Relé de combustível original Omron, referência 240107 (também identificado pelos códigos 19203N e 454935), compatível com várias versões dos modelos Citroën e Peugeot. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam a manutenção por conta própria. Muito procurado por número de peça, este relé garante a alimentação correta da bomba de combustível, sendo uma peça fundamental para partida e funcionamento estável do motor.

Informações Técnicas

• Fabricante: Omron
• Modelos: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 207, Peugeot 307
• Códigos do Produto: 240107, 19203N, 454935
• Outros Números: Stellantis / Referências de catálogo 19203N | 240107 | 454935

Função

O relé de combustível controla a alimentação elétrica da bomba de combustível. Ao receber o sinal da central eletrónica, fecha o circuito que alimenta a bomba, permitindo pressão e fluxo de combustível adequados para a injeção. Também protege o circuito contra correntes excessivas quando corretamente dimensionado.

Motivo Mais Comum de Falha

As falhas mais frequentes ocorrem por desgaste dos contactos internos devido à passagem de corrente elevada, corrosão de terminais em ambientes húmidos, vibrações prolongadas que afetam soldas ou contactos, e sobrecargas causadas por defeito na bomba de combustível (corrente excessiva). Sintomas típicos incluem pulsos intermitentes da bomba, dificuldade de arranque ou paragem súbita do motor.

Frequência de Substituição

Relés não têm uma quilometragem fixa para troca; duram normalmente vários anos. Substitua ao aparecerem sintomas (arranque intermitente, ruído anormal da bomba, falhas elétricas) ou após inspeção que identifique contactos queimados ou oxidação no soquete.

Como Substituir

• Desligue sempre a bateria antes de iniciar qualquer intervenção elétrica.
• Localize a caixa de fusíveis/relés (manual do veículo). Em muitos modelos está no compartimento do motor ou sob o tablier.
• Retire o relé avariado puxando-o com firmeza; use uma ferramenta de extracção se necessário para não danificar o soquete.
• Compare os pinos e a posição com o relé novo para garantir compatibilidade (mesmo número e disposição de terminais).
• Instale o relé novo encaixando-o até assentar completamente. Ligue a bateria e verifique o funcionamento do circuito de combustível. Teste com multímetro ou substituição temporária por um relé conhecido funcional, se disponível.
• Verifique fusíveis relacionados e estado do soquete; limpe contactos e aplique produto de contacto se houver oxidação leve.

Recomendações de Montagem

• Use equipamento de proteção e ferramentas isoladas para trabalhos elétricos.
• Evite forçar os terminais ao inserir o relé; um encaixe forçado pode danificar o soquete.
• Confirme que o relé comprado tem os mesmos códigos e disposição de pinos do original.
• Após instalação, faça um teste de estrada curto para confirmar funcionamento sob carga.

Dica Para Diagnóstico

Se suspeitar do relé, verifique primeiro fusíveis associados e a resistência elétrica da bomba. Substituir por um relé funcional conhecido é uma forma rápida de confirmar a avaria sem desmontar a bomba.

Relé de combustível OMRON projetado para gerir o circuito da bomba de combustível em diversos modelos do grupo Stellantis. Este conjunto com relé e trecho de cablagem facilita a substituição em oficinas e para quem realiza a manutenção por conta própria: ligações preparadas reduzem o tempo de instalação e permitem uma reposição direta do componente responsável pelo comando elétrico da bomba.

Função e Sintomas

O Relé de Combustível tem a função de alimentar a bomba de combustível quando a centralina ou o sistema de ignição solicita a pressão necessária no circuito. Falhas neste relé manifestam‑se por sintomas típicos: motor não dá partida, perda intermitente de funcionamento, corte de fornecimento de combustível em acelerações, ou comportamento irregular durante a chaveada da ignição.

Modelos Compatíveis

Compatível com vários modelos Citroën e Peugeot. Exemplos frequentes de aplicação: Citroën Berlingo, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206+, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner. Confirme o código do relé com o número de referência do seu veículo antes da montagem.

Como Substituir

• Desconectar a bateria antes de iniciar qualquer intervenção.
• Localizar a caixa de fusíveis/relés onde o relé está instalado (varia conforme o modelo: compartimento do motor ou painel interno).
• Desencaixar o relé antigo com cuidado, evitando puxar pelos fios; desligar o conector elétrico.
• Instalar o novo relé observando a posição correta dos pinos e, se aplicável, substituir o trecho de cablagem fornecido conectando os terminais conforme o esquema original.
• Apertar e isolar as ligações, recolocar tampas/proteções e ligar a bateria para teste.
• Verificar o correto funcionamento da bomba de combustível com a ignição ligada e durante uma partida.

Recomendações de Montagem

Montar sempre com a bateria desligada. Evitar forçar os terminais ou dobrar excessivamente a cablagem. Utilizar contactos limpos e libres de oxidação; se a caixa de relés apresentar sintomas de humidade ou corrosão, limpar e secar antes da montagem. Em caso de dúvidas sobre acesso ao ponto de instalação, recorrer a documentação técnica do veículo ou a um profissional qualificado.

Por Que O Relé Falha Mais Frequentemente

As falhas mais comuns acontecem por causa de contacto elétrico deteriorado (pontos de contacto queimados ou corroídos), infiltração de água/umidade, ciclos térmicos que enfraquecem o material isolante, ou sobrecarga elétrica provocada por problemas na bomba de combustível. Vibração excessiva e ligações mal feitas também aceleram o desgaste, assim como picos de tensão no sistema elétrico.

Informações Técnicas

• Fabricante: OMRON
• Modelo: Relé de Combustível 240107
• Códigos do Produto: 240107, 19203N, 454935
• Outros Números: (1920.3N)

Este produto é indicado para utilização em oficinas e por entusiastas que efetuam reparações por conta própria. A substituição correta do relé devolve a fiabilidade ao circuito de alimentação de combustível e evita falhas intermitentes que dificultam a condução.