloquear a porta. Uma unidade em bom estado assegura operação silenciosa, resposta imediata aos comandos da chave/controlo remoto e segurança ao fechar a porta.

Substituição e Procedimento de Montagem

• Desmontagem do painel da porta: remova painéis e forrações com cuidado para não danificar clipes e tiras de isolamento.
• Desconexão elétrica: desligue o conector elétrico da fechadura.
• Desengate das hastes: solte as hastes de comando da maçaneta e do trinco, marcando a posição se necessário para facilitar a montagem.
• Remoção da unidade antiga e instalação da nova: substitua a fechadura, fixe os suportes e reconecte hastes e cabos na mesma posição.
• Verificação: antes de remontar a forração, teste o fecho central e a função manual para garantir operação correta.
• Recomendações de segurança: antes de qualquer intervenção, desconecte a bateria para evitar curto-circuitos e acionamentos involuntários. Trabalhos elétricos e adaptação de componentes devem ser feitos seguindo os procedimentos do fabricante.

Por Que A Unidade Falha Mais Frequentemente

• Entrada de Humidade e Corrosão: água e humidade dentro da porta podem corroer contatos elétricos e componentes metálicos.
• Desgaste Mecânico: engrenagens plásticas e partes móveis sofrem fadiga com o tempo, levando a rasgos, ranhuras ou engrenagens partidas.
• Conector ou Fiação Danificados: vibração contínua ou danos ao cabo podem provocar mau contacto intermitente.
• Obstrução do Mecanismo: sujeira e acumulação de detritos no trinco dificultam o movimento e sobrecarregam o atuador.
• Uso Intenso e Idade: veículos com uso contínuo ou expostos a climas agressivos tendem a apresentar falhas mais cedo.

Recomendações Finais

Ao substituir a fechadura, limpe e lubrifique o conjunto do trinco e verifique a integridade das hastes e suportes. Teste o funcionamento elétrico e mecânico antes de remontar definitivamente a forração da porta. Em caso de dúvida sobre acesso ao mecanismo ou falta de ferramentas apropriadas, procure um profissional qualificado para garantir instalação correta e durabilidade do reparo.