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	<title>4109.ng &#8211; Citroën e Peugeot autopeças</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
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		<title>Volante Citroën C1 Peugeot 107 Até 2012 4109GN</title>
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		<pubDate>Thu, 02 Oct 2025 02:13:15 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
4109GN]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Volante para os veículos CITROËN C1 e PEUGEOT 107<br />Primeira geração até 2012<br />Cor HZD &#8211; Preto Mistral</p>
<h3>Descrição do Produto</h3>
<p>Volante original de substituição adequado para os modelos CITROËN C1 e PEUGEOT 107 da primeira geração até 2012. Acabamento na cor Preto Mistral (código HZD), com design e ergonomia pensados para utilização diária em cidade e estradas. Ideal para oficinas e entusiastas que efetuam reparações DIY e procuram um volante com aparência original e conforto ao dirigir. Muito procurado também pelo código de referência 4109GN.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Stellantis (CITROËN / PEUGEOT)</li>
<li>Modelo: Citroën C1, Peugeot 107 &#8211; Primeira Geração (até 2012)</li>
<li>Códigos do Produto: 4109GN, 4109.ng, 4109GNG</li>
<li>Outros Números: Referência de catálogo associada a C1/107</li>
</ul>
<h3>Aplicação</h3>
<p>Compatível com veículos Citroën C1 e Peugeot 107 da primeira geração fabricados até 2012. Verifique sempre a compatibilidade do volante com o módulo do airbag e com os comandos do volante, caso existam no seu veículo.</p>
<h3>Função e Vantagens</h3>
<p>O volante é o elemento de interface entre o condutor e a direção do veículo. Além de transmitir o movimento ao sistema de direção, serve como suporte para comandos (quando aplicável) e integra o módulo do airbag em modelos equipados. Este volante oferece acabamento original, boa empunhadura e recupera a estética interior do veículo após desgaste ou dano do volante anterior.</p>
<h3>Substituição e Procedimento de Montagem</h3>
<p>Procedimento geral para substituição (resumo):</p>
<ul>
<li>Desligue a bateria e aguarde o tempo recomendado pelo fabricante antes de iniciar (para descarga do circuito do airbag).</li>
<li>Localize e remova os parafusos do airbag (normalmente na parte traseira do aro) e desengate cuidadosamente os conectores do airbag e dos comandos do volante.</li>
<li>Marque a posição da roda direcional e da mola espiral (conector espiral) para garantir alinhamento correto ao montar o novo volante.</li>
<li>Retire o porca/para fusão central do volante, utilize um extrator de volante se necessário, e remova o volante antigo.</li>
<li>Instale o novo volante alinhando as marcas, aperte a porca central conforme a especificação do fabricante e reconecte o airbag e os conectores dos comandos.</li>
<li>Reconecte a bateria e verifique o funcionamento do airbag e dos comandos. Efetue verificação final do alinhamento da direção e teste rodando em baixa velocidade.</li>
</ul>
<p>Observação: Siga sempre os procedimentos e torques indicados pelo fabricante do veículo. Em caso de dúvidas relacionadas ao airbag ou à mola espiral, recomenda-se intervenção de um técnico qualificado.</p>
<h3>Recomendações de Montagem</h3>
<ul>
<li>Antes de iniciar, desligue a bateria e aguarde o tempo indicado para descarga do circuito do airbag.</li>
<li>Manuseie o módulo do airbag com cuidado e não coloque o airbag virado para baixo.</li>
<li>Marque a posição da mola espiral (clock spring) para evitar desalinhamento elétrico dos comandos do volante.</li>
<li>Utilize ferramentas adequadas (extrator de volante, chave dinamométrica) e aperte a porca central ao torque recomendado pelo fabricante.</li>
<li>Depois da montagem, verifique visualmente os conectores e realize um teste de funcionamento dos sistemas ligados ao volante.</li>
</ul>
<h3>Motivo Mais Comum de Avaria</h3>
<p>Os volantes raramente falham mecanicamente, sendo as avarias mais comuns de natureza estética ou relacionadas a componentes associados: desgaste do revestimento (couro ou plástico) por uso prolongado e exposição ao sol, rasgos, descolamento do revestimento e desgaste dos comandos elétricos integrados. Problemas elétricos costumam estar ligados à mola espiral (fita espiral) que faz a ligação entre o volante e os comandos/airbag; essa peça pode falhar por rotação excessiva, instalação incorreta ou desgaste com o tempo.</p>
<h3>Durabilidade</h3>
<p>A vida útil depende do uso, condições ambientais e manutenção. Um volante bem instalado e protegido (evitar exposição direta e prolongada ao sol, limpeza adequada) pode durar muitos anos sem perda funcional significativa.</p>
<h3>Palavras-Chave para Pesquisa</h3>
<p>Volante Citroën C1, Volante Peugeot 107, Volante 4109GN, Volante Preto Mistral, Volante Primeira Geração C1 107.</p>
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