Descrição

Fechadura elétrica destinada à porta dianteira esquerda (lado do condutor) do Peugeot 307 CC. Unidade responsável pelo bloqueio e destravamento da porta através do sistema de fecho central, operando por meio de atuador elétrico e ligação de 6 pinos. Ideal para mecânicos e entusiastas que realizam reparações em oficina ou em casa e que procuram peças por referência 52229880 ou 9135P5.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 CC (Porta Dianteira Esquerda)
• Códigos do Produto: 52229880, 9135P5
• Outros Números: NFP (quando aplicável)

Compatibilidade

Peugeot 307 CC com sistema de fecho central e conector de 6 pinos. Peça destinada especificamente à porta dianteira esquerda (lado do condutor). Procure por 52229880 ou 9135P5 para localizar a referência correta.

Função

A fechadura elétrica assegura o bloqueio mecânico da porta e recebe comando do módulo de fecho central para travar/destravar. Integra um mecanismo mecânico (engrenagens e lingueta) e um atuador elétrico que converte o sinal elétrico em movimento mecânico para acionar o trinco.

Procedimento de Substituição

1. Desmontar o revestimento interior da porta com cuidado, removendo parafusos e clipes sem danificar o painel.
2. Soltar a membrana de protecção (se presente) e afastá‑la cuidadosamente para aceder ao interior da porta.
3. Desligar o conector elétrico de 6 pinos da fechadura.
4. Desmontar os pernos/retentores que fixam a fechadura à estrutura da porta e libertar quaisquer varões de ligação ao puxador interno e externo.
5. Retirar a fechadura avariada e substituir pela nova, verificando a posição correta do trinco e das ligações mecânicas.
6. Reconectar o conector de 6 pinos e testar a operação (travamento/destravamento) antes de montar definitivamente o painel da porta.
7. Recolocar a membrana e o revestimento, assegurando que todos os clipes e parafusos ficam bem fixos.

Recomendações de Montagem

• Desligar a bateria antes de iniciar a intervenção para evitar curto‑circuitos e proteger componentes elétricos.
• Utilizar lubrificante específico para fechaduras (silicone ou graxa de lítio leve) nas partes móveis para reduzir ruído e desgaste.
• Verificar o estado das travas, varões e batentes; substituir clips ou braçadeiras partidas para evitar folgas.
• Confirmar o bom contacto elétrico no conector de 6 pinos e limpar pinos corroídos com produto apropriado.
• Testar todas as funções do fecho central (controlo remoto, trancamento por comando interno e pelo próprio puxador) antes de fechar a porta definitivamente.

Motivo Mais Comum da Avaria

As avarias surgem principalmente por desgaste mecânico dos componentes internos (engrenagens plásticas ou lingueta), infiltração de água e corrosão, ou falhas elétricas no conector/atuador. Impactos na porta, uso intensivo e entrada de sujidade também aceleram a degradação. Em muitos casos o problema manifesta‑se por travamento intermitente, ruído ao acionar ou ausência total de resposta ao comando.

Notas para Profissionais e Amadores

Peça frequentemente procurada por referência 52229880 e 9135P5. Recomendada a inspeção do sistema de fecho e da fiação quando substituir a fechadura, para evitar repetição da avaria. Ideal para oficinas e para quem realiza manutenção automóvel por conta própria.