Descrição

Serviço de travagem essencial para recuperação da sensibilidade e eficiência do pedal, este servo de travão ATE é peça de substituição direta destinada aos modelos Peugeot 407 e Citroën C6. Projetado para restaurar assistência ao sistema de travagem, melhora a resposta do pedal e contribui para uma distância de paragem consistente e segura. Compatível com referências originais indicadas abaixo, é indicado tanto para oficinas profissionais como para entusiastas que fazem as reparações por conta própria.

Informações Técnicas

• Fabricante: ATE
• Modelo: Peugeot 407; Citroën C6
• Códigos do Produto: 9657237180 / 4535V7
• Outros Números: 9658117480

Instalação e Substituição

Montagem deve ser efetuada por técnico qualificado ou por pessoa com experiência em sistemas de travagem. Procedimento geral:

• Estacione o veículo em superfície nivelada e aperte o travão de estacionamento.
• Desligue a bateria e aguarde alguns minutos para reduzir risco elétrico e evitar acionamento involuntário dos sistemas de segurança.
• Remova o cilindro mestre (se necessário, suporte-o para evitar derrame de fluido) e desligue as ligações hidráulicas conforme procedimento do fabricante.
• Desligue a mangueira de vácuo e a válvula de retenção; solte a ligação da haste ao pedal de travão no habitáculo.
• Desaperte os parafusos de fixação no tablier/painel e retire o servo antigo; instale o novo em sentido inverso à desmontagem.
• Reinstale o cilindro mestre, aperte às especificações do fabricante e verifique eventuais fugas.
• Se o cilindro mestre foi removido, sangrar o sistema de travagem é obrigatório para garantir pedal firme e segurança de funcionamento.
• Verifique a estanqueidade da mangueira de vácuo e o bom funcionamento da válvula de retenção.

Recomendações de Montagem

• Use apenas ferramentas adequadas e siga os pares de aperto especificados pelo fabricante do veículo.
• Evite contaminação do circuito hidráulico; não misture diferentes tipos de fluido de travão.
• Substitua a válvula de retenção e a mangueira de vácuo danificadas para garantir funcionamento correto do servo.
• Após montagem, efetue um teste de funcionamento em marcha lenta e em percurso curto para confirmar a resposta do pedal antes de utilização normal.

Por Que A Peça Falha Mais Frequentemente

• Ruptura ou fissura da membrana interna, resultando em perda de vácuo e assistência.
• Perda de vácuo por mangueira partida, conexões soltas ou válvula de retenção avariada.
• Contaminação por fluido de travão (vazamento proveniente do cilindro mestre) que degrada componentes internos.
• Corrosão e desgaste pelo tempo, especialmente em veículos expostos a ambientes húmidos ou salinos.

Benefícios e Observações Finais

Substituir o servo de travão por uma unidade ATE com códigos compatíveis assegura recuperação da assistência e estabilidade na travagem. Antes da compra, confirme os códigos indicados no veículo (9657237180, 9658117480, 4535V7) para assegurar compatibilidade. Esta peça é adequada para uso em oficinas profissionais e para clientes que realizam a substituição por conta própria, desde que sigam as recomendações de segurança e montagem.